Si erano rotti i due sostegni che qualche furbo ingegnere ha pensato di rendere solidali al telaio con due perni enormi che li attraversano, lasciando solo pochi millimetri di lega a sostenere il peso moltiplicato dal grande braccio di leva che produce lo sbalzo.
Preciso che nel bauletto tenevo solo il secondo casco e la roba da pioggia, quindi alcunchè di pesante.
Per fortuna non avevo nessuno dietro nè sull'altra corsia, e non portavo il passeggero che di solito tende ad appoggiarsi allo schienalino incorporato.
Ora il mio meccanico mi ha detto che ci salderà delle lastre di rinforzo sopra e sotto ciascun braccio di sostegno...
Uff, che palle.
Io amo la mia motina, ma dopo il perno della frizione sgranato, la ruota libera dell'avviamento sostituita, i cuscinetti di sterzo, il tubetto di pressione olio del tendicatena...che sia un amore "difficile"?
