Scrivo tale topic poichè ho smontato il tubo dell'olio del freno posteriore per venderlo ma quando sono andato a controllarlo:
La situazione potete vederla voi stessi è stato corroso dalla catena.
Non è forato ma penso che se la catena ci andava ancora sopra sarei rimasto senza freno posteriore.
Quindi quando fate il tagliando alla motina buttateci un occhio.
E' successo ad un mio amico dopo che ha cambiato catena, corone e pignone prima di andare in vacanza. Dopo 1000 km. dalla sostituzione della catenaTornando dalle vacanze agli ultimi km prima di arrivare a casa ha schiacciato il pedale del freno posteriore ed è andato a vuoto....
sono passati due anni e mezzo quindi possiamo trarre qualche conclusione...
i casi che si sono verificati sono stati veramente pochissimi e sempre in concomitanza con manutenzioni in quella zona... quindi assolverei aprilia