perdo benza

[sergio]

Allora moto ritirata dal mecca settimana scorsa: lui ha cmbiato sia spilli che sedi cilindriche degli stessi, vengono forniti in un unico kit.

C'è spillo.....e spillo
La possibile perdita può derivare dal pezzo n° 3 che viene venduto in kit
Spillo + sede di appoggio

Da non confondere con gli spilli conici che non possono provocare perdite di benzina di nessun genere...pezzo 6 e pezzo 10


Oppure la perdita può dipendere da questo T in gomma (pezzo 12 con guarnizioni 10) che dirama sui due carburatori....

Se la pedita deriva da questo T il che è molto probabile il costo della riparazione e molto piu' basso che per cambiare i spilli di tenuta...
Per capire dovè il T vi allego alcune foto della varie zona d'intervento

Qualora fosse necessario cambiare il T occorre disassemblare i carburatori che non è cosa semplicissima per via della forte coppia con la quale sono strette alcune viti di collegamento dei due carburatori.
Un saluto e buon lavoro per chi fà da sè

[flash66]

ciao sergio , a me la benza esce dal tubo in questione. ma non dai lati, ma proprio dal tubo. spero di aver ordinato i pezzi giusti. spilli e sede in ottone. spero che sia il pezzo n°3 altrimenti ho buttato dei soldi.
comunque se qualcuno conosce gli articoli e codici aprilia, ho acquistato l'articolo 8122808 che corrisponde al pezzo N°03 detto da sergio. almeno seguendo lo spaccato in questo link:
http://www.apriliayorkshire.co.uk/catal ... ttor%20III

[flash66]

Allora moto ritirata dal mecca settimana scorsa: lui ha cmbiato sia spilli che sedi cilindriche degli stessi, vengono forniti in un unico kit.
per il prezzo che hanno fatto a flash mi sembra onesto, a me hanno preso 85 euri, concessionaria ufficiale di cagliari che lui conosce bene.
però devo essere sincero: soldi spesi benissimo, lavoro perfetto e pulitissimo!!!
Ma Flash toglimi una curiosità: ti sei fatto la testata da solo e ti blocchi davanti a due semplici spilli??? è una cavolata!!! io non avevo nè tempo e nè spazio e poi i pezzi costano intorno ai 50 euri, quindi per me 35 euri per la manodopera valgono più che la spesa!!!

Lamps!!!

non è che mi fermo!! io non sono un mecca, ci sto provando a capire qualche cosa, e per di piu non ho un garage, e quindi mi devo appoggiare ad un amico.
ciao

[sergio]

ciao sergio , a me la benza esce dal tubo in questione. ma non dai lati, ma proprio dal tubo.

Qual'è il tubo in questione?
Che numero ha?
Se perdono gli spilli o la benzina entra nel cilindro dalla testa o esce dai tubi di "troppo pieno" 29 (io questi tubi sulla mia non c'è l'ho ma io non ho la cube)
Quindi di quale tubo parli?
Se hai una perdita di benzian evidente verso l'esterno difficilmente saranno gli spilli......a meno che la perdita avvenga attraverso il tubo di "troppo pieno" del carburatore
Se la benza esce dal "troppo pieno" al 99,9% sono gli spilli
Ciao
p.s.
prima di spendere controlla !!

[flash66]

ciao sergio , a me la benza esce dal tubo in questione. ma non dai lati, ma proprio dal tubo.

Qual'è il tubo in questione?
Che numero ha?
Se perdono gli spilli o la benzina entra nel cilindro dalla testa o esce dai tubi di "troppo pieno" 29 (io questi tubi sulla mia non c'è l'ho ma io non ho la cube)
Quindi di quale tubo parli?
Se hai una perdita di benzian evidente verso l'esterno difficilmente saranno gli spilli......a meno che la perdita avvenga attraverso il tubo di "troppo pieno" del carburatore
Se la benza esce dal "troppo pieno" al 99,9% sono gli spilli
Ciao
p.s.
prima di spendere controlla !!

ciao sergio, ora sto controllando bene, ma quasi al99% esce dal tubo 26. mentre il 13 non cosa sia, cioè a cosa serva, anche perchè se la benzina esce da li va direttamente sul motore. ora stavo controllando bene i carburatori e mi sono un attimo preoccupato perchè quello posto sul lato tappo radiatore e cioè lato catena è molto sporco, ovviamente sono schizzi di grasso della catena!!
ciao appena rivedo la perdita daro conferma.
ciao sono ancora in attesa degli spilli da 20 giorni sto aspettando. la moto sembra un cavallo imbizzarrito.
cia

[flash66]

pensavo di aver chiuso il post, invece no! devo dire come al solito grazie a sergio, la perdita era dovuta al consumo della parte in gomma degli spilli (n°03), normalmente si cambiano tutti e due, e cosi ho fatto, risolto l'arcano.
ciao

[sergio]

pensavo di aver chiuso il post, invece no! devo dire come al solito grazie a sergio, la perdita era dovuta al consumo della parte in gomma degli spilli (n°03), normalmente si cambiano tutti e due, e cosi ho fatto, risolto l'arcano.
ciao

Lo finiamo così ti va bene?