Ma... in sostanza val la pena smontarlo? Cioè, è un lavoro scomodo? Perchè se implica 10 minuti lo smonto e pulisco comunque, ma se ci devo perdere un'ora lo lascio com'è
Piuttosto, ci sono guarnizioni, o-ring o roba simile? Perchè casomai quando vado a prendere il filtro dell'olio prendo anche le eventuali guarnizioni del filtrino, non vorrei che dopo averlo smontato ci fossero perdite o trafilamenti. Ho sempre la buona abitudine di sostituire tutte le guarnizioni o rondelle di tenuta che smonto...