Ho fatto una controllo dell'impianto elettrico e ho riscontrato la rottura del relè che alimenta il motorino d'avviamento.
Cioè questo
La corrente dalla batteria ariva fino al relè... ...ma non esce: l'ho aperto e infatti all'interno è fuso...
Siccome ho già paura ad andare a vedere in Aprilia quanto costa, chiedo a voi, dato che sicuramente sarà capitato a qualcun altro di sostituirlo.
E poi, mi sapete consigliare qualche altra soluzione? Qualche altro relè compatibile, magari recuperabile con più facilità ed a minor prezzo?
