Perdita olio motore

[sergio]

Inoltre, nonostante l'utilizzo della dinamometrica, ho rotto la vite cava del tendicinghia... rimpiazzata con la prima che ho trovato di un'altra moto... un pò più corta e con gli ugelli leggermente diversi, appena mi arriva monto quella originale aprilia.
Rischio qualcosa nel frattempo?

Per prima cosa Complimenti per il lavorone che hai dovuto affrontare !!

Inoltre vi chiedo: ho utilizzato la loctite 574 anaerobica come prescritto, la quale promette di non tappare i passaggio olio.
E' realmente affidabile? Non è che magari il foro si è ostruito e ora giro senza lubrificare le punterie?

Come funziona un sigillante anaerobico?
Indurisce in assenza d'aria.....altrimenti rimane liquido.........
Giusto?
Quindi se anche se ne và un pochino nel passaggio olio appena metti in moto la pressione se lo porta via perchè non riuscirà ad indurirsi.
Contrariamente tra cilindro e basamento e la guarnizone se è ben sgrassato, si indurisrà rapidamente una volta serrato il tutto.
Un saluto

[Socio79]

Grazie x il complimento!
Detto da te mi fa molto onore!
Si... pensandoci bene (e dopo già 270 km...) hai ragione...
Ho solo un pò di apprensione xchè ho eseguito un lavoro considerevole x un novellino della meccanica, in tempi abbastanza severi...

Ora cmq non trafila più, quindi il problema è risolto!
Anche ho l'impressione che la moto giri un pelino diversa nei bassi... un pochino meno nervosa e sembra "vibrare" un minimo in più...
La fasatura mi sembra ok... forse qualche dubbio sui collettori che filtrino un pochino... ho avuto un pò di difficoltà nel ricollegarli!
Ma a questo credo si ponga rimedio abbastanza facilmente!

Ovviamente se ti viene in mente qualche particolare procedura di verifica x fasatura e tenuta di collettori, è sempre benvenuta!
X il momento grazie 1000 x il supporto!