Stasera svuoto il circuito e provo a far girare la girante...
se gira bene...smonto i tubi e li controllo....
un aiutino estivo...x favore..
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scrweb
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lolonline
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...e chi lo può sapere?
la ventola da sola non parte,
manualmente si,
ma temo che non giri l'acqua nel circuito indi...
credo che non si raffreddi...
Come avrai capito l'unica cosa certa è che a tot gradi la ventola da sola non parte e che la temperatura sale inesorabilmente; il motivo di tutto questo lo sto ancora ricercando...(bulbo e termostato sono nuovi) ad ora la causa + accreditata sembra essere la girante della pompa...domani farò sapere...
la ventola da sola non parte,
manualmente si,
ma temo che non giri l'acqua nel circuito indi...
credo che non si raffreddi...
Come avrai capito l'unica cosa certa è che a tot gradi la ventola da sola non parte e che la temperatura sale inesorabilmente; il motivo di tutto questo lo sto ancora ricercando...(bulbo e termostato sono nuovi) ad ora la causa + accreditata sembra essere la girante della pompa...domani farò sapere...
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fedro69
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nn conosco il Rotax cosi' bene, xcui probabilmente dico 1 minchiata...
ma se ho ben capito fino ad 1 data temperatura il liquido gira solo nel blocco motore x poi venir incanalato nel circuito di raffreddamento, xcui dev'esserci 1 valvola termostatica da qualche parte:
se fosse cosi':
nn e' che e' quella a nn aprirsi?
ma se ho ben capito fino ad 1 data temperatura il liquido gira solo nel blocco motore x poi venir incanalato nel circuito di raffreddamento, xcui dev'esserci 1 valvola termostatica da qualche parte:
se fosse cosi':
nn e' che e' quella a nn aprirsi?
____“Strade? Dove stiamo andando non c'è bisogno di strade!”____
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flash66
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allora perdonami ma non puo essere che tutti e tre i tubi 16 - 3 - 13 ti rimangano freddi. è totalmente imposssibile.lolonline ha scritto:la girante gira e i tubi non sono ostruiti.
x fedro si esiste la valvola termostatica, ma la ha gia cambiata assieme a quella che azione la ventola.
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lolonline
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flash, io ti perdono anche, ma ti garantisco che i tubi 16 e 13 restano freddi...posso avere qualche perplessità riguardo al 3 perchè la zona dove è conficcato è tutta un pò calda quindi è + difficile da valutare, ma direi comunque che resta freddo...
SINTOMI: temperatura alta e ventola che non si aziona
(ho fatto fare la testa da circa 1000 km prima che si presentasse questo nuovo problema)
CAUSE POSSIBILI:
la ventola rotta: NO (ponticellandola funziona)
guarnizione andata: NO (appena fatta)
bulbo che aziona la ventola NO (cambiato)
termostato/valvola termostatica: NO (cambiata)
girante della pompa: NO (gira bene ed è ben salda)
tubi ostruiti: NO (controllati)
Questo è tutto quello che ho cambiato/controllato sin ora, non vorrei arrendermi a portarla in Aprilia anche perchè ci ho già speso fin troppo, adesso poi che ho la testa nuova
sono inxazzatissimo e anche un pò stanco, ringrazio tutti coloro che mi hanno sopportato e supportato in questo calvario.
Se a qualcuno dovesse venire in mente qualche altra possibile causa, sono qui!
...ora ricomincio da capo.....
SINTOMI: temperatura alta e ventola che non si aziona
(ho fatto fare la testa da circa 1000 km prima che si presentasse questo nuovo problema)
CAUSE POSSIBILI:
la ventola rotta: NO (ponticellandola funziona)
guarnizione andata: NO (appena fatta)
bulbo che aziona la ventola NO (cambiato)
termostato/valvola termostatica: NO (cambiata)
girante della pompa: NO (gira bene ed è ben salda)
tubi ostruiti: NO (controllati)
Questo è tutto quello che ho cambiato/controllato sin ora, non vorrei arrendermi a portarla in Aprilia anche perchè ci ho già speso fin troppo, adesso poi che ho la testa nuova
sono inxazzatissimo e anche un pò stanco, ringrazio tutti coloro che mi hanno sopportato e supportato in questo calvario.Se a qualcuno dovesse venire in mente qualche altra possibile causa, sono qui!
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fedro69
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sul PS avevamo 1 fenomeno strano:
nnstante la temperatura del sistema restasse normale, l'acqua nel serbatoio andava sotto pressione e gocciolava copiosa
alla fine s'e' visto che avevano montato invertiti i tubi di portata ed uscita al serbatoio stesso
nn puo' essere che da te siano stati invertiti i collegamenti al radiatore?
lo so che e' fantascienza, ma gia' che ci sei
nnstante la temperatura del sistema restasse normale, l'acqua nel serbatoio andava sotto pressione e gocciolava copiosa
alla fine s'e' visto che avevano montato invertiti i tubi di portata ed uscita al serbatoio stesso
nn puo' essere che da te siano stati invertiti i collegamenti al radiatore?
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sergio
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Esatto....Redert ha scritto:Sicuro che la valvola termostatica sostituita funzioni correttamente???
Domanda corretta quella di redert
Quando monti il termostato nella sua sede a temperatura ambiente occlude il passaggio dell'acqua...
Se il termostato montato e
1) rotto ovvero il pistoncino non esce verso l'esterno
2) il termostato per qualche strano motivo non si muove (bloccato)nel suo alloggiamento
Per cui l'acqua non circola.....
Per quello che capisco leggendo l'ultima ipotesi che posso fare è che il termostato non lavori bene e/o sia rimasto bloccato "chiuso"
non può esistere altra ragione per questa mancata circolazione di liquido di raffreddamento
Al limite prima di portarla in aprilia rimuovi il termostato e prova.......
deve funzionare "per forza"
Un saluto
Scrivo su questa comunità da un pò prima della fine del 2001 periodo in cui Lucaweb decise di rinominare "Pegasocube.it" in "Apriliaontheroad.com" unendo possessori di Pegaso e Caponord.
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Giampaolo
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valvola termostatica
Ciao, puoi fare una prova determinante ! togli la valvola termostatica e vedi se i tubi (mandata e uscita ) scaldano entrambe. Poi altra prova :- non è detto che la girante nonostante sia fissata all'alberino spinga l'acqua ! succede che se trafila un pò o è troppo usurata non spinge il liquido !!!! e quindi dovresti anche sostituire la ventola ! Fai la prima prova e poi sappimi dire !
succede che se trafila un pò o è troppo usurata non spinge il liquido !!!! e quindi dovresti anche sostituire la ventola ! Fai la prima prova e poi sappimi dire !-
lolonline
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flash66
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allora facendo un attimo il punto della situazione:
1° ipotesi valvola termostatica che rimane in posizione aperta, si ha solo il passaggio d'acqua tra tubo 3 e tubo 13, ed è ovvio temperatura sale perchè il radiatore non viene interessato , ma solo in piccola parte, e questa è la situazione che si ha all'accensione della moto in maniera che in motore arrivi alla temperatura di lavoro per poi azionare la termostatica a circa 70/75 gradi che chiude il tubo 3 e quindi l'acqua circola tra tubo 16 e tubo 13, cioè tramite radiatore.
2° ipotesi valvola termostatica bloccata in chiusura (e qui è una cosa a me successa per sbadatgine nel rimontare la molla), la temperatura della moto ha difficolta a salire di valore, e in marcia scende a valori sotto i 50 °. ovvio che come detto sopra in questo caso l'acqua circola tra tubo 16 3 tubo 13.
nulla vieta di pensare che la girante non sia apposto, ma io un controllo a tutta la conduttura la farei, perchè mai voglia che facendo la testata sia andata qualcosa nei reparti dove deve circolare l'acqua, dico cio in riferimento a quanto detto da lolonline che non sente temperatura nei tubi 13 e 16. quindi non imputabile alla valvola termostaica, perche in una maniera o l'altra, cioe aperta o chiusa, il tubo 13 è sempre caldo.
spero di essermi spiegato in maniera corretta. se ho detto bischerate correggetemi, sono qui per imparare.
ciao
1° ipotesi valvola termostatica che rimane in posizione aperta, si ha solo il passaggio d'acqua tra tubo 3 e tubo 13, ed è ovvio temperatura sale perchè il radiatore non viene interessato , ma solo in piccola parte, e questa è la situazione che si ha all'accensione della moto in maniera che in motore arrivi alla temperatura di lavoro per poi azionare la termostatica a circa 70/75 gradi che chiude il tubo 3 e quindi l'acqua circola tra tubo 16 e tubo 13, cioè tramite radiatore.
2° ipotesi valvola termostatica bloccata in chiusura (e qui è una cosa a me successa per sbadatgine nel rimontare la molla), la temperatura della moto ha difficolta a salire di valore, e in marcia scende a valori sotto i 50 °. ovvio che come detto sopra in questo caso l'acqua circola tra tubo 16 3 tubo 13.
nulla vieta di pensare che la girante non sia apposto, ma io un controllo a tutta la conduttura la farei, perchè mai voglia che facendo la testata sia andata qualcosa nei reparti dove deve circolare l'acqua, dico cio in riferimento a quanto detto da lolonline che non sente temperatura nei tubi 13 e 16. quindi non imputabile alla valvola termostaica, perche in una maniera o l'altra, cioe aperta o chiusa, il tubo 13 è sempre caldo.
spero di essermi spiegato in maniera corretta. se ho detto bischerate correggetemi, sono qui per imparare.
ciao
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sergio
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L'indiziato n° 1 e luilolonline ha scritto:rispondo a tutti:
-x prima cosa farò la prova da manuale x testare il corretto funzionamento della valvola termostatica, se funziona a dovere, non la rimonto e faccio la prova acqua, così da vedere se i tubi si scaldano...
-se tt funziona rimonto il termostato!
Domani faccio sapere
Scrivo su questa comunità da un pò prima della fine del 2001 periodo in cui Lucaweb decise di rinominare "Pegasocube.it" in "Apriliaontheroad.com" unendo possessori di Pegaso e Caponord.
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sergio
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Novità ?lolonline ha scritto:rispondo a tutti:
-x prima cosa farò la prova da manuale x testare il corretto funzionamento della valvola termostatica, se funziona a dovere, non la rimonto e faccio la prova acqua, così da vedere se i tubi si scaldano...
-se tt funziona rimonto il termostato!
Domani faccio sapere
Forse forse ho la soluzione del "giallo"..... 8)............
prima però lolonline deve fare le verifiche del caso
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