perdita olio
Inviato: venerdì 3 novembre 2006, 13:53
allora questo momento per me gira male, da quando ho preso la moto afine giugno , cambiati paraoli forcelle pastiglie freno anteriore cambio oilio et filtro, devo cambiare urgentemente le gomme ed ora inizia a perdere olio dalla fiancata di sx, o meglio guardando il faro anteriore fiancata di dx, insomma sopra la pompa dell'acqua, e che cavolo tutto bisogna dirvi!! 
corro subito con il search per vedre sul forum cosa si dice e dopo aver trovato vari post con delucidazioni del buon Sergio incomincio la ricerca....eureka sti cazzo di tre mezzelune del piffero hanno ceduto anche ame, il tubo in treccia metallica per il tendi catena è ok! come al solito mi sono mosso di corsa senza aspettare e ne chiedere e qui penso che mi hanno solato, ma va be! mi sono recato da un ricambista di pezzi originali aprilia ed ho recuperato la guarnizione o-ring del coperchio delle punterie €10, e gia qui mi incazzo per uno spago de gomma, parlo con un amico con cui faro il lavoro e mi dice che avrei potuto fare a meno di acquistarla che di sicuro quella montata è buona. per di più per non sbagliare il ricambista è riuscito, facendo perno suulla mia ansia di risolvere il problema, a convincermi che di sicuro ci sono da cambiare anche le tre mezze lune, costo €6 l'una, spesa totale €28, che di sicuro mi direte che sono un pirla!!
sono d'accordo visto che ero uscito per comprere la lampada gt150 della philips e non lo ho presa per mancanza di fondi!!
ciao e scusate la lungagine!!
corro subito con il search per vedre sul forum cosa si dice e dopo aver trovato vari post con delucidazioni del buon Sergio incomincio la ricerca....eureka sti cazzo di tre mezzelune del piffero hanno ceduto anche ame, il tubo in treccia metallica per il tendi catena è ok! come al solito mi sono mosso di corsa senza aspettare e ne chiedere e qui penso che mi hanno solato, ma va be! mi sono recato da un ricambista di pezzi originali aprilia ed ho recuperato la guarnizione o-ring del coperchio delle punterie €10, e gia qui mi incazzo per uno spago de gomma, parlo con un amico con cui faro il lavoro e mi dice che avrei potuto fare a meno di acquistarla che di sicuro quella montata è buona. per di più per non sbagliare il ricambista è riuscito, facendo perno suulla mia ansia di risolvere il problema, a convincermi che di sicuro ci sono da cambiare anche le tre mezze lune, costo €6 l'una, spesa totale €28, che di sicuro mi direte che sono un pirla!!
sono d'accordo visto che ero uscito per comprere la lampada gt150 della philips e non lo ho presa per mancanza di fondi!!
ciao e scusate la lungagine!!
devo dire che per una volta mi è andata bene, oggi nel garage di un amico abbiamo iniziati i lavori sulla mia piccola verso le 10:30 e finiti verso le 17:15 con stacco dalle 13:00 alle 14:45. sostituito tubo benza dal serbatoio al carburatore con uno gommato con treccia, per auto anche se piu grosso sono riuscito a montarlo usando delle fascette a vite molto fini. seguito consiglio di sergio in cui mi consigliava di non togliere l'airbox ma solo i manicotti di collegamento tra questo e i carburatori! secondo lavoro tappare perdita olio mezze lune coperchio punterie!! meno male che il ricambista mi ha consigliato di acquistare le tre mezze lune, tra quelle che ho messo e quelle vecchie c'era una differenza di quasi un millimetro di grandezza (lato verticale), cioe le nuove sono piu grandi e sbordano leggermenta dalla base su cui appoggia il coperchio punterie, mentre le vecchie no! messo pasta siliconica aeroxons nera, fino a 250° spero che vada bene, quella avevamo! ora vedo che succede, per la guarnizione ho cambiato anche quella, la vecchie era solo segnata nei punti di pressione delle mezze lune! speriamo bene! ciao e mo se il tempo tiene martedi me ne vo al mare in mezzo ad un paesino minerario di tanti anni or sono!