Inviato: lunedì 14 aprile 2003, 1:35
Ebbene si...sono riuscito (come un pirla) ad ingolfarla stamattina! Una giornata di sole splendida e puff...me ne sono giocata meta' a rimettere in moto la peggy.
Cmq, insisti insisti, sono riuscito a scaricare la batteria
A nulla sono valsi i suggerimenti di tappare con la mano l'airbox, scaldare la coppa...morale della favola mi sono fatto un paio di idee di cui chiedo conferma:
1) Se la batteria va sotto una certa tensione, ingolfata o no, la moto non parte, anche se il motorino di avviamento gira, tanto e' che con la batteria carica, la moto parte (ed e' partita) al primo colpo.
2) La batteria e' destinata a scaricarsi inequivocabilmente, soprattutto girando a bassi regimi di giri e sempre con la fanaleria accesa. O no?
3)...vuoi vedere che quel cavetto rosso che ho sotto la sella, serviva al vecchio proprietario per applicare il caricabatteria senza smontare fianchetto etc?
Lamps
Alessandro (BO)
Pegasocube luglio 98
Cmq, insisti insisti, sono riuscito a scaricare la batteria
A nulla sono valsi i suggerimenti di tappare con la mano l'airbox, scaldare la coppa...morale della favola mi sono fatto un paio di idee di cui chiedo conferma:
1) Se la batteria va sotto una certa tensione, ingolfata o no, la moto non parte, anche se il motorino di avviamento gira, tanto e' che con la batteria carica, la moto parte (ed e' partita) al primo colpo.
2) La batteria e' destinata a scaricarsi inequivocabilmente, soprattutto girando a bassi regimi di giri e sempre con la fanaleria accesa. O no?
3)...vuoi vedere che quel cavetto rosso che ho sotto la sella, serviva al vecchio proprietario per applicare il caricabatteria senza smontare fianchetto etc?
Lamps
Alessandro (BO)
Pegasocube luglio 98