Aprilia On The Road

Ho un paio di piccoli problemi con i freni delle mia moto, dopo aver montato delle nuove pastiglie della brembo del tipo rosse in sinterizzato, nell'anteriore, mi capita che frenando leggermente sento come vibrare la pinza mentre se freno con forza sembra tutto normale, mentre sul posteriore mi è successo un paio di volte che il pedale affondasse senza frenare, la prima volta era effettivamente molto caldo e il disco al minimo dell'usura, ma anche dopo averlo sostituito mi è ricapitato, poi dopo averlo lasciato a riposo per alcuni km tutto è tornato normale, c'e chi mi ha detto che potrebbe essere dovuto al fatto che le tubazioni sono vecchie e col calore si dilatano, impedendo di accumulare pressione per la frenata, ma non mi fido molto di chi me l'ha detto, c'è qualcuno che puo illuminarmi? stavo comunque pensando di mettere dei cavi in treccia visto che i miei hanno già 8 anni. ho dimenticato di specificare che 2 anni fa avevo sostituito tutto l'olio.

Hai provato a fare lo spurgo dell'aria???
Magari hai semplicamente dell'aria nel circuito frenante

Lamps

Anche il mio freno posteriore mi abbandonava completamente (pedale molle e a fondo corsa) dopo qualche discesa un po' impegnativa o in fuoristrada...era solo perchè non avevo mai effettuato un cambio dell'olio del circuito con accurato spurgo dell'aria (con una macchinetta apposta del meccanico che aspira l'aria entrata). Fatto questo (con le tubazioni originali di 9 anni) funziona perfettamente. Ciao.

no lo spurgo l'ho fatto quando ho cambiato l'olio due anni fa e poi se ci fosse dell'aria nell'impianto si sentirebbe l'effetto spugna quando si frena, ma mi dà molto più fastidio la vibrazione nell'anteriore, perchè il freno dietro io lo uso veramente poco giusto sullo sterrato

Allora secondo me il fatto del freno posteriore si riconduce all'aria nei tubi...quindi facilmente risolvibile. Per quanto riguarda la vibrazione..uhm, sei sicuro di aver rimontato bene le pasticche anteriori? Sai, basta un minimo. E' chiaro che la vibrazioni le senti nella frenata leggera, perché quando pinzi a tutta stecca la forza che le pasticche eserecitano sul disco è tale che non ti accorgi di niente (un po' come per la macchina). Controlla che il disco del freno sia a posto, non abbia imperfezioni sulla sua superficie, e poi prova a rimontare le pasticche....

D.

OK ora la moto è completamente smontata perche sto facendo una revisione generale e dal primo messaggio ho gia ordinato tubazioni nuove e dovrò cambiare anche il disco anteriore perche è gia al minimo della misura consentita poi non mi sembra il caso di rimontare le vegcchie pastiglie che hanno solo un millimetro di buono ancora, quindi tutto nuovo (ci tengo ai freni) sto facendo tutto con calma nei ritagli di tempo ma appena rimontato il tutto proverò, intanto grazie

Ciao amici!!!

Un piccolo trucchetto che ho imparato quando cambio le pastiglie, mettendole su un disco già parzialmente usurato, è quello di smussare (limandoli 1/2 mm) l'angolo superiore e quello inferiore della pastiglie, in modo che la pastiglia lavori bene nella parte centrale e non vada con gli angoli nuovi e "vivi" sul gradino angolato che si crea sul disco x l'usura!
Così facendo i dispone di una frenata più sicura da subito e le pastiglie non genereranno stridii ne vibrazioni!

X quando riguarda i problemi citati, sopravvenuti con le pastiglie sinterizzate, io penso che si sia trattato del fatto che le pastiglie sinterizzate sviluppano una temperatura molto più alta della pastiglie convenzionali e magari ha finito per amplificare qualche piccolo problema (prob. aria) che con le pastiglie tradizionali passava inosservato!

Ciao e lamps a tutti!!!

tutto risolto ho avuto l'occasione di parlare con un meccanico molto in gamba (non ha un negozio, ma lavora nell'ambito delle corse, io abito davanti all'officina bursi segue il mondiale endurance e sviluppa dei prototipi) e mi ha detto che il problema delle vibrazioni , non è un problema, sono proprio le pastiglie in sinterizzato che creano quell'effetto e in moto con il doppio disco a volte capita di sentir vibrare anche solo spingendo la moto a mano