Aprilia On The Road

CARI AMICI QUALCUNO DI VOI SA DOVE SI TROVA LA VALVOLA TERMOSTATICA CHE REGOLA IL FLUSSO DEL LIQUIDO REFRIGERANTE,
E COME SI FA A SMONTARLA

SUL MANUALE DI OFFICINA SULL' ARGOMENTO TI RIMANDANO SUL MANUALE DI OFFICINA DEL MOTORE, MA QUEST' ULTIMO E' SCRITTO SOLO IN TEDESCO E INGLESE, E NON CI CAPISCO NIENTE

QUALCUNO SA DARMI UN PUNTO DI RIFERIMENTO ( PAGINA ) SUL MANUALE DEL MOTORE, DA LI POI CERCHERO' DI TRADURLO

SE HO CAPITO BENE TOGLIENDO QUESTA VALVOLA SI HA UN FLUSSO COMPLETO DEL LIQUIDO REFRIGERANTE, QUINDI NON CI SONO CONTROINDICAZIONI (NON AVRO' CONSEGUENZE DANNOSE)

vai a pagina 11-1995 ........
se non sbaglio la valvola termostaica dovrebbe essere dove c'è il numero 2 infatti dice che quando la valvola 2 si chiude il liquido refrigerante anziche uscire verso il radiatore , passa dal punto 3 senza passare quindi all'esterno......

se sai dovè la pompa dell'acqua vedi che sul retro tra il tubo centrale del telaio e la pompa arriva un tubo dal radiatore se tocchi il tubo ha una fralgia ovale con due viti a brugola....
morale per tirare giu la termostatica (credo) si tebba tirare giù un pezzo di motore xchè a causa del telaio non c'è lo spazio per lo sfilaggio dellla valvola.


lamps
roby

purtroppo è un pò scomoda, perchè è dietro la pompa dell'acqua scomodissima ma se ti armi di molta pazienza piano piano riuscirai a svitare le due brucole che tengono chiuso il coperchietto contente la valvola con la molla e la guarnizione.
Io ci sono riuscito senza smontare tutto il motore in sostanza ...una bella sudata!

Atenzione però la valvola se tolta è vero che ora che fa caldo non compremette il funzionamento ma quando fa freddo la moto non si scalda mai perche circola tutta l'acqua compresa quella del radiatore, ti consuma di più e... a lungo andare credo che il motore lavorando sempre a freddo forse si rovini!!!

Ciao Roberto - Roma