Aprilia On The Road

Salve, chiedo a tutti del forum in quanto ho da poco acquistato una Pegaso Cube del 2000 con 30.000 km. La moto va bene solo che non avendo il libretto delle manutenzioni non so quando è stato fattu l'ultimo talgiando per cui vorrei:
1) sapere la preiodicità dei talgiandi
2) seesiste un file con il libretto uso e manutenzioni
3) se esiste un libretto di officina in formato elettronico
4) che cosa fare subito alla moto per stare tranquilli.
grazie e scusate l'ignoranza ma sono un neo pegasista e non ne capisco gran che.
Grazie in anticipo, Serpico

ciao e ben arrivato,
Il libretto di uso e manutenzione lo puoi scaricare direttamente dal sito Aprilia.
Per quello di officina aspetterei... prima guardati quello di uso e manutenzione.
Per i problemi che può dare il Pegaso puoi leggere i vari argomenti su questo sito, che è molto vivace e ci sono anche persone molto ben preparate.
Ciao

ogni 6/7000 cambio olio. ogni 2 cambi , sostituzione filtri.
la mia gira così d 92.000 ..

bikelink ha scritto:ogni 6/7000 cambio olio. ogni 2 cambi , sostituzione filtri.
la mia gira così d 92.000 ..

Per il cambio olio come procedere visto che vorrei farlo da solo.
Dove posso attingere informazioni su come procedere?
Grazie in anticipo per la cortesia.

serpico pubblica un tuo indirizzo e-mail (bello capiente) e vedrai che qualcosa ti arriva

junami ha scritto:serpico pubblica un tuo indirizzo e-mail (bello capiente) e vedrai che qualcosa ti arriva

achille.bottega@buonefra.com

Attendo vs. aiuto.

Grazie a tutti del forum.

Trovato tutto? Bisogno di una mano?......




x bikelink: 92000 KM
A me il mio mecca vuole convincermi a buttare la pegaso con 32000 km che" Tanto altri 15000 non te li dà neanche..."
E quasi quasi mi aveva convinto.... bastarden di meccanico-concessionario

giuspe_4 ha scritto:Trovato tutto? Bisogno di una mano?......




x bikelink: 92000 KM
A me il mio mecca vuole convincermi a buttare la pegaso con 32000 km che" Tanto altri 15000 non te li dà neanche..."
E quasi quasi mi aveva convinto.... bastarden di meccanico-concessionario

allora fuori dai denti:è un povero idiota...
questi alcuni giretti che feci...giusto x capire che non ho mai risparmiato nulla :
http://fotoalbum.motoracconti.it
mancano tutti gli anni precedenti...in carico con passeggero..
non posso sentire minchiate simili..
qui sergio ne ha una con 140.000 e altri hanno passato la mia percorrenza...agevolmente.

giuspe_4 ha scritto: Tanto altri 15000 non te li dà neanche..."
E quasi quasi mi aveva convinto.... bastarden di meccanico-concessionario

Che "meccanici" che ci sono in giro...............

Ciao a tutti!

Mi sono presentato poco fà in un post della sezione accessori, ma visto che qua è molto più letto, riporto le due righe:

Ho appena preso una Cube del 2000 con 15000 Km, tenuta egregiamente, completa di bauletti e borse originali e smaniosa di macinare tanta tanta strada!

Posto che subito dopo l'acquisto ho scoperto la perdita di benza dal tubino del carburatore, per il resto sembra essere tutto ok. Domani comunque porto la signorina da un officina Aprilia della zona (Perugia) per un check-up generale.

Mi farebbe piacere riuscire a portarla a 90K Km! molto molto pacere! Qualche consiglio per avvicinarmi alla fatidica quota?

Un pò di manutenzione ordinaria, è un buon meccanico che ci sappia mettere le mani sopra... è più che sufficiente...

Per onor di cronaca, ieri ho ripreso la piccola dal meccanico.

Risultato del controllo generale post-acquisto:
- sostituzione pasticche anteriori e posteriori
- pulizia carburatori (ora la benzina non butta più)
- sostituzione lampadina posteriore
- fissaggio supporto chiave accensione (mancava una vite)
- controllo livelli
- rabboccato un po d'olio
Totale 160€.

Piccola nota: facendo il giro di prova rituale, dice di essersi accorto che il manubrio è piegato... Ora, è vero che io sono completamente inesperto essendo questa la mia prima moto, ma non me ne ero proprio accorto..
Il pezzo originale viene 50€ più ovviamente il montaggio.

Che dite? lo cambio? non lo cambio? A sentir lui non dovrebbe essere tanto pericoloso, quanto piuttosto fastidioso..

fossi in te, se non da fastidio, lo lascerei così com'è e userei quei 50 euro per fare un paio di pieni

ad 1 manubrio 1 attimo storto ci s'abitua in fretta:
casomai dovesse alle lunghe darti fastidio te lo cambi da solo:
e' 1 operazione che praticamente chiunque e' in grado di fare

scrweb ha scritto: Il pezzo originale viene 50€ più ovviamente il montaggio.

Che dite? lo cambio? non lo cambio? A sentir lui non dovrebbe essere tanto pericoloso, quanto piuttosto fastidioso..

Scrweb di dove 6???
Se non sei lontano da me forse potrei farti risparmiare un po' di soldi per il manubrio...sempre se tu decidessi di cambiarlo