Aprilia On The Road

Ciao amici,
sul libretto di uso e manutenzione della mia peggy cube acquistata usata da poco, viene indicatro l'olio motore AGIP racing 4T SAE 5W-40.
A parte che la reperibilità di questo olio nella zona in cui abito è praticamente nulla (sono impazzito a girare tutti i distributori AGIP e concessionarie aprilia di zona..[prov. Torino]).
Un meccanico ha consigliato di utilizzare lo SHELL ADVANCED VSX4 (un semisintetico) ma la gradazione SAE è 10W-40....
Che faccio...mi devo fidare??

Grazie a tutti!

Ciao,usa un olio totalmente sintetico ma che sia 5 / 40 NON TI FIDARE di quelli che dicono "tanto è uguale " se vai dai meccanici vedrai che lo trovi,lo usano anche per le auto sportive e se non è Agip non è un problema.....

l'altro giorno ho fatto il cambio dell'olio: prima avevo un 10w-40 e ora ho messo il 5w-40... tutta un'altra cosa! il cambio ora sembra di burro, uno spettacolo!!!

navigator_mark ha scritto:Ciao amici,
sul libretto di uso e manutenzione della mia peggy cube acquistata usata da poco, viene indicatro l'olio motore AGIP racing 4T SAE 5W-40.
A parte che la reperibilità di questo olio nella zona in cui abito è praticamente nulla (sono impazzito a girare tutti i distributori AGIP e concessionarie aprilia di zona..[prov. Torino]).
Un meccanico ha consigliato di utilizzare lo SHELL ADVANCED VSX4 (un semisintetico) ma la gradazione SAE è 10W-40....
Che faccio...mi devo fidare??

Grazie a tutti!

Quell'olio Non so se lo fanno ancora...

In generale, quando viene "prescritto" un olio, e buona norma seguire le indicazioni date: oltre al fatto che deve essere un 5W-40, dal libretto devi vedere le specifiche A.P.I. (o altre... esistono più tipi) e cercarne uno che abbia caratteristiche uguali o maggiori.

Olii con viscosità diversa, possono essere utili in "condizioni atmosferiche particolari".

MOBIL 1
per la cube ho usato sempre questo, è non ho mai avuto problemi

Ciao, mi sento di aggiungere la mia versione...l'olio Agip Racing 4T 5W40 ancora viene prodotto e lo si reperisce bene in prov di Firenze, se non lo trovi usane pure un'altra marca ma rispetta categoricamente le gradazioni, 5W40, Saluti

ciao A TUTTI!!!

dopo 3 mesi di utilizzo della mia pegasussss oggi mi sono deciso di controllare l'olio.....
se seguo la procedura indicata dal libretto che ho trovato sul sito aprilia mi dice di controllarlo a calo, e il livello sale un bel po sopra il max!!
se controllo l'olio a freddo il livello e giusto!!!come devo comportarmi???
avrò troppo olio nel motore?


grazie a tutti!!!

lukebara ha scritto:ciao A TUTTI!!!

dopo 3 mesi di utilizzo della mia pegasussss oggi mi sono deciso di controllare l'olio.....
se seguo la procedura indicata dal libretto che ho trovato sul sito aprilia mi dice di controllarlo a calo, e il livello sale un bel po sopra il max!!
se controllo l'olio a freddo il livello e giusto!!!come devo comportarmi???
avrò troppo olio nel motore?


grazie a tutti!!!

Riprova a motore caldo...ma caldo però !!! (dopo l'accensione della ventola magari)
regola il minimo a tra i 1200 e i 1400 giri max........
aspetta almeno un minuto con il motore al minimo.........
spegni e controlla il livello
Un saluto

Redert ha scritto:MOBIL 1
per la cube ho usato sempre questo, è non ho mai avuto problemi

Il migliore in assoluto per mè
L'aprilia l'adottò già nel 1989......per i rotax 348/560 rafreddati a aria
Poi arrivò l'IP con una gamma specifica per moto stessa cosa fece con l'AGIP attuale
provati tutti ma il migliore resta sempre il 5w50 mobil 1

Grazie a tutti ho trovato l'olio riportato sul libretto di uso e manutenzione IP superbike SAE5W40...tagliando effettuato!
Speso 60 Euro per 3 litri

BYE