Problema con i freni

Ieri sera ho cambiato le pastiglie ant. e post. alla mia Peg.cube, ed ho riscontrato i seguenti problemi: montaggio faticoso cioè non entravano con facilità, poi montate la moto era molto frenata, da ciò ho eseguito lo spurgo, ma è cambiato ben poco, allora ho allentato il perno che si trova sulla leva anteriore e in effetti è cambiato di molto, anche se è leggermente frenata. ma è faticoso lo spostamento a mano! cosa mi consigliate, smonto le pinze?
premetto che la moto negli ultimi due anni è stata usata molto poco rimanendo parcheggiata fuori all'aperto. (detto dall'ex proprietario che è mio cugino)

sei sicuro siano le pastiglie giuste?

normalmente entrano precise ma facilmente:
se cominci a dover forzare il dubbio che nn siano le sue c'e'

1 volta controllato e visto che sono quelle giuste, potresti tirarle fuori e limare o grattare con cura ed attentamente la vernice protettiva dai bordi del supporto...
Un po' di pasta di rame aiuta anche lo scorrimento...
il fatto che sia duro frenare e che a spinta tu faccia fatica indica che le pastiglie nn scorrano bene nelle pinze
(cio' sarebbe normale fossero ricambi sbagliati...)
allentare il perno della leva nn la trovo 1 buona idea!

Per essere uguali sono sicuro, perchè prima di montarle le ho controllate ed erano identiche solo che giustamente hanno più materiale d'attrito essendo nuove, comunque farò come hai detto tu le rimetto giù e gli dò un pò di grattatina con il dremel.
grazie, sta sera ti farò sapere

gratta col lato di 1 cacciavite o simili ma a mano:
hai + sensibilita' che nn col drimel

poi possono naturalmente essere i pistoncini zozzi o le guarnizioni secche a nn far mollare la pinza...
Sergio aveva scritto 1 guida x la pulizia delle pinze freno, ma nn so dove possa essere

SEEERGIOOOO!

Messaggio da **sergio** » sabato 6 settembre 2008, 15:25

fedro69 ha scritto:
Sergio aveva scritto 1 guida x la pulizia delle pinze freno, ma nn so dove possa essere
SEEERGIOOOO!

Non per la pulizia ma per lo spurgo dei freni...
Per pulirle acqua e sapone
poi aria compressa e un filo di grasso al silicone sui pistoncini
DREMMEL ? o come si chiama lui..
ma che siamo matti ??

Messaggio da **GheGhe** » sabato 6 settembre 2008, 23:42

sergio ha scritto:
fedro69 ha scritto:
Sergio aveva scritto 1 guida x la pulizia delle pinze freno, ma nn so dove possa essere
SEEERGIOOOO!
Non per la pulizia ma per lo spurgo dei freni...
Per pulirle acqua e sapone
poi aria compressa e un filo di grasso al silicone sui pistoncini
DREMMEL ? o come si chiama lui..
ma che siamo matti ??

Sei mitico....

GheGhe

Messaggio da **sergio** » domenica 7 settembre 2008, 8:56

fedro69 ha scritto:

poi possono naturalmente essere i pistoncini zozzi o le guarnizioni secche a nn far mollare la pinza...

Sulle pasticche di ricambio non ho molti dubbi...di solito anche la peggiore marca aftermarket ha degli standard qualitativi sulle dimensioni molto elevati....
quindi se vanno dure e non scorrono nella pinza <--> o sono montate male e c'è dello sporco....
Qusto provoca il fenomeno chiamato:
Roll-Back
e cioè il pistoncino esce per frenare ma poi non ritorna indietro in una pozizione di "attesa" fino alla successiva frenata
A me è capitato piu volte questo fenomeno sia davanti che dietro
Si è risolto tutto con una bella pulita e grasso al silicone sui pistoncini

Lamps