Aprilia On The Road

ciao ragazzi
non mi faccio sentire da un pò ma vi seguo sempre.
La mia pegghy i.e. gialla a ripreso a fare rumori strani. questa volta sono i cuscinetti a rullini della sospensione posteriore.
non riesco a trovare il codice SKF dei cuscinetti a rullini che vanno montati sulla biella del mono
il mio meccanico dice che ce ne vanno 8. sono tutti uguali?
Sinceramente vorrei provare a fare io la sostituzione ma non mi sembra molto semplice e non dispongo di chiavi dinamometriche.

che mi consigliate?dove posso trovare questi codici?

aspetto una vostra risposta......

un saluto a tutti

Quando smontai io il forcellone per provare a fare la stessa cosa, ci rinunciai.
I cuscinetti erano diventati tutt'uno con le sedi dove erano alloggiati e neanche battendoci sopra volevano uscire.
Pensa che quando venne Sergio a prendere il forcellone ci provò anche lui ma senza esito positivo.
Mi spiego che ci voleva l'estrattore e si doveva scaldanre il pezzo (spero di ricordare bene).
Comunque i cuscinetti nel mio caso erano alla frutta, appena sfilai il perno mi vennero dietro gli aghi (non so' come si chiamano)

Magari prova a smontarla, ma se non riesci a sfilarli porta il pezzo ad meccanico senza forzare, altrimenti potresti fare danni.

Per i codici non so' aiutarti, mi dispiace

anche perchè se non sbaglio le sedi dei cuscinetti sono in alluminio...il rischio di rovinare tutto è alto!
il mio meccanico mi ha chiesto intorno alle 120 euro per tutto il lavoro....che dite?come vi sembra il prezzo?

nessuna sa dirmi i codici? voglio vedere se ordinandoli direttamente alla skf risparmio qualche dindino!

P.S.

appena sfilai il perno mi vennero dietro gli aghi (non so' come si chiamano)

si chiamano rullini

a presto
un saluto a tutti

marins ha scritto: il mio meccanico dice che ce ne vanno 8. sono tutti uguali?

In totale sono 7....
come vedi qui
https://www.apriliayorkshire.co.uk/cata ... 20absorber

sono i pezzi 8, 12 e 14...---
Le sigle sono HK 1816 e di questi ne occorrono 5 (intervenendo anche sulle bielle doppie)
e HK 2216 e di questi ne occorrono 2
Gli HK 2216 vanno anche bene per il forcellone che ne richiede 4

marins ha scritto: Sinceramente vorrei provare a fare io la sostituzione ma non mi sembra molto semplice e non dispongo di chiavi dinamometriche.

Da solo potresti smontare e lubrificare con abbondante grasso il tutto....
però ci vuole una certa "manualità" e pratica d'officina



Un saluto

Grazie sergio
quindi si tratta di cuscinetti a rullini di dimensioni diverse!

mi sa che mi affiderò al meccanico, anche perchè ho visto sul manuale d'officila che si deve scendere l'intero forcellone posteriore.

il rumore si intensifica e ho paura che, utilizzandola tutti i giorni, mi si blocchi la sospensione.
vi farò sapere

grazie per la disponibilità! a presto

marins ha scritto:

mi sa che mi affiderò al meccanico, anche perchè ho visto sul manuale d'officila che si deve scendere l'intero forcellone posteriore.

Per lubrificare anche il forcellone puoi vedere anche qui..
http://www.apriliaontheroad.com/index.p ... ay&ceid=87
di solito i 4 cuscinetti del forecellone basta lubrificarli ogni tanto con del buon grasso......
Un saluto