Aprilia On The Road

Ciao a tutti, forse qualcuno mi saprà consigliare: ho notato che l'indicatore di temperatura della mia peggy è "starato" ossia appena accendo il quadro la lancetta (senza neppure accendere il motore) si porta sui 50°. Secondo voi da cosa può dipendere e soprattutto esiste una maniera per "ri-tararlo"? O mi tocca comprarlo nuovo.
Problema di poca importanza però se qualcuno sa dirmi qualcosa lo ringrazio in anticipo. Lamps a tutti.

Prova a smontarlo e a pulire i contatti con un po' di disossidante. Potrebbe essere una variazione di conducibilità sui contatti. Non dovrebbe essere necessario levarlo fisicamente, dovrebbe bastare scollegarlo.

Potrebbe anche essere il termistore (aggeggio montato sul lato dx del cilindro alla fine del tubo che arriva dal radiatore). Se cerchi nel forum "termistore" trovi dei messaggi in proposito.

Staccalo, pulisci il contatto e riattaccalo. Se lo fa ancora verifica i valori della temperatura con diversi valori di resistenza (come scritto sul manuale di officina). Se e' quello cambia il termistore, altrimenti boh

PaoloP

Se non mi ricordo male, sul manuale d'officina, diceva come controllare l'indicatore!

Ciao e lamps a tutti!!!

Non credo che sia un broblema di ossido, perchè se fosse ossidato segnalerebbe una temperatura bassa.
Potrebbe essere il bulbo montato sul radiatore che è arrivato.
Lamps

Mi sembra (dal manuale di officina) che il bulbo non sia quello che "scrive" la temperatura. Quel lavoro lo fa solo il termistore. Cerca nel forum.

La valvola termostatica lavora per i fatti propri.

Potrebbe anche magari essere solo la molla di rinvio del cruscotto...

PaoloP

Il bulbo del radiatore, confermo, controlla solo la temperatura NEL radiatore e comanda l'elettroventola.

Cari amici forse mi sono espresso male: il mio problema è che la lancetta dell'indicatore di temperatura anzicchè partire da "zero" parte direttamente da 50°. Il mio è non un problema di temperatura (a luglio è stata dal meccanico che ha sostituito il termistore) ma di "indicazione": se fosse stato un orologio avrei spostato le lancette indietro ma per l'indicatore di temperatura come faccio ad azzerarlo? Per il resto funziona tutto come dovrebbe se nn per il fatto che la ventola parte quando la lancetta arriva a 100° (che in realtà sarebbero 90°...).
Se qualcuno conosce metodi per resettare l'indicatore si faccia avanti.
GRRRAZIEEEEE...Lamps a tutti.

Se anche a moto spenta la lancetta sta sui 50 allora e' una qualche molla che non "molla"..., se va sui 50 appena giri la chiave a motore freddo allora secondo me puo' essere oltre che la molla anche il termistore.
Se sei sicuro che non e' il termistore non ti rimane che sbudellare il cruscotto e aprire l'indicatore (lavoraccio...)

PaoloP

ero interessato agli sviluppi di questo post, ho lo stesso problema dopo 3 anni qualcuno sa qualcosa? Grazie