Aprilia On The Road

Ciao, questa mattina ho preso la mia Peggy per fare un giretto quando mi sono accorto che lo stop non funzionava, ho prvato a collegare insieme i due fili che alimentano il sensore dell'idrostop costatando che l'impianto elettrico non centrava.
Dato che cambio periodicamente quel dannato sensore vorrei sapere se a voi capita la stessa cosa e perchè .....comunque vista la casistica sulla mia moto ho rdinato al mio meccanico di farne arrivare una quindicina di kili almeno risparmio sulla benzina per andarli a prendere

Centauro Pegaso Cube99[/img]

Ah ah...
Tranquillo, non c'è bisogno di esagerare... 3/4 etti possono bastare x qualche anno!
Scherzi a parte, effettivamete quel dannato tastino da problemi spesso non solo a me...
Spesso però si tratta solo che si sposta un pò dalla sede e basta solo riposizionarlo correttamente!
Quando invece non funziona neanche smontato, puoi recuperarlo spruzzando un pò di disossidante x contatti elettronici! Il 99% delle volte funziona!
Tieni conto che questo tasto raccoglie molta umidità e sporcizia, se è di fattura un pò economica come il nostro, è normale che si guasta...
A me in un anno però lo ha fatto 3 volte...

Ciao e lamps a tutti!!!

Ciao, anche a me succede che lo stop posteriore non funziona, il mecca mi ha detto che deve sostituire l'interruttore "idraulico" che costa circa 15 euro e poi deve fare lo spurgo al circuito dei freni con la relativa spesa. Come è possibile che per cambiare un interruttore tutto sto casino? Mi sapete aiutare?
Lamps Pietro

cercate nei poste vecchi ragazzi..dai...ne trovate di info a valanghe

Questo sotto è il link con la soluzione : mi viene da piangere.... anzi no visto che la revisione è passata lo stesso il'interruttore del freno posteriore lo lascio non funzionante.
LAMPS
Pietro

http://www.etv1000.com/index.php?name=P ... 62ba2edec4

mi associo anchio.
anche il mio sensore dello stop posteriore non funziona, mentre quello anteriore l'ho sistemato spostandolo un pochino da dove era.
lamps ale