Aprilia On The Road

ciao cari,
forse qualcuno si ricorda di me, non mi facico + sentire (o leggere) da mesi; ovvero da quando la mia peg ha iniziato a dare i ciocchi.
senza stare a raccontare tutto vi dico solo che in ultima analisi sembra essere un problema della centralina.
qui a genova costa 320 euricchi...... sti ...zzi

la moto è una Peg3 650 del 97

qualcuno sa dirmi dove trovare qualcosa di usato.
il mio problema è che se compro la centralina e poi non è quella butot via dei soldi, vorrei provare prima di sostituire.... e per essere onesto qui i meccanici ti spennano per qualsiasi cosa.



lampeggioni (purtroppo) fiochi


roby

Ciao Roby76!
Non ci crederai, ma stavo giusto chiedendomi che fine avevi fatto... eravamo rimasti senza esperti di fuoristrada... (scherzo)

Purtroppo non posso aiutarti in questo caso , l'unica cosa secondo me da fare è setacciare tutti i meccanici della tua zona finche non trovi la centralina che cerchi...
Molti meccanici rimango in contatto con possessori di moto distrutte e parcheggiate nel box, dalle quali poco alla volta attingono e rivendendo i pezzi a prezzi quasi onesti!
Con un pò (tanta) di fortuna...

Ciao e lamps a tutti!!!

ciao socio....
purtroppo per voi rieccomi...
proprio dopo aver postato il messaggio mi ha telefonato il mecca....
sono andato a riprendere la moto, ora funziona....
mi vergogno a dire cosa fosse.... anche il meccanico c'è rimasto....
menomale che non ho cambiato la centralina!!!!!!!!!!!
ci sono voluti mesi a capire cosa fosse!!!!!
ora la sto provando, per ora tutto ok a parte i soliti "buchi" intorno ai 3000 (vedi miei post precedenti) ma se ci sono (come quando era tutto ok) significa che è a posto

lampeggioni alo xeno

roby

Roby, a questo punto ce lo devi dire cos'e' successo...
...altrimenti chi sfottiamo ?

PaoloP

hemmm

allora, la moto era completamente ok
in bianco funzionava tutto alla perfezione; dalla tensione in uscita all'alternatore alle lucine del cruscotto.
una volta in marcia, superati i 3000giri il motore si imballava e si spegneva
questo accadeva SEMPRE senza alcuna eccezzione sempre a quel nr di giri
ora, voi cosa avreste pensato?!?
l'aprilia sul manuale da una test list per la centralina e l'impianto, se tutto è ok ed il problema persiste ti dice di cambiare la centralina (ricordo, 320euri... mica scemi!!!)
ieri il mio mekka era li li x provare un'altra centralina sulla moto quando, scrollandola (la moto), qualcosa non lo convince.......

ci pensa su


ci ripensa


ci pensa ancora....


poi stacca il cavetto dell'interruttore del cavalletto, ponticella i fili....
e parte impennando....



azz....




ps. da domani mi loggo con un altro nick

Tutto è bene quel che finisce (senza svenarsi) è bene!

Non sparire di nuovo!!!!

Ciao e lamps a tutti!!!