Aprilia On The Road

chi sa se si puo' abbassare l'altezza del Pegaso 650 I.E.
mi bastaerebbero 2 cm!!!
E NON SCRIVETE CATTIVERIE!!!! )))

zsimone ha scritto:E NON SCRIVETE CATTIVERIE!!!! )))

Uhm... un paio di stivali da moto con tacchi alti?

Quando avevo il DR650, mi dissero che olter al solito intervento dal tapezziere per rifare la sella con uno scavo a misura si poteva giocare anche sulle forcelle... ma era un altro tipo di forcella rispetto a quella del pegaso.
Alla fine della fiera, secondo me, rifarsi fare la sella resta la soluzione migliore.

Lamps abbaglianti (alti)

Se allenti il precarico del mono posteriore il problema è presto risolto e non modifichi la moto.
Se poi vuoi di più, puoi facilmente abbassare le forcelle di almeno 2cm senza troppi problemi.
Facci sapere come hai risolto.

posoprovare con le forcelle...ma mi cambia che la moto mi chiude di piu' le curve..
e se allento il mono potrebbe risultare troppo morbido per l'uso stradale.....
cose ne pensi?

Prova con 1cm sulle forcelle e un mezzo giro di vite sul mono.
non dovresti avere comunque problemi perchè non stai apportando delle modifiche strutturali, ma stai solo modificando dei parametri che in fase di proggettazione sono stati pensati variabili quindi... vai pure.

a giorni provo e ti faccio sapere.....
grazie

Il modo migliore per abbassare/modificare/modellare la sella è di lavorare con una grattugia da parmigiano.
Togli il rivestimento in simil pelle. Ti servirà una puntatrice in seguito per riposizionarlo, ma si trovano in qualsiasi ferramenta a pochi euro.
Ti conviene lavorare direttamente con la sella posizionata sulla moto, ma per evitare che il pulviscolo di gomma piuma si sparga negli anfratti del motore, puoi posizionare sotto la sella un telo di plastica sottile.

Con la grattugia puoi modificare mm per mm l'altezza e la forma della tua sella, provando di tanto in tanto il lavoro fatto. Conviene andare per gradi, perchè dopo non si torna indietro.
Talvolta, per arrivare meglio a terra è sufficiente rastremare i bordi della sella nella zona anteriore, ovvero dove la gamba scende per arrivare al terreno.

Ti garantisco che è molto facile e ti permette di farti davvero una sella su misura.


lamps
anedar
TDMItalia
Lupi dell'armata

Anedar ha scritto:Il modo migliore per abbassare/modificare/modellare la sella è di lavorare con una grattugia da parmigiano.
Togli il rivestimento in simil pelle. Ti servirà una puntatrice in seguito per riposizionarlo, ma si trovano in qualsiasi ferramenta a pochi euro.
Ti conviene lavorare direttamente con la sella posizionata sulla moto, ma per evitare che il pulviscolo di gomma piuma si sparga negli anfratti del motore, puoi posizionare sotto la sella un telo di plastica sottile.

Con la grattugia puoi modificare mm per mm l'altezza e la forma della tua sella, provando di tanto in tanto il lavoro fatto. Conviene andare per gradi, perchè dopo non si torna indietro.
Talvolta, per arrivare meglio a terra è sufficiente rastremare i bordi della sella nella zona anteriore, ovvero dove la gamba scende per arrivare al terreno.

Ti garantisco che è molto facile e ti permette di farti davvero una sella su misura.


lamps
anedar
TDMItalia
Lupi dell'armata

potrei usare lo stesso sistema per rendere la sella più stabile per il passeggero?
mi spiego meglio, la mia metà nelle frenate o sulle sconnessioni tende a scivolare in avanti, si potrebbe fare una forma più anatomica?

Lamps_anatomici da Roma

Bronko
Puoi modellare la sella a tuo piacimento. Ho scritto un articolo al riguardo sul giornalino di TDMitalia, che trovi al link http://www.tdmitalia.net/?u=giornalino
Scarica il numero 1 e trovi alcune indicazioni e foto al riguardo nell'articolo "come ti modifico la sella". Nelle foto vedrai una modifica alla sella del passeggero simile a quella che vuoi fare tu.

Lamps
Anedar
CN 2004
Roma

Anedar ha scritto:Bronko
Puoi modellare la sella a tuo piacimento. Ho scritto un articolo al riguardo sul giornalino di TDMitalia, che trovi al link http://www.tdmitalia.net/?u=giornalino
Scarica il numero 1 e trovi alcune indicazioni e foto al riguardo nell'articolo "come ti modifico la sella". Nelle foto vedrai una modifica alla sella del passeggero simile a quella che vuoi fare tu.

Lamps
Anedar
CN 2004
Roma

grazie mille Anedar!!! ho letto il tuo articolo e vedo che sei un super esperto del grattuggione...chissà se sei così in gamba anche con il pecorino sull'amatriciana
di sicuro lo farò al più presto, pieno di buoni consigli.

ps: il sito tdmitalia è molto bello e l'idea del giornalino è super...many compliments a tutti...in primis a te

Lamps da Roma