Aprilia On The Road

Come da titolo ho questo "piccolo" si fa per dire inconveniente...ovvero in frenata l'avantreno chiude a destra scompensando l'impostazione e la stabilità.
Potrebbe essere capibile...fino a certi limiti...se chiudesse a sinistra dove la pegaso (cube e ie) ha il disco, ma a destra proprio non me lo spiego.

Fin oggi non c'ho fatto più di tanto caso dato che, come in tutte le cose, ti abitui e piano piano non te ne rendi più di tanto conto arrivando a peesare che forse è la Pegaso che reagisce così, ma due giorni fa è stato proprio Quartapiena a farmi realizzare che il problema non è cosa generale.

Altro problema, forse legato alla stessa causa, è lo "sbacchettamento" che ho sull'avantreno al dar un colpo allo sterzo (come a schivare un oggetto repentinamente)..si produce come un effetto di ritorno di dondolamento che da la sensazione che la ruota ondeggi.....minchia come l'ho spiegato male
Idee?

Forcelle rifatte da Gioteck 2000 km fa (e il problema dello sbacchettamento gia c'era)
cuscinetti di sterzo a detta del meccanico in buone condizioni pertanto non sostituiti ma solo ingrassati

cuscinetti della ruota ?

qualche dado allentato ?

altro non mi viene in mente.............

Optimus Prime ha scritto: cuscinetti della ruota ?

qualche dado allentato ?

altro non mi viene in mente.............

Ciao Optimus, senti le piastre sono strinte a dovere e bulloneria è stata controllata controllata (con quante volte siamo intervenuti davanti sarebbe assurdo che fosse scappato qualcosa)
i cuscinetti alla ruota sembrano ok ma nel dubbio ricontrollerò un altra volta

diventa un bel problema allora............. il cerchio lo hai/avete controllato già ? magari una leggera squasratura per un urto potrebbe provocare questo

Magari dico una bischerata enorme, scusatemi, ma sapete che tecnicamente non ci capisco nulla.

Oggi ho pensato al problema della moto di hit, avendola guidata anche se per poco ho bene in mente la reazione sopratutto dello sterzo che si chiude verso destra frenando.
La domanda a bischero che ho in testa è questa:
Ma possibile la forcella destra si fletta di più dell'altra?
Perchè se fosse così allora si capirebbe il perchè ''tiri'' a destra, non so se mi spiego. E forse anche il fatto che ci sia quella strana risonanza sullo sterzo.
ripeto, magari dico una grossa cavolata, ma mi sembra talmente assurdo che tiri a destra che mi possono venire in testa solo cose assurde

Hit ha scritto: Come da titolo ho questo "piccolo" si fa per dire inconveniente...ovvero in frenata l'avantreno chiude a destra scompensando l'impostazione e la stabilità.
Potrebbe essere capibile...fino a certi limiti...se chiudesse a sinistra dove la pegaso (cube e ie) ha il disco, ma a destra proprio non me lo spiego.

Se freni con l'anteriore è normale che la moto tenda a girare a destra (tira a destra)proprio per la posizione del disco
Ora mi pare di capire che questo "tiro" sia molto evidente e questo non è normale...

Ma i 2 bulloncini posti sul piedino destro della forcella, che stringono il perno ruota, sono ben stretti?

Fai una prova.

Controlla i 2 bulloncini da 6 mm e svitali di 1 giro
svita di un paio di giri il perno ruota e riavvitalo fortemente
affonda la forcella un paio di volte frenando da fermo con i 2 bulloncini da 6 millimetri svitati
riavvita e stringi i due bulloncini da 6 millimetri

Riprova se tira ancora a destra dopo aver controllato anche il serraggio dei bulloni di fissaggio della forcella sulle piastre della forcella (3+3 bulloni a brugola)
sperando di aver spiegato bene tutto ti saluto
ciao

sergio ha scritto:

Hit ha scritto: Come da titolo ho questo "piccolo" si fa per dire inconveniente...ovvero in frenata l'avantreno chiude a destra scompensando l'impostazione e la stabilità.
Potrebbe essere capibile...fino a certi limiti...se chiudesse a sinistra dove la pegaso (cube e ie) ha il disco, ma a destra proprio non me lo spiego.

Se freni con l'anteriore è normale che la moto tenda a girare a destra (tira a destra)proprio per la posizione del disco
Ora mi pare di capire che questo "tiro" sia molto evidente e questo non è normale...

Ma i 2 bulloncini posti sul piedino destro della forcella, che stringono il perno ruota, sono ben stretti?

Fai una prova.

Controlla i 2 bulloncini da 6 mm e svitali di 1 giro
svita di un paio di giri il perno ruota e riavvitalo fortemente
affonda la forcella un paio di volte frenando da fermo con i 2 bulloncini da 6 millimetri svitati
riavvita e stringi i due bulloncini da 6 millimetri

Riprova se tira ancora a destra dopo aver controllato anche il serraggio dei bulloni di fissaggio della forcella sulle piastre della forcella (3+3 bulloni a brugola)
sperando di aver spiegato bene tutto ti saluto
ciao

Ciao Sergio, speravo su un tuo intervento
dici che avendo il disco a sx da quel lato che produce attrito al momento della frenata mi "svirgola" a destra? non ci avevo pensato

Provo a fare come mi hai suggerito appena ho modo e aggiorno.

Idee su quell'effetto di risonanza che avverto al manubrio ??


Andrea non credo che le forcelle si flettano in modo differente...o almeno spero (ma sai il mio rapporto con la dea bendata non è dei più armoniosi )

Giusto x curiosita';ce l ha la traversa antisvirgolo tipo lo strada sotto al parafango anteriore??xke sullo strada con disco a sx nn ho mai avvertito tirare da quel lato i frenata

tissy ha scritto: Giusto x curiosita';ce l ha la traversa antisvirgolo tipo lo strada sotto al parafango anteriore??xke sullo strada con disco a sx nn ho mai avvertito tirare da quel lato i frenata

traversa antisvirgolo?



Sergio oggi son andato dal meccanico a riprendere il veccio manubrio e gli ho fatto presente il problema, in pratica senza che gli dicessi nulla ha preso una chiave a brugola e è partito. quando tornato aveva rimediato....in pratica ha fatto quello che avevi scritto

Adesso il problema sembra evidente solo su frenata brusca e con un pò di velocità, a cose normali non sembra farlo. Parlo col beneficio del dubbio perchè con l'umido che c'era stasera per strada non mi son messo a tirar staccate (con la Pegaso cube )
Quell'effeto residuo lo attirbuisco al monodisco, spero domani di poterla provare a modo

Intendevo la piastra antitorsione che collega le due forcelle subito sopra la ruota....