Aprilia On The Road

Salve ha tutti ho comprato 1 anno fa una
Una Pegaso 2003 650 ie rotax rimessa a lucido
Adesso con cambio olio filtri gomme nuove catena e corona
E pignone nuovi la moto a soli 30,000 km e va come
Un orologio peró lunica cosa è che la moto non va
Oltre 145km/h e non capisco perché leggendo in giro
Vedo dei 160 / 170 !!!!!
Mi piacerebbe capire cosa non va???
Grazie a tutti in anticipo

Sei certo che non sia una versione depotenziata?

p.s. Avevi aperto due discussioni identiche, ne ho cancellata una

Ciao.....


E.. scusa in anticipo per la banalità...Ma il mio primo pensiero è stato: le ha messe tutte le marce???

Elbano

Magari un motore un po' spompato...145 sono proprio pochi. Se poi sono di tachimetro vuol dire poco più dei 130 km/h.
Provane una eguale alla tua, così capisci se è un problema di potenza.

Hai un cupolino alto? Bauletto? Persino la mia fa ancora 160

Corona e pignone sono della misura giusta?

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Non escluderei un errore tachimetro da montaggio assassino,visto che hai cambiato le gomme.

pegaso27 ha scritto: Corona e pignone sono della misura giusta?

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Le misure sono giuste 46 denti la corona
Poi mi sembra perfetta in tutto la ripresa è ottima
Il minimo perfetto 1400 giri
Non si spegne mai ne ha caldo né a freddo mi riferisco al ciuff
E sono che si pianta a 140 circa

Il minimo non c'entra niente la ripresa se troppo vivace potrebbe dipendere proprio da una trasmissione accorciata. Vedi se prende tutti i giri con l'ultima marcia.

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Ok faccio questa prova!!!
Quanti giri deve prendere in 5a marcia quindi??
7000 giri giusto???

Ciao

anche io con la mia ( aprilia pegaso 650 del 1996 ) faccio al massimo i 145...però io ho il pignone con un dente in meno. prova a controllare il pignone...perché quando ho visto che più di quello la mia non faceva,io e il mio amico abbiamo controllato catena e pignone..e il pignone aveva un dente in meno di quello originale. io in 5 marcia prendo i 7000 gira comunque.

spero di esserti stato d'aiuto

Mi accodo al buon Gianlukid79...gomme in buono stato, kit trasmissione nuovo, autostrada aperta da poco e senza controlli, posizione più areodinamica possibile....140 e poi...finisce la manetta e più su praticamente non va.
Un meccanico semi-ufficiale mi ha fatto un elenco di cose da controllare: oltre a candele e filtro aria, pompa benzina, filtro benzina (dentro il serbatoio), guarnizione testa e mi pare tutto.

Appena fatta la revisione il meccanico ha detto che rientra per il pelo nella scala dei consumi, dando adito ai miei dubbi visti i 250/270 km con un pieno...
Ah, la mia è una 2002 ie con 62k km