Aprilia On The Road

Come vi ho detto nei posti precedenti sto per acquistare una Cube del 1998. Oggi l'ho provata ed ho notato che quando accendo il motore, a volte, il motorino di avviamento sembra andare a vuoto, come se non ingranasse. il venditore mi ha assicurato che è tutto normale ( così gli è stato detto ) e mi ha anche invitato a farla controllare da un meccanico, ma io non sono troppo convinto. Potete aiutarmi??
P.S. ho visto che , se rimango fermo qualche minuto al minimo, la ventola parte a 80°, mentre se vado in giro la temperatura si attesta sui 60°. E' Normale???
Grazie e scusatemi l per le domande da " novizio"
Alfredo

motorino che gira a vuoto? mhm, mi puzza!
potrebbe essere la ruota libera dell'avviamento che sta x passare a miglior vita, mi successe quando avevo l'RC600 (era un difetto cronico di quella moto), e la riparazione non fu cosa di poco!
quanto alla temperatura, la mia normalmente sta poco sotto i 90', ma in caso di uso urbano gravoso la temperatura sale in un attimo... è normale!
valuta bene la situaz prima di procedere all'acquisto... a proposito, privato o concessionario?

Sul motorino non so che dire, comunque non e' normale , ma la temperatura di Freddy (della moto, non la sua ) direi che e' OK.

Quella di Vitas invece non mi convince...poco meno di 90 gradi in condizioni normali ???? Ucci ucci sento odor di ...

PaoloP

temperatura della mia... poco sopra i 60°C in condizioni normali e tendenza a salire verso i 90°C d'estate con molti stop&go in città.

per la temperatura tutto ok, ma per il motorino d'avviamento è sicuramente la ruota libera che sta per saltare io ho avuto lo stesso problema con una pegaso i.e 2002 e per la riparazione mi hanno chiesto 600 €, comunque il costo dipende da cosa va cambiato, il kit ruota libera è composto da 3 pezzi se li devi cambiare tutti e tre (cosa molto probabile) il costo dei soli pezzi è di 450 € circa.

Secondo giorno con la Pegaso in prova. Ho portato la moto presso il concessionario a San Benedetto del Tronto guidando sotto la pioggia ( mitico )!! Il meccanico ha detto che si deve sostiuire tutto il Kit ruota libera. Spesa circa 400 Euro. Il venditore ( privato ) paga la riparazione e il tagliando se la compro lo stesso ( la moto ). Sono indeciso.

scusate, ma quale dovrebbe essere una temperatura d'esercizio corretta in normali condizioni d'uso??
Scusa, ma che prezzo ti fa il venditore per quella peg? mi sembra che il proprietario non veda l'ora di disfarsene, magari perché ci sono altre magagne!
occhio!

Vitas ha scritto:scusate, ma quale dovrebbe essere una temperatura d'esercizio corretta in normali condizioni d'uso??

60 gradi fissi sia su cube che i.e., anche in autostrada ai 130 con 35 gradi di temperatura esterna.

PaoloP

mi sembra che il proprietario non veda l'ora di disfarsene, magari perché ci sono altre magagne!
occhio![/quote]

Il venditore vuole disfarsene perchè ha acquistato un BMW 1150 GS e ci deve passare l'assicurazione. Io ho detto al meccanico dell'Aprilia di controllare la moto da cima a fondo per cui dovrei stare tranquillo. Posso anche ritenermi fortunato che il difetto dell'avviamento fosse già rilevabile. Immaginate la sfiga, se il guasto si fosse presentato tra sei mesi!!! ( senza garanzia perche acquistata da privato)....

se paga lui che problema c'è ??
un bel tagliando e poi..solo tanta strada !

a me si è rotto a 3000 klm per un difetto di fabrica è una rogna ma c'è di peggio.... e poi ti diverti a lasciarti dietro i vari plasticoni (vedi TMAX)