Aprilia On The Road

Purtroppo il problema si è rifatto vivo, l'anno scorso lo avevo smontato e rimontato e tutto era andato a posto ma ora la moto mi ha proprio lasciato a piedi.
Ieri ho ordinato il pezzo e con mio sommo stupore è già arrivato, mi hanno detto però che devo lasciagli la moto, dato che devono fare i collegamenti smontando il faro e parlando addirittura di un cavo che va a finire sotto la sella.
Vi risulta tutto questo?
Io pensavo che bastasse smontare la parte inferiore del blocchetto ricollegando quello nuovo ai cavi esistenti.
E' possibile mantenere la chiave originale?
A me hanno detto che il pezzo costa all'incirca 30 euro, vi risulta?

Grazie

cercare nel forum!!!! sul blocchetto si è detto di tutto e di più!!!!
vabbè mi trovi di buzzo buono (malgrado le condizioni al contorno...)
io ho un cube del 99, il tuo non so di che anno sia e cosa possa avere di diverso.
Ti premetto che non ricordo benissimo tutte le operazioni... mi ricordo che il ricambio arriva in pochi giorni.
Ti tieni solo lo switch svitando le due viti (mi pare) che lo uniscono al blocco chiave. Smonta cupolino e plastichina che contorna gli strumenti, procurati qualche fascetta stringicavo (tornano sempre utili e costano poco) individua il blocchetto che tiene collegato lo switch... magari nel guazzabuglio di cavi non è proprio immediato. Scolleghi e ricolleghi solo il blocchetto che è collegato. Così ti tieni la vecchia chiave che apre anche la sella.

Ma se un cavo va a finire sotto la sella, fatti spiegare come mai i cavi attaccati al blocchetto che ti hanno venduto sono lunghi quindici centimetri...

digli che sotto il crescotto c'è un connettore
che collega il blocchetto con il cablaggio della moto
basta togliere il fermo (di plastica) e aprire il connettore

inoltre non serve smontare tutto il blocchetto
è sufficiente smontare il blocco interruttore togliendo le due viti che stanno sotto

Lampz
L.

salvadi ha scritto:cercare nel forum!!!! sul blocchetto si è detto di tutto e di più!!!!

Hai ragione, ma avevo un pò di fretta.

Comunque grazie ragazzi, in effetti quella della sella era una bufala, si erano sbagliati, il connettore è proprio sotto il cruscotto, però il prezzo, contrariamente a quanto mi era stato detto, e di circa 60/70 euro, vi risulta?

FLYHORSE ha scritto: il prezzo, contrariamente a quanto mi era stato detto, e di circa 60/70 euro, vi risulta?

non mi ricordo bene ma non mi sembra molto lontano da quello che ho pagato io. Prova a dare una cercata nella tabella costo ricambi del pegaso, forse c'è un riscontro.

lamps

Grazie mille

E comunque per evitare di rimanere a piedi bisogna portare sempre con se' una graffetta di metallo e un po' di nastro isolante... Scollegare il cavo del blocchetto che si raggiunge abbastanza facilmente cacciando la mano sotto il fanale, piegare la graffetta a U, infilarla nel connettore femmina e dargli una bella nastrata per evitare CortoCircuiti. Rimanere a piedi per una cagata del genere fa veramente girare le palle...