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Inviato: venerdì 10 gennaio 2003, 11:37
da PegPeg
Ciao a tutti,
sono nuovo e ho gia' una domanda :smile:)
Ho una Pegaso del 94 che mi soddisfa molto (a proposito, stra-consiglio a tutti di montare il pignone con un dente in meno, ai 160 ci si arriva a stento ma si impenna molto meglio :smile:)).
L'unica cosa che non mi soddisfa e' il rumore. Ragazzi, ho voglia di un rumore piu' cupo, stile KTM. Come si fa'? Se trapano le marmitte all'interno succede qualcosa? O se monto una Arrow (che brutta pero...)?
Qualcuno ha gia' provato?

Ciaooo

Inviato: venerdì 10 gennaio 2003, 14:42
da airway
Ciao,prova le Galassetti,che ho montato alla mia Peg. del '93,poi mi dirai,costano meno delle Arrow,sono fatte meglio ed il rumore(se vai da loro,a Roma,lo decidi tu!) guarda il sito www Galassetti.it
Lamps G.P.F.

Inviato: venerdì 10 gennaio 2003, 14:47
da bikelink
In data 2003-01-10 14:42, airway scrive:
Ciao,prova le Galassetti,che ho montato alla mia Peg. del '93,poi mi dirai,costano meno delle Arrow,sono fatte meglio ed il rumore(se vai da loro,a Roma,lo decidi tu!) guarda il sito www Galassetti.it
Lamps G.P.F.
sono omologate ?

Inviato: venerdì 10 gennaio 2003, 14:50
da PegPeg
Grazie airway! Guardero' il sito. Tu le hai gia' montate? E' cosi bello il sound?
Un saluto anche a bikelink, ci siamo sentiti stamattina sulla Mailing List!

Inviato: venerdì 10 gennaio 2003, 15:10
da PegPeg
A proposito.
Nessuno di voi ha una coppia di marmitte usate da vendermi? Siano esse originali distrutte (per fare un esperimento e svuotarle) oppure aftermarket (come le galassetti che sono appena andato a vedere e sono fantastiche)?
Le Galassetti sono bellissime ma costano troppo per una Pegaso di 10 anni... :sad:(

Inviato: venerdì 10 gennaio 2003, 15:33
da mitya650
io le mie le ho bucate,adesso sono aperte,nel senso che le ho segate in2 e nn le ho ancora risaldate,comunque ho fatto una prova riattaccandole con nastro isolante e il sound con le paratie sfondate è effettivamente più cupo..ti farò sapere quando rimonto il mezzo..

Inviato: venerdì 10 gennaio 2003, 15:47
da PegPeg
Ho letto dei tuoi esperimenti. Sei il genio del male :smile: (in senso buono ovviamente).
Come le hai tagliate le marmitte? Di netto? Mannaggia se solo fossi un buon saldatore. Dici che basta tagliarle di netto, svuotare un po' di roba superflua e risaldare il tutto. Ma sara' difficile risaldarle immagino.. :sad: Fammi sapere comunque come cambia il suono. Grazie e un lampeggio

Inviato: venerdì 10 gennaio 2003, 19:29
da sergio
Ciao pegpeg per un rumore + cupo puo togliere la presa aria in gomma sotto la sella.
Il rumore si fà più cupo e l'ago del contagiri raggiunge meglio gli alti regimi.
La carburazione non nè risente (non si smagrisce in maniera pericolosa)
Però se ti fermano e il poliziotto malizioso sgassa si potrebbe rendere conto che non tutto è in regola!!
Un saluto Sergio

Inviato: venerdì 10 gennaio 2003, 22:03
da airway
Si,le Galassetti le ho già montate,il rumore è cupo e vibrante al tempo stesso,quando arrivi in velocità e scali le marce(scusate l'immodestia)fai girare parecchi motociclisti increduli,così come ai semafori,mi piace da morire con questi scarichi in speedy,e cmq perchè non si dovrebbe spendere per una Peg di 10 anni? la mia ha 10 anni,è del '93,ma non li dimostra,eppoi a me piace così,l'adoro,con le gomme tassellate Dunlop,il parabrezza alto della Kappa e i terminali da paura,é SPLENDIDA!!!
Lamps orgogliosi G.P.F. m.v.t.

Inviato: sabato 11 gennaio 2003, 8:45
da mitya650
le marmitte le ho segate a 5 cm da dove arriva il tubo, dove c'è già una saldatura,l'ho segata col seghetto da ferro con molta pazienza.. se conosci qualcuno che salda bene vedrai che nessuno noterà il lavoretto..HI HI!!!!

Inviato: lunedì 13 gennaio 2003, 0:17
da claudioB
eccovi le foto che mi ha mandato airway....
delle marmitte e della sua moto con il cupolino...
<img src="http://us.f1.yahoofs.com/users/636628f7 ... .Acn0KyaGC">

<img src="http://us.f1.yahoofs.com/users/636628f7 ... I.A9wyHSdF.">


cosi

Inviato: lunedì 13 gennaio 2003, 15:22
da PegPeg
Grazie Sergio! Una di queste sere provo sicuramente a togliere la presa d'aria di gomma sotto la sella. Anche se non ho capito di cosa intendi smontando forse capisco (e' la gomma piuma del filtro dell'aria? che devo togliere?)
Grazie anche a Mitya650 per la descrizione.
Io non conosco saldatori ma se mi gira entro con un trapano e foro tutto :smile:
Nell'attesa continuero' ad invidiare airway per le sue marmitte :smile: mi piacerebbe sentire il suono.
ciaooo e grazie a tutti

Inviato: lunedì 13 gennaio 2003, 17:02
da cartac
per Airway

Ciao, ho visto che abbiamo lo stesso modello di Pegaso; a parte che purtroppo non ho potuto visualizzare le foto della tua moto sul server yahoo (problemi con le autenticazioni), potresti dirmi a che modello di "gomme tassellate dunlop" fai riferimento nel tuo post? E gli scarichi galasetti quanto li hai pagati? Dai non tenermi sulle spine:-)

Saluti,
Carlo

Inviato: lunedì 13 gennaio 2003, 19:40
da airway
Sono i Dunlop TRAILMAX D 604,mentre i gli scarichi sono venuti poco più di 400 euro,certo non è poco,ma purtroppo c'è difficoltà per questo modello,mi risulta ci siano le Arrows,ma ad un costo superiore,i miei sono fatti con un tipo di materiale chiamato"speedy",antigraffio e antiriflesso,e,a detto del costruttore e del mio mecca.,anche molto robusto.
Peccato non si vedano le foto!!!
Lamps
G.P.F. m.v.t.

Inviato: mercoledì 15 gennaio 2003, 22:13
da sergio
Ciao pegpeg devi solo levare la presa d'aria in gomma sotto la sella.
Il filtro rimane al suo posto ma il rumore cambia parecchio.
Un saluto Sergio