Aprilia On The Road

Da soddisfatto possesore di Pegaso 650 ie MY 2004 sto soffrendo per un problema: la vernice grigio chiato satinato si sta rovinando, sia sulla parte alta del serbatoio che sui fianchetti...

Sui marciapiedi di milano ho trovato una moto dello stesso colore veramente divastata e mi sono proprio spaventato!

Qualcuno ha già avuto questi problemi?

Ho scritto ad Aprilia per sapere se la garanzia sulla vernice è più lunga rispetto a quella delle parti meccaniche e:

Gentile Signor Mazzini,
la ringraziamo per averci contattato.

In merito alla sua richiesta, le comunichiamo che la garanzia di un veicolo ha validità due anni e non ha più validità al suo termine, a prescindere dai km o dall'usura del mezzo.

Siamo sempre a sua disposizione
Cordiali saluti

Aprilia servizio clienti on line

Peccato!

tmaz ha scritto:Da soddisfatto possesore di Pegaso 650 ie MY 2004 sto soffrendo per un problema: la vernice grigio chiato satinato si sta rovinando, sia sulla parte alta del serbatoio che sui fianchetti...

Sui marciapiedi di milano ho trovato una moto dello stesso colore veramente divastata e mi sono proprio spaventato!

Qualcuno ha già avuto questi problemi?

Ciao,
la mia ha 10 anni e l'unico punto dove si è rovianta è sotto il serbatoio per il calore prodotto dal motore.
Per il resto si è solo sbiadita.

Il tuo potrebbe essere un difetto di fabbrica.

saluti
match

sospetto anch'io perchè anche WRC ha trovato lo stesso difetto sulla sua. Peccato che non rispondano e che quindi dovrei poter spendere X00€

per farla riverniciare e farla ritornare agli antichi fasti!

Buon week end di sole (e senza assicurazione della moto

)

Salve ragazzi,
ho deciso di ringiovanire la mia
il tutto per poco meno di 300 euro.... (il carrozziere me ne chiedeva 350.... ILLUSO

)

colore nero metallizzato 1 kg
fondo 0.4 kg
trasparente 0.6 kg
solvente per lavaggio
solvente specifico per la vernice
Pistola per verniciare
compressore 50 litri Fiac (italianissimo)
serpentina 12 metri (made in italy)
pistola soffiante a becco lungo (made in italy)
cartavetro 800, 1000, 1500
stucco e spatole in plastica
teli in plastica
tanta tanta .... tanta pazienza!

Quando avrò finito il lavoro vi posterò le foto

saluti
match

Azz! Questa si che è una bella scelta.... Io non penso di avere la manualità tale da fare un lavoro così: non saprei proprio da che parte iniziare. Sono curioso di vedere il risultato.

Io sto riflettendo su futuri colori per la mia moto anche se per il momento non sono molto convinto di investire soldi per la carrozzeria.

Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahhhhhhh, quante gioie e quanti dolori con la moto!

Tranquilli,
posto le foto non appena finito.

NB: il costo di 300 Euro è comprensivo del compressore, accessori vari e tutte le vernici ...

tmaz ha scritto:Azz! Questa si che è una bella scelta.... Io non penso di avere la manualità tale da fare un lavoro così: non saprei proprio da che parte iniziare. Sono curioso di vedere il risultato.

Io sto riflettendo su futuri colori per la mia moto anche se per il momento non sono molto convinto di investire soldi per la carrozzeria.

Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahhhhhhh, quante gioie e quanti dolori con la moto!

FINITOOOOOOOOO!!!!!!

Nero metallizzato lucido

Prossimamente le foto....

match ha scritto: FINITOOOOOOOOO!!!!!!
Nero metallizzato lucido

Prossimamente le foto....

Aspettiamo le foto...
se riesci a fare anche una schedina dettagliata di quello che hai usato e le modalità complete (per gli ignoranti come me) visto che il mio carrozziere mi ha chiesto 500-600 euro portandogli le parti smontate. (ladro)
così quest'altro inverno ci provo pure io, sperando di non fare danni

match ha scritto:
tmaz ha scritto:Azz! Questa si che è una bella scelta.... Io non penso di avere la manualità tale da fare un lavoro così: non saprei proprio da che parte iniziare. Sono curioso di vedere il risultato.

Io sto riflettendo su futuri colori per la mia moto anche se per il momento non sono molto convinto di investire soldi per la carrozzeria.

Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahhhhhhh, quante gioie e quanti dolori con la moto!

FINITOOOOOOOOO!!!!!!
Nero metallizzato lucido

Prossimamente le foto....

FO-TO, FO-TO, FO-TO, FO-TO!

Ciao a tutti!!!

Premettiamo che i prezzi dei carrozzieri sono altalenanti e l'unico rimedio è contattarne il
più possibile, facendo visionare i pezzi già smontati e specificando che sono puliti,
sgrassati e senza adesivi. (si risparmia almeno il 15 %)

Per puliti e sgrassati intendo:
1) tutti gli adesivi e le targhette vanno rimossi con asciugacapelli (semplifica notevolmente il lavoro)
2) tutti i pezzi lavati con sapone neutro (ACCURATAMENTE!!!!)
3) più mani di antisilicone veloce (costa circa 7 euro al litro) per sgrassare a fondo ed eliminare eventuali tracce di cera, grasso o colla degli adesivi

Altro 15% lo si risparmia con
1) stuccando (stucco per carrozzieri bicomponente) e levigando eventuali graffi (mi raccomando il lavoro deve essere fatto bene!)
2) quando tutto è liscio, opacizzare le superfici con paglietta per carrozzieri tipo scotch brite (si trova nei negozi per carrozzieri e quelli che vendono vernici per auto)

Fatto questo, in genere (E SOLO SE IL LAVORO E' STATO FATTO BENE!!!) il prezzo scende di circa 30% e
"potrebbe" essere conveniente farlo fare ad un carrozziere.

QUELLO CHE HO FATTO IO *********************************************************

Nelle condizioni di cui sopra, tutti i preventivi andavano da 350 a 300 euro.

IO NON CI STO ! *****************************************************************

Fatti due conti, premetto che la manualità non mi manca, anche se non sono del settore (neanche lontanamente)
mi sono reso conto che con poco più del preventivo peggiore (350 euro) avrei potuto:
1) Acquistare un compressore da 50 litri (FIAC) e relativi accessori ed attrezzature (che prima o poi avrei acquistato comunque...)
2) acquistare 1 Kg di vernice metallizzata (Lechler) + 1 kg di fondo + 1 kg di aggrappante per PLP (solo se avete intenzione di lasciare le carene nude) + 1Kg di Trasparente + 1 Litro di diluente specifico + 2 litri diluente per lavaggi attrezzatura (se siete bravi, ve ne rimane un po' per i ritocchi)
3) polish per il tocco finale e panni antistatici
4) teli in plastica

Non appena carico le foto vi mostro il prima ed il dopo....