Aprilia On The Road

Ciao Raga, come sempre penso e ripenso ai svariati progetti che ho in mente per migliorare la Pegaso ed uno di questi è la costruzione di un nuovo faro per migliorare come sappiamo la carenza enorme del fascio luminoso del faro originale.
qualcuno di voi l'ha gia fatto? lo sta costruendo? ha qualche dritta da darmi.
il mio progetto è quello di creare una sorta di piastra sempre punzonata da collocarsi sempre sugli attacchi originali come il faro con anche la regolazione dell'inclinazione però predisposta per l'alloggiamento di faretti a led tipo quelli che vi posto che hanno una funzione sia come abbagliante ed anabbagliante.
vi posto qualche faretto che ho trovato in rete.

Ad esempio,come la nuova tenere 700

hai il faro unico rettangolare o il doppio faro?
Nel secondo caso ci sono fari alogeni (H4 e H7) dello stesso diametro che si lascerebbero sostituire
senza dare nell'occhio ma con notevole miglioramento dell'illuminazione
Com'é la legislazione a proposito in Italia?
perchè in generale la fanaleria a LED è ostica in EU

il pao ha scritto: ↑

martedì 21 maggio 2019, 11:15

Ad esempio,come la nuova tenere 700

Pao io parlo del faro unico della pegaso del 93 . Dato che sto da anni in ricerca di qualcosa per sostituire quello originale mi sono imposto a questo punto di crearlo. vorrei utilizzate due gruppi lenticolari con caratteristiche IP67 per non avere problemi con l'acqua ed ovviamente montare lampade a led.

fedro69 ha scritto: ↑

martedì 21 maggio 2019, 11:26

hai il faro unico rettangolare o il doppio faro?
Nel secondo caso ci sono fari alogeni (H4 e H7) dello stesso diametro che si lascerebbero sostituire
senza dare nell'occhio ma con notevole miglioramento dell#illuminazione
Com'é la legislazione a proposito in Italia?
perchè in generale la fanaleria a LED è ostica in EU

Fedro ho il faro rettangolare. e forse sai benissimo che la luce non esiste in quella moto. si so bene della fanaleria direttamente a led ma anche se monto una lampada a led con il gruppo lenticolare il fascio di luce dovrebbe essere normale anche se con luce piu chiara a led

devo smontare l'originale e buttare giu un progettino in 3d per capirci.

Ma una cosa così non c'entrerebbe?
Faro anabb. e abbagliante elissoidale
che oltre ad essere relativamente economici sono omologati ed eliminerebbero il "patema del controllo"

fedro69 ha scritto: ↑

martedì 21 maggio 2019, 13:20

Ma una cosa così non c'entrerebbe?
Faro anabb. e abbagliante elissoidale

10020919_880_ANW01_FR_11.JPG

che oltre ad essere relativamente economici sono omologati ed eliminerebbero il "patema del controllo"

Si credo proprio di si ma le lampade sono da 55w e quindi 2 H1 da 55w sono 110w di assorbimento . magari cambiando le lampadine inserendo sempre H1 a led da un consumo di 30w avrò circa 60w totali. devo tener conto anche dell'assorbimento.

giosamma ha scritto: ... devo tener conto anche dell'assorbimento.

Vero
anche se uno è anabbagliante e l'altro abbagliante:
a parte facendo le luci non dovrebbero mai essere accesi contemporaneamente ...

fedro69 ha scritto: ↑

martedì 21 maggio 2019, 13:20

Ma una cosa così non c'entrerebbe?
Faro anabb. e abbagliante elissoidale

10020919_880_ANW01_FR_11.JPG

che oltre ad essere relativamente economici sono omologati ed eliminerebbero il "patema del controllo"

Belli
Il problema del faro originale è che da nuovo ha un fascio luminoso accettabile ma con il passare dei km e degli anni, soprattutto adesso che si deve viaggiare a luci accese, la lampadina brucia la parabola nella parte superiore con conseguente perdita del fascio luminoso
Il faro della BMW C1 dovrebbe andar bene come sostituto
p.s. per giosamma

da qualche parte sul web qualcuno ha fatto una mascherina in grado di alloggiare i fari proposti da fedro

sergio ha scritto: ↑

mercoledì 22 maggio 2019, 13:46

fedro69 ha scritto: ↑

martedì 21 maggio 2019, 13:20

Ma una cosa così non c'entrerebbe?
Faro anabb. e abbagliante elissoidale

10020919_880_ANW01_FR_11.JPG

che oltre ad essere relativamente economici sono omologati ed eliminerebbero il "patema del controllo"

Belli
Il problema del faro originale è che da nuovo ha un fascio luminoso accettabile ma con il passare dei km e degli anni, soprattutto adesso che si deve viaggiare a luci accese, la lampadina brucia la parabola nella parte superiore con conseguente perdita del fascio luminoso
Il faro della BMW C1 dovrebbe andar bene come sostituto
p.s. per giosamma

da qualche parte sul web qualcuno ha fatto una mascherina in grado di alloggiare i fari proposti da fedro

Ciao Sergio che bello rileggerti. In verità sto da mesi e mesi a cercare qualche modifica qualcosa sul web ma non ho mai trovato niente.

sergio ha scritto: ↑

mercoledì 22 maggio 2019, 13:46

da qualche parte sul web qualcuno ha fatto una mascherina in grado di alloggiare i fari proposti da fedro

eccola

HA!
sapevo d'aver visto qualcosa di simile in crucco:
e nel suo post dedicato ai fari c'è anche il disegno tecnico del supporto:
dice in alluminio, 1.5 mm di spessore, su cui ha poi montato con distanziali una mascherina in rete per rendere il tutto più piano
occhio che sostiene di aver dovuto montare dei piccoli deflettori per evitare che il calore dei fari gli sciogliesse le plastiche
... che poi è tamarro lui, sono sicuro si possa risolvere in maniera più discreta

fedro69 ha scritto: ↑

giovedì 23 maggio 2019, 10:04

HA!
sapevo d'aver visto qualcosa di simile in crucco:

Rechts4_big.jpg

e nel suo post dedicato ai fari c'è anche il disegno tecnico del supporto:

Scheinwerferhalterung_big.jpg
dice in alluminio, 1.5 mm di spessore, su cui ha poi montato con distanziali una mascherina in rete per rendere il tutto più piano
occhio che sostiene di aver dovuto montare dei piccoli deflettori per evitare che il calore dei fari gli sciogliesse le plastiche

Scheinwerfer1_big.jpg

... che poi è tamarro lui, sono sicuro si possa risolvere in maniera più discreta

Tu sei il n. 1

ottimo. gia stavo puntando a comprare un faro della BMW C1. almeno avevo una parabola nuova ed invece grazie a fedro posso incominciare a progettare qualcosina.