Scarichi e centralina

[paco74]

Allora questa prova su strada del pignone da 16 arriva o no! Siamo tutti impazienti!

[evan]

Io quello che posso dirvi per il pignone da 16 è che montato sulla moto la cambia quasi completamente.é molto piu viva sotto e la prima non diventa quasi inutile come sulla Tuono ma ci vuol prendere l'amano per non far alzzare sempre in ogni semaforo ia ruota anteriore.Poi la seconda e terza sono piene e la moto e molto piu pronta a scattare.Poi la sessta diventa una marcia vera e non un overdrive come era prima.La moto non perde quasi niente in velocita massima e sempre piu pronta ad arrivarci anche con cupolini alti e con passeggero e borse.Certamente il motore lavora con piu giraìi gia che in velocita massima in sessta passa i 8000giri cosa che non succede mai con il pignone da 17.I consumi secondo me non cambiano tantissimo.Gia se la spingi a limite bruccia molto.
Andando moderatamente arivi ai liveli di una TDM per esempio.
Io sono molto contento perche cosi sento la moto piu viva e piu pronta dimenticando anche in cita i fastidiosi strapini in seconda intorno i 2000giri.Mi fa ricordare piu la facilita della Futura che triìovavo quando la usavo in cita.
Spero che vi ho aiutati.
Aspettando la CN Rally.....
Un lamps

[paco74]

evan,
ma hai semplicemente cambiato il pignone o hai fatto anche qualche modifica alla centralina x gestire alimentazione e carburazione?
E per la garanzia? L'operazione te l'ha fatta un concessionario?

[evan]

Il pignone da 16 e quello che porta o portera La Raid o Rally.L'operazione è fatta nel mio cons.La verita è che c'è una mapatura adatta per questo pignone,almeno cosi mi hanno detto e cosi ho fatto.Il meccanico che l'ha fatto aveva anche lui una Caponord di 2 mesi piu giovane dala mia.Mi ha spiegato che una delle volte che è andato per gli soliti seminari di aggiornamento ha notato a loro che secondo lui la moto e troppo lunga e che in cità si gira quasi sempre con la prima.Dopo un po di tempo ha avuto la comunicazione che poteva provare con un pignone piu piccolo e hanno mandato la mapatura.Tutto questo è stato l'estate scorso.Io dal Novembre sto cosi e mi trivo troppo bene.
Tieni presente che alcune modifiche da genere hanno fatto anche sulle nuove Pegaso qui da noi perche i vigili si lamentavano che non potevano guidare in tranquilita e dovevano sempre o rimanere con la prima o cambiare sempre prima-seconda e l'incontrario.
Adesso qui tutti i vigili hanno le Pegaso e ho visto anche certe modifiche per farle acessibili anche per le vigilesse.....
Spero che ti ho aiutato.
Un lamps

[attila]

In data 2003-04-14 22:14, evan scrive:
Il pignone da 16 e quello che porta o portera La Raid o Rally.L'operazione è fatta nel mio cons.La verita è che c'è una mapatura adatta per questo pignone,almeno cosi mi hanno detto e cosi ho fatto.Il meccanico che l'ha fatto aveva anche lui una Caponord di 2 mesi piu giovane dala mia.Mi ha spiegato che una delle volte che è andato per gli soliti seminari di aggiornamento ha notato a loro che secondo lui la moto e troppo lunga e che in cità si gira quasi sempre con la prima.Dopo un po di tempo ha avuto la comunicazione che poteva provare con un pignone piu piccolo e hanno mandato la mapatura.Tutto questo è stato l'estate scorso.Io dal Novembre sto cosi e mi trivo troppo bene.
Tieni presente che alcune modifiche da genere hanno fatto anche sulle nuove Pegaso qui da noi perche i vigili si lamentavano che non potevano guidare in tranquilita e dovevano sempre o rimanere con la prima o cambiare sempre prima-seconda e l'incontrario.
Adesso qui tutti i vigili hanno le Pegaso e ho visto anche certe modifiche per farle acessibili anche per le vigilesse.....
Spero che ti ho aiutato.
Un lamps

...e fare qualche bella "fotina" promo con le Peggy vigilesse?

[evan]

E gia tanto se ti salvi da qualche multa!!!!!!!!

[Ardocapo]

Il famoso Fiorenzo Agostini di Noale, mi ha detto che la CN ha il motore RSV con pistoni e alberi a camme diversi. Ci rimetti la "sua" roba e ti riprende subito oltre 10 CV, poi bisogna intervenire sulla centralina rimappandola con l'apposito strumento. Ho visto dei siti stranieri (americani) che con scarichi e rimappatura hanno dato alla Futura 7 CV in più, testimoniati dal banco prova con tanto di grafici.

Per quanto mi riguarda, dovendo farci almeno 150.000 km con la mia CN, me la tengo originale. Così è nata e così rimane!

Ciao!

Facendo una ricerca per altre cose mi è capitato davanti questo post.... che dire?...

Tuttavia ammirazione per la coerenza di Costa-Giga.... l'aveva detto che ci avrebbe fatto 150.000 km... e sta mantenendo quella promessa