Doppietta si doppietta no.

[Ligos]

Io la faccio sempre, l'ho sempre fatta e sempre la farò, non c'è niente da fare, non riesco a farne a meno

[Sting AB]

...la faccio eccome soprattutto se scalo una marcia o due ad andatura elevata, il cambio della Capo è fantastico ma non conviene mai abusarne e con il "colpo di gas" sincrinizzo il rapporto primario a quello secondario, così non fa il classico "clak" e il motore mi rimane bello in coppia piena ... alle basse andature la puoi anche evitare soprattutto se sei in frenata brusca e devi scalare dalla sesta alla prima

[Baldax]

Non ho mai avuto un 50ino, non ho mai avuto una moto 2 tempi, non ho mai avuto la 500, però l'ho sempre fatta perchè mi piace troppo ..... .
Son contento di non essere l'unico con questa malattia

Bye
Baldax

[Climber]

retaggio del motocross, la faccio anche io e mi piace un casino...

P.S. Grande aprlia con Melot nella prima manche degli internazionali a Cardano al Campo, 2° dietro al mostro Cairoli 8)

[everrunning]

...la faccio eccome soprattutto se scalo una marcia o due ad andatura elevata, il cambio della Capo è fantastico ma non conviene mai abusarne e con il "colpo di gas" sincrinizzo il rapporto primario a quello secondario, così non fa il classico "clak" e il motore mi rimane bello in coppia piena ... alle basse andature la puoi anche evitare soprattutto se sei in frenata brusca e devi scalare dalla sesta alla prima

Non posso che quotare Sting al 400%

Non solo la faccio e l'ho sempre fatta...

Ma quando vedo qualcuno che scala la marcia senza fare la doppia penso che sia salito in moto (per la prima volta) 3 minuiti prima...

In genere gli scalatore senza doppietta, guidano con la schiena rigida-rigida
Insomma... cerco di stargli a nche ad una certa distanza... hai visto mai che ti vengono pure addosso...

Lamps.

P.s.: forse la frizione anti-saltellamento l'hanno messa proprio per loro [ ]

[bugio]

Ma che doppietta e doppietta ? Semmai acceleratina prima di inserire il rapporto, la doppietta fatta con l'auto è naturalmente un altra cosa. 8)
Comunque la faccio anche io.

[Gianlu-Gianlu]

Dopo avere sentito il rombo delle leo devo per forza cercarle..............vuoi mettere come ci guadagna la doppietta????????

[bugio]

Guadagna anche il benzinaio.

[Renrunner79]

La faccio e l'ho sempre fatta,quando poi mi prende la scimmia degli scarichi la faccio anche più forte,anzi scalo in continuazione

[Giu]

Guadagna anche il benzinaio.

Mi mancava "la doppietta" sulla kapo !!!!

[aito]

Non posso che quotare Sting al 400%

... ...

Scusa

..Tecnicamente ce qualcuno che mi puo spiegare "la doppietta" su una moto come la nostra?
A me ce stato il sergente nell'82 che me la fatta imparare con il cm58(mi pare)perchè se no non si andava proprio.

[Markil]

Dopo avere sentito il rombo delle leo devo per forza cercarle..............vuoi mettere come ci guadagna la doppietta????????

ah chi lo dici.. x come romba ora impossibile non sgasare...

[bugio]

Non posso che quotare Sting al 400%

... ...

Scusa

..Tecnicamente ce qualcuno che mi puo spiegare "la doppietta" su una moto come la nostra?
A me ce stato il sergente nell'82 che me la fatta imparare con il cm58(mi pare)perchè se no non si andava proprio.

Minkia che grattate che si tiravano con quei cm... anche io ne ho guidato qualcuno, poi ho definitivamente imparato prima con un Maggiolino del 1955 e poi con il mio cabrio classe 1959 visto che non ha il cambio sincronizzato bisogna per forza farle pena sonore grattate.

[Sting AB]

Non posso che quotare Sting al 400%

... ...

Scusa

..Tecnicamente ce qualcuno che mi puo spiegare "la doppietta" su una moto come la nostra?
A me ce stato il sergente nell'82 che me la fatta imparare con il cm58(mi pare)perchè se no non si andava proprio.

Minkia che grattate che si tiravano con quei cm... anche io ne ho guidato qualcuno, poi ho definitivamente imparato prima con un Maggiolino del 1955 e poi con il mio cabrio classe 1959 visto che non ha il cambio sincronizzato bisogna per forza farle pena sonore grattate.

...quoto alla grande le doppiette col CM anche perchè se non le facevi non si riusciva neanche a ingranare il rapporto successivo, allucinante il passaggio dalla prima alla seconda
...cmq effettivamente per la moto non si parla di doppietta ma di semplice "sgasatella" in scalata, la doppietta è molto più laboriosa