Ragazzi mi serve un consiglio

Tutto quanto riguarda la Caponord...
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maxbunker
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Messaggio da maxbunker »

bikelink ha scritto:controcorrente..
la peggy se impostata bene è una Signora moto.
Nell'uso misto città/periferia la vedo imbattibile. Agile piu' del caponord, stabile meno, ma fino ai 130 sicuramente piantatissima.
consumi: a favore della pegaso.
La caponord è piu' protettiva. non ci piove.
se la usi tutto l'anno ci stai meglio x 3/4 delle stagioni.
ma in estate ti scalda decisamente di piu'.
io nel traffico mi muoverei ancora con una pegaso.
la reattività della pegaso è IMHO migliore per le condizioni congestionate.
se poi l'uso non è quello solo del commuter allora la CN è la scelta regina.
ma altrimenti la vedo assolutamente sprecata.
Quoto Giuliano, sopratutto perche' lui ha (o meglio e' innamorato di) tutti e due i modelli.
Per citta' come Roma, la Caponord e' impegnativa: dei grandi manici come Sting, Renero ed Everrunning riescono a muoversi con agilita'.
Di contro sicuramente la Pegaso e' molto + di compromesso: fa' tutto "abbastanza" bene.
Invece per i viaggi, piccoli e grandi ... Caponord !!! :wink:

L@mps :motosmile:
Max
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Ibàn
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Messaggio da Ibàn »

maxbunker ha scritto:Per città peg-pegaso
....
Invece per i viaggi, piccoli e grandi ... Caponord !!! :wink:
:giullare:

Forse è vero che sono strano però!

70 e passa mila senza manco un viaggio ...

... ora però prometto che farò il mototurista col monoresin !!!

:giullare: :giullare:
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Ibàn, chiiiii ?????
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maxbunker
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Messaggio da maxbunker »

Ibàn ha scritto:
maxbunker ha scritto:Per città peg-pegaso
....
Invece per i viaggi, piccoli e grandi ... Caponord !!! :wink:
:giullare:

Forse è vero che sono strano però!

70 e passa mila senza manco un viaggio ...

... ora però prometto che farò il mototurista col monoresin !!!

:giullare: :giullare:
Ibàn ... non mentire !!! :giullare:
Mi ricordo un raduno nel basso piemonte, dove tu sei andato e tornato in giornata ed eri fresco come una rosa, mentre io sono rimasto sfranto come un pedalino con il parkinson per una settimana ... :wink:

L@mps :motosmile:
Max
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Messaggio da Ibàn »

maxbunker ha scritto: Mi ricordo un raduno nel basso piemonte, dove tu sei andato e tornato in giornata ed eri fresco come una rosa ... :wink:
Sevabbè ... ma quelli son giri in giornata :giullare:

come l'inseguire il Paci tra Slovenia ed Austria e non "beccarlo" perchè da buon marinaio lui confonde l'est col nord ... :giullare:

o come il Tortellini che siam finiti nel Pisano ed il giorno dopo c'avevo la ... "garetta sociale" :giullare: tra amici in mtb ... :giullare:



.... si, forse un filino mi mancherà il Capodoglio :roll:
Ultima modifica di Ibàn il sabato 15 novembre 2008, 12:03, modificato 1 volta in totale.
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Ibàn, chiiiii ?????
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MesMat
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Messaggio da MesMat »

SILVER ha scritto:Mesmat ha detto:
.....forte dei suoi 235 kg in ordine di marcia...

:o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o


La mia pesa in ordine di marcia (cioè con il quasi pieno) oltre i 270Kg!

:roll: Devi avercene messo di carbonio e leghe speciali, figliolo!



:wink:
No no... mi rifaccio a quello scritto sul libretto di uso e manutenzione.... almeno credo di ricordarmi una cifra simile.... :roll: :roll:

Leghe leggere e carbonio nella mia moto non sono presenti, e comunque sia 235 e 270 kg sono tantini da portare a spasso.... ma a noi che ce frega???????
Ex caponordista...
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Messaggio da Renrunner79 »

mesmat ha scritto:
SILVER ha scritto:Mesmat ha detto:
.....forte dei suoi 235 kg in ordine di marcia...

:o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o


La mia pesa in ordine di marcia (cioè con il quasi pieno) oltre i 270Kg!

:roll: Devi avercene messo di carbonio e leghe speciali, figliolo!



:wink:
No no... mi rifaccio a quello scritto sul libretto di uso e manutenzione.... almeno credo di ricordarmi una cifra simile.... :roll: :roll:

Leghe leggere e carbonio nella mia moto non sono presenti, e comunque sia 235 e 270 kg sono tantini da portare a spasso.... ma a noi che ce frega???????

E poi diciamocelo,il caponordista in fatto di stazza corporea mica scherza :tutticontenti:
Malaguti Fifty HF 50 cc
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Messaggio da teuz74 »

ecco perchè di Caponord ne sono state vendute pochissime e di Gs da fighetti un fottio

CLIENTE: "buongiorno, sarei qui per l'acquisto di un Caponord"
VENDITORE: "si certo... ma mi scusi, quanto è alto?"
C: "un metro e ottanta"
V: "bene... e quanto pesa?"
C: "mah... sui 75 chili circa"
V: "e lei gracilino e così evidentemente denutrito pensa di poter guidare un Caponord? Se ne vada da quei fighetti della BMW va... lei invece? ha bisogno di qualcosa?"
CLIENTE 2: "sarei anche io qua per un Caponord"
V: "quanto è alto? quanto pesa?"
C2: "un metro e quaranta per 140 chili"
V: "perfetto! lei rientra nei parametri di peso potenza 1:1, ha la stazza e la forma del tappo di sughero, è decisamente la moto che fa per lei... e lei è ancora qui? la finisca di importunare la gente che lavora, se ne vada alla BMW che le danno anche il kit con il trapano da dentista e con 2000€ di optional ha anche la laurea in odontoiatria"

:giullare: :giullare: :giullare: :giullare: :giullare:
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MOLTI CHILOMETRI, MOLTO ONORE
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Messaggio da caponord72 »

L'unico problema della Caponord è stato quello di essere marchiata aprilia, fosse stata della bmw avrebbe riscosso un casino di successo.
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Messaggio da filo_the_best »

Grazie a tutti davvero! ora aspetto di capire quanto riesco a recuperare dal pegaso e vedo se riesco a caponordizzarmi!
x gianburrasca a me va benissimo gio sera se ci si beve una birra e si fan due chiacchere, ti mando un mess nel pomeriggio x organizzare!
ciao
Lamps (dalla bici per ora...)
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MesMat
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Messaggio da MesMat »

Renrunner79 ha scritto:
mesmat ha scritto:
SILVER ha scritto:Mesmat ha detto:
:o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o


La mia pesa in ordine di marcia (cioè con il quasi pieno) oltre i 270Kg!

:roll: Devi avercene messo di carbonio e leghe speciali, figliolo!



:wink:
No no... mi rifaccio a quello scritto sul libretto di uso e manutenzione.... almeno credo di ricordarmi una cifra simile.... :roll: :roll:

Leghe leggere e carbonio nella mia moto non sono presenti, e comunque sia 235 e 270 kg sono tantini da portare a spasso.... ma a noi che ce frega???????

E poi diciamocelo,il caponordista in fatto di stazza corporea mica scherza :tutticontenti:
Ah, mai messo in dubbio... soprattutto io!!!
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Messaggio da MesMat »

caponord72 ha scritto:L'unico problema della Caponord è stato quello di essere marchiata aprilia, fosse stata della bmw avrebbe riscosso un casino di successo.
Concordo pienamente. BMW è stra-conosciuta per le enduro turistiche, purtroppo Aprilia no... e la gente se ne accorge subito.... ma noi andiamo controcorrente! Vai Caponord!!!! :D
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Messaggio da Mobydick »

se l'uso che ne fai è prevalentemente cittadino lascerei perdere la CN, la città non è certo il suo habitat ideale.
in città imho è mooolto meglio una moto leggera e maneggevole, ha una sicurezza "attiva" di gran lunga maggiore. Schivare un ostacolo con un pegaso a 50 all'ora infilandosi tra due macchine è una cosa, farlo con una CN è un altra...
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Messaggio da Neo »

Io vengo dalla f650 (gemella della peggy) ora ho la CN appena presa e provata per la prima volta questo week end... ebbene vi posso dire che mi trovo molto meglio (anche nel traffico) con la capo... ho fatto dei tornanti questa domenica che a farli con la f650 sarebbero stati molto più impegnativi... alla fine dei conti la f650 non è che sia un fuscello (196 kg) e la zavorrina, con la capo, non mi sembra neanche di averla, mentre con la bmw la sentivo... eccome se la sentivo, anche se è un esserino da 54 kg... io sono 180 x 85 kg... non sono un fuscello ma neanche un gigante e vi posso dire che la capo si guida alla grandissima...
Lamps...
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Messaggio da nomade »

neocaponordista ha scritto:Io vengo dalla f650 (gemella della peggy) ora ho la CN appena presa e provata per la prima volta questo week end... ebbene vi posso dire che mi trovo molto meglio (anche nel traffico) con la capo... ho fatto dei tornanti questa domenica che a farli con la f650 sarebbero stati molto più impegnativi... alla fine dei conti la f650 non è che sia un fuscello (196 kg) e la zavorrina, con la capo, non mi sembra neanche di averla, mentre con la bmw la sentivo... eccome se la sentivo, anche se è un esserino da 54 kg... io sono 180 x 85 kg... non sono un fuscello ma neanche un gigante e vi posso dire che la capo si guida alla grandissima...
Lamps...
io che vengo dalla cube ho avuto le tue stesse sensazioni col caponord,anche se la mia zavorrina pesa un tantino più della tua :oops: :giullare:
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