altezza passeggero

[glaucot]

confermo tutto: hai trovato il sito giusto e la moto giusta!
complimenti x la nuova scelta!
lamps

[LUISSONE68]

Poltrona viaggiante col turbo non aggiungo altro.

[bluethunder]

grazie a tutti.... farò tesoro dei consigli... magari domani passo dal concessionario per un preventivo .... io darei indietro vstrom 650 + paramani + topcase (GIVI) + borse laterali (GIVI), e prenderei magari 2004 con topcase e laterali originali ...vediamo cosa mi offrono...sulle quotazioni usato non compare ancora il 650....vi farò sapere

[lello]

Io fossi in te mi terrei le borse GIVI . Le originali, oltre a costare una cifra spropositata, hanno meno capienza delle GIVI e, inoltre, sono molto basse da terra. Esteticamente stanno benissimo ma funzionalita' molto bassa (IMHO)

[suki74]

Ciao bluethunder. La mia ETV ha circa 18.000 km fatti sempre in due (mia moglie Elisabetta) e trova la posizione in sella molto comoda e naturale (ottima l'imbottitura della sella). Mi dice che in autostrada a 150 ci sono un pò di turbolenze anche se monto il cupolino alto della GIVI.Ai 130 è tutto ok. Le turbolenze sono tutte questioni di altezze individuali e di caschi più o meno silenziosi. Secondo me i cavalli della V-strom 650 sono più che sufficienti (avevo la SV 650 S del 99) tranne sui passi alpini a pieno carico dove la cubatura della ETV si fa sentire.

[Moma]

Adesso, ti posso dire che secondo me, non mi sono sbagliato, la CN è una moto che invecchia davvero bene anche nelle nostre condizione particolari (molto sale d'inverno etc), e se guardi i vari post del forum vedrai che è affidabilissima.

Buona fortuna

Quoto Francis, e tieni conto che sono assolutamente filo-giapponese, avendo attualmente una vettura della Honda (e avute moto in passato).
L'affidabilità della CN é a loro pari. E non é facile trovare un forum dove quasi tutti, gli eventuali problemi, si risolvono con l'aiuto degli amici (Vero Francis?)

[pipo1961]

ah si!.........................