carrello porta moto per camper

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D@rione
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Re: carrello porta moto per camper

Messaggio da D@rione »

STEFALCO!!! ecco come si chiama!
Selo vuoi contattare....
Old chiken makes good "knor"..

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tonycop
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Re: carrello porta moto per camper

Messaggio da tonycop »

assieeeeeeeeeeee darione!!
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Re: carrello porta moto per camper

Messaggio da andydj31 »

tonycop ha scritto: CARRELLO ELLEBI LUNGO "SOLO" 200 CM ....QUESTO POTREBBE FARE AL CASO MIO?? http://www.subito.it/vi/135408070.htm
Io l'ho usato un paio di volte, ma con l'auto questo modello… chi c'era all'ultimo Zocca si ricorda che arrivai con famiglia e Futura sul carrello. Devi spostare tutto il fermo della ruota anteriore il più avanti possibile per fare star la CN. Comunque è un modello adatto per moto cross, che per i bisonti….

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Re: carrello porta moto per camper

Messaggio da OnlyVu »

Dovendo spendere soldi, prenderei una cosa del genere.
Si tratta di carrelli con ampia carreggiata che risultano più versatili di quelli a corsie e possono essere utilizzati anche per usi diversi dal trasporto moto: basta soltanto costruirsi un fermo per la ruota posteriore (visto che stranamente non sembra presente).
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tonycop
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Re: carrello porta moto per camper

Messaggio da tonycop »

onlyvu ottimo compromesso in piu pianale grande per manovrare per il fermo davanti no problem lo faccio con il mio amico fabbro...
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Re: carrello porta moto per camper

Messaggio da OnlyVu »

Davanti c'i sono già gli archetti per la ruota anteriore, io pensavo piuttosto a due blocchetti di legno da mettere ai lati della ruota posteriore ed inbullonare al fondo (magari con dei dadi a farfalla e dopo aver caricato la moto su dei riferimenti).
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Re: carrello porta moto per camper

Messaggio da tonycop »

vi aggiornero' presto , con foto, al momento dell'acquisto...grazie amici appuntamento a perugiaaaaa
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Re: carrello porta moto per camper

Messaggio da peolino »

Il ho un ellebi da 3 posti che usavo x andare in pista con la stradali. Portata 480 kg. Due stradali ci stanno e la capo anche (da sola nella corsia centrale). Per bloccarla appigli c'è ne sono finché si vuole anche senza paravacche
X le manovre in retro se non sei un mago stacchi giri e riattacchi
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Re: carrello porta moto per camper

Messaggio da tonycop »

peolino ha scritto: Il ho un ellebi da 3 posti che usavo x andare in pista con la stradali. Portata 480 kg. Due stradali ci stanno e la capo anche (da sola nella corsia centrale). Per bloccarla appigli c'è ne sono finché si vuole anche senza paravacche
X le manovre in retro se non sei un mago stacchi giri e riattacchi

per metterla su che tecnica usi? e per farla scendere lo fai solo o in due? :) :) :) :)
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Re: carrello porta moto per camper

Messaggio da ELBANO »

Ciao tonycop..
Per issare la capona...
Puoi pensare anche ad un argano elettrico..
Ce ne sono radiocomandati a pochissimo..

Elbano
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Re: carrello porta moto per camper

Messaggio da tonycop »

ELBANO ha scritto: Ciao tonycop..
Per issare la capona...
Puoi pensare anche ad un argano elettrico..
Ce ne sono radiocomandati a pochissimo..

Elbano
CAXXERINO argano elettrico ...bella pensata ..postate link se ne avete dajeeeeeeeeeee :salta: :salta: :salta: :salta:
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Re: carrello porta moto per camper

Messaggio da ROSARIO »

Tony coopp.... :mazzate: minchia metti prima e la acchiani....a scenderla ti metti sopra...Pinzi con l'anteriore... Ai lati metti i piedi sulle 2 scivole che ti auto costruisci tipo la rampa principale :ciao: :ok
Prima di iniziare le manovre di carico assicurati di aver agganciato al traino il carrello....altrimenti in penni :wink: :doppiok:
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peolino
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Re: carrello porta moto per camper

Messaggio da peolino »

tonycop ha scritto:
peolino ha scritto: Il ho un ellebi da 3 posti che usavo x andare in pista con la stradali. Portata 480 kg. Due stradali ci stanno e la capo anche (da sola nella corsia centrale). Per bloccarla appigli c'è ne sono finché si vuole anche senza paravacche
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per metterla su che tecnica usi? e per farla scendere lo fai solo o in due? :) :) :) :)

meglio essere in 2 sia per salire che per scendere, uno per parte. Non tanto per la salita/discesa (sali con la moto accesa in prima e scendi pinzando il freno), quanto per tenerla dritta. poi una volta caricata uno la tiene dritta e l'altro lega
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