Motociclismo di Luglio prova la Capo.

[D@rione]

24km/l mi sembrano un po' tantini....!

[Baldax]

24km/l mi sembrano un po' tantini....!

Non scordiamoci che chi scrive è sempre un giornalista .... ... e quando sono i "motociclisti" a fare i giornali a volte è anche peggio .... non so se avete mai visto il nuovo "Italian Magazine" RIDERS di Marco Ungaro ....
Primo numero a solo 1€ .... ebbene potevo investirlo meglio, magari avrei fatto un 6 .

Bye
Baldax

[ILGATTOPUZZONE]

Secondo me 24/litro è stato un errore. Per curiosità il 1150 GS per quanto lo davano?

Allora riders fa ? Bene potrei sostituirlo al catalogo Touratech almeno è meno ingombrante .

Strano, Roberto Ungaro mi sta simpatico, i suoi articoli erano divertenti da leggere, sia su motociclismo che su fuori.

Pensa che le prova della Caponord in Namibia la fece lui e non risparmio nulla al bestione!

[saulo70]

24km/l mi sembrano un po' tantini....!

E' possibile,e' possibile !

In discesa e con il vento a favore tutto e' possibile !

Anzi,si potrebbe arrivare anche a sfiorare i 30 km/l

[Monykawa]

.... non so se avete mai visto il nuovo "Italian Magazine" RIDERS di Marco Ungaro ....
Primo numero a solo 1€ .... ebbene potevo investirlo meglio, magari avrei fatto un 6 .

Bye
Baldax

Anch'io ci ho speso un euro....e di certo non ce ne spenderò altri...
di certo è una rivista alternativa, ma non mi ha interessato più di tanto (l'ho comprata più che altro perchè in copertina parlavano di un itinerario a Gavi, le mie zone...)

[Moma]

behhh... aspettiamo motociclismo di ottobre: si parlerà della Mana e della tutta nuova Transalp ...

[paoricci]

Nuova???? :):)

[Moma]

[teorico]

Nuova???? :):)

Le foto le trovate qui:
http://www.hondaitalia.com/moto/default.html cliccate su "novita'" (ROTFL) 2008

Qualche commento dei possessori del vecchio modello:

http://www.transalp.it/moto/TA08_ita.html

[runaway]

Io sono d'accordo con quello che nei commenti dice che la Honda Transalp è definitvamente morta.
Questa moto non ha nulla, secondo me, della Transalp. e obiettivamente fa un po'
Io l'ho guidata la Transalp 650 per un paio d'anni.
Questo secondo me è un altro esempio di come i giapponesi stiano scimiottando e copiando in giro aggiungendo plastiche e colori, ma peggiorando di fatto i buoni modelli che hanno in assortimento.

Ciao

Fabio

[ILGATTOPUZZONE]

Nuova???? :):)

Le foto le trovate qui:
http://www.hondaitalia.com/moto/default.html cliccate su "novita'" (ROTFL) 2008

Qualche commento dei possessori del vecchio modello:

http://www.transalp.it/moto/TA08_ita.html

Premetto che non ho letto il link al sito transalp.it ma il tuo parere Teorico mi interessa, credo che tu la vecchia transalp la conosca piuttosto bene!!

[teorico]

il tuo parere Teorico mi interessa, credo che tu la vecchia transalp la conosca piuttosto bene!!

Il mio parere e' che ci troviamo (come ultimamente spesso succede con Honda) con la solita minestra riscaldata. Ovvero la Transalp e' sempre (nel bene e nel male) la stessa moto dal 1987 fino ad oggi e tale restera' penso per i prossimi 6/7 anni.
Forse Honda non si e' resa conto che dal 1987 ad oggi sono passati vent'anni e la tecnologia e' andata un pelo avanti (c'e' la Ducati in Motogp che pare gli sta spiegando come funziona.......
Quello che propinano e' una moto che ha un telaio uguale al modello precedente (2000) che a sua volta era una "leggerissima" evoluzione di quello del 1987. Il motore e' lo stesso dal 1987, gli hanno modificato le termiche perche' con la vecchia testa a 3 valvole e 2 candele non sarebbero mai riusciti a omologare la moto Euro 3. I comandi al manubrio, gli specchietti, la forcella il forcellone (in acciaio/ferro),il manubrio sono tutti "recuperi" dei modelli precedenti, il paramotore con gli scarichi "a vista" e' quanto di piu' sconvolgente presente su questo modello (che cacchio riparera' lo sanno solo i progettisti).
Magari poi alla prova dei fatti la moto sara' piacevole da condurre, il motore un mulo instancabile e dotato di buona potenza, i consumi limitati, pero' gli dai dei soldi per una moto che, alla fin fine, hanno progettato 20 anni fa.
Giudizi sull'estetica non ne do, come per le donne ognuno ha i suoi gusti, c'e' a chi puo' piacere e a chi no. Pero' mi sembra che Honda abbia, per l'ennesima volta, perso l'occasione di fare qualcosa di veramente innovativo e di "rottura". Lanciare una nuova moda, una nuova linea, un nuovo concetto di moto totale. Non capisco questo lassismo da parte della piu' grande casa costruttrice di moto al mondo. Una volta Honda "creava" le mode, ora le subisce. Spero proprio che un giorno sara' Aprilia a dare quella "adventure sport" ad un mercato che, secondo me, quel tipo di moto sta richiedendo. Una bella bicilindrica da una 70na/80 cavalli, in grado di andare per strada ed in fuoristrada, una moto che non si rompa, economica da mantenere, leggera, ma robusta, elegante ma sportiva, compatta ma protettiva. Un po' Transalp e un po' Africa twin dei giorni nostri.
I miei complimenti invece alla Yamaha per come ha saputo reinventare il Tenere'. Una moto diversa, moderna dalla buona dotazione. Ha un solo difetto per i miei gusti. Gli manca un cilindro.

[ILGATTOPUZZONE]

concordo!

OT: alla fine ho preso il RAM, domani lo provo pare bello solido!! Ho preso anche la sfera per la macchina fotografica/telecamera... che bastonata ....