Il regolatore non ho idea di cosa monti ma penso sia l'originale.. idem le bobine.. ma come mai, creano problemi?Aleevo ha scritto:Scherzi a parte...per quanto riguarda ricambi e attrezzature, indispensabili a mio avviso sono:
-2 bobine nuove
- regolatore di tensione ( se non hai montato il mosfet)
- multimetro digitale ( tester)
-rocchetto di filo di ferro
-nastro isolante di qualità
-spray crc 666 marine
-valigetta con manico e inserti vari esagonali/bussole
-kit per foratura tubeless e possibilmente un compressorino 12 v
-pinza
-sembra banale ma...stracci e magari un tubetto di pasta lava mani
buon viaggio allora !!!
Nel 2000 avevo una rsv, stesso motore diversa moto.. 20000Km senza mezzo problema.... e un bel po' in pista..