interrogazione sulle due serie della capo nord.

[OnlyVu]

.... in che cosa differiscono (le due pompe freno)?

Una ha l'attacco tubazione dritto (abs), l'altra ce l'ha angolato di 90°. Il cayman è riuscito ad installare anche quella angolata sul modello abs.

[gio70]

Giusto!!!
Infatti, quando ho comprato quella da 13 per sostituire quella da 12 ho dovuto fare attenzione all'attacco

[ElCaimanDelPiave]

.... in che cosa differiscono (le due pompe freno)?

Una ha l'attacco tubazione dritto (abs), l'altra ce l'ha angolato di 90°. Il cayman è riuscito ad installare anche quella angolata sul modello abs.

sì, mi ero scordato che e' solo il modello abs ad avere quell'angolazione.

[giancarsenio]

Si, migliora ma col cavolo che riesci ad avere la cattiveria della prima serie.
Gira più rotonda, puoi farla scendere in sesta più in basso che con la vecchia... ma sticazzi ! La castagna sulla prima apertura di gas della old la nuova se la sogna.

Ma scusa, tecnicamente se si sostituiscono gli scarichi con dei no-cat, magari si toglie anche la lambda, si rimappa con una mappa no-cat... non vedo motivi per i quali la "vecchia" dovrebbe tirare di più

O cambia qualcos'altro?

[ELBANO]

[quote="OnlyVu"]...e poi
-- la piastra di sterzo sulla 2001-2003 è nera, mentre sulla =>2004 è grigia.



La mia Capo è del 2001-2003 e la piastra di sterzo è alluminio ....

Elbano

[D@rione]

La RR ha tutti i tubi freno in gomma

Assurdo, lo so ma.... che non lo sapevi??

Si, migliora ma col cavolo che riesci ad avere la cattiveria della prima serie.
Gira più rotonda, puoi farla scendere in sesta più in basso che con la vecchia... ma sticazzi ! La castagna sulla prima apertura di gas della old la nuova se la sogna.

Mah... che dire... mi è capitato di fare delle riapartenze o ingarellamenti vari con capo prima serie, e non ho mai "sofferto" di astinenza di "castagne", come la chiami tu!

[ROSARIO]

Sulla '04 (oltre a quanto già detto):
Uno degli attacchi rapidi della benzina è in metallo (mi pare il maschio sul serbatoio).
Il cablaggio del regolatore di tensione ha la sezione maggiore.
I paramani sono di serie.
Manca l'interruttore delle luci
Colori differenti (anche per le selle)

Ciao

Ma si brucia ugualmente il regolatore

[D@rione]

Sulla '04 (oltre a quanto già detto):
Uno degli attacchi rapidi della benzina è in metallo (mi pare il maschio sul serbatoio).
Il cablaggio del regolatore di tensione ha la sezione maggiore.
I paramani sono di serie.
Manca l'interruttore delle luci
Colori differenti (anche per le selle)

Ciao

Ma si brucia ugualmente il regolatore

Non per colpa dei cavi.... è il regolatore che fa

[ROSARIO]

Ciao Dòrione,ma fammi capire ho acquistato il Benedetto Mosfet,tu pensi che posso lasciare l'impianto originale visto che a differenza della prima serie e' diverso o riseziono il tutto?

[D@rione]

Ciao Dòrione,ma fammi capire ho acquistato il Benedetto Mosfet,tu pensi che posso lasciare l'impianto originale visto che a differenza della prima serie e' diverso o riseziono il tutto?

Mha, che dire.... c'è chi ha lasciato i fili originali e chi ha ricablato usandoli di sezione maggiore. Certo, se sono più grandi è meglio, ma con gli originali non credo tu riscontri problemi. A parte il sottoscritto, non ho sentito ancora nessuno che abbia sminchaito un Mosfet (a me è successo causa un montaggio fatto male da chi me l'ha installato la prima volta).

Lamps

D.

[ROSARIO]

Ciao Dòrione,ma fammi capire ho acquistato il Benedetto Mosfet,tu pensi che posso lasciare l'impianto originale visto che a differenza della prima serie e' diverso o riseziono il tutto?

Mha, che dire.... c'è chi ha lasciato i fili originali e chi ha ricablato usandoli di sezione maggiore. Certo, se sono più grandi è meglio, ma con gli originali non credo tu riscontri problemi. A parte il sottoscritto, non ho sentito ancora nessuno che abbia sminchaito un Mosfet (a me è successo causa un montaggio fatto male da chi me l'ha installato la prima volta).

Lamps

D.

Ma quasi quasi,visto che smonto gli sparo un po' di rame piu' grosso e lo metto sotto il paracarena,tieni presente che vivo in zona Calda

[D@rione]

Ciao Dòrione,ma fammi capire ho acquistato il Benedetto Mosfet,tu pensi che posso lasciare l'impianto originale visto che a differenza della prima serie e' diverso o riseziono il tutto?

Mha, che dire.... c'è chi ha lasciato i fili originali e chi ha ricablato usandoli di sezione maggiore. Certo, se sono più grandi è meglio, ma con gli originali non credo tu riscontri problemi. A parte il sottoscritto, non ho sentito ancora nessuno che abbia sminchaito un Mosfet (a me è successo causa un montaggio fatto male da chi me l'ha installato la prima volta).

Lamps

D.

Ma quasi quasi,visto che smonto gli sparo un po' di rame piu' grosso e lo metto sotto il paracarena,tieni presente che vivo in zona Calda

Altra cosa, a detta del mio mecca, il regolatore può stare tranquillamente nella posizione in cui è sato progettato da Aprilia, in quanto è comunque ventilata, tanto che la carena ha le fessure orinetate proprio verso il regolatore stesso. In effetti io non ho MAI avuto problemi dovuti alla poca ventilazione del regolatore. Quindi fossi in te lo lascerei lì senza stare a smentartela visto che, parere ovviamente del tutto personale, in tutti gli altri posti in cui l'ho visto mettere diciamo che secondo me è decisamente antiestetico!!! Ripeto, è solo un mio parere personale.

Ah, e cmq siamo un po' OT..

[ROSARIO]

Minc...concordo decisamente stiamo uscendo fuori ot

[Basilio]

altra domanda e tra le capo normali e la rr cosa cambia apparte il mono bitubo (che la mia monta) e la sella ?

[Basilio]

dimenticavo le forcelle