Le "storia" delle RR a 9000€!
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Si per cortesia se non ti dispiace prova a informarti e comunque Lello vai a vedere i miei giudizi di 2 gg con la CN e poi capirai le mie sensazioni.
Dopo il raduno di domenica siamo ritornati su in collina (mia moglie e io) per fare altri 2 sterrati e in totale abbiamo fatto 400 km.
Penso di averne testato abbastanza delle sue molteplici sfaccettature e lati nascosti e non.
Soprattutto mi ha sorpreso la sua fluidità e agilità nel misto stretto.
Paolo aspetto tue notizie.
Ciao e grazie ancora.
Dopo il raduno di domenica siamo ritornati su in collina (mia moglie e io) per fare altri 2 sterrati e in totale abbiamo fatto 400 km.
Penso di averne testato abbastanza delle sue molteplici sfaccettature e lati nascosti e non.
Soprattutto mi ha sorpreso la sua fluidità e agilità nel misto stretto.
Paolo aspetto tue notizie.
Ciao e grazie ancora.
PRIMA FALCO 1000 cc 2001
POI CAPONORD RR 1000 cc 2004
POI RST FUTURA 1000 cc 2001
POI CAPONORD RR 1000 cc 2005
POI TUONO R 1000 2006
POI ............................
NON TUTTI I BUCHI HANNO LA CIAMBELLA ATTORNO
POI CAPONORD RR 1000 cc 2004
POI RST FUTURA 1000 cc 2001
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- lello
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Ank'io STE sono sceso dalle sportive x i motivi ke con la CN ci fai cio' ke vuoi.
E' la MOTO TOTALE
L'enduro stradale x me rappresenta il concetto di moto x coloro ke intendono la moto come mezzo x viaggiare dove vuoi su kualsiasi strada e divertendosi pure.
Logico se 6 uno ke la moto la utilizza al pomeriggio della domenica x fare lo sborone al bar dagli amici allora e' meglio cambi genere.
Ma se vuoi la moto da usare a 360 gradi e' kuesta la moto ke fa' x te.
Ciao e resto in attesa ke tu venga a far parte di noi CNordisti. (secondo me anke se ti prendi la CN normale trovi delle belle occasioni sul nuovo)
E' la MOTO TOTALE
L'enduro stradale x me rappresenta il concetto di moto x coloro ke intendono la moto come mezzo x viaggiare dove vuoi su kualsiasi strada e divertendosi pure.
Logico se 6 uno ke la moto la utilizza al pomeriggio della domenica x fare lo sborone al bar dagli amici allora e' meglio cambi genere.
Ma se vuoi la moto da usare a 360 gradi e' kuesta la moto ke fa' x te.
Ciao e resto in attesa ke tu venga a far parte di noi CNordisti. (secondo me anke se ti prendi la CN normale trovi delle belle occasioni sul nuovo)
- Flicker
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C'hai ragione lello 
Io che ne ho provate di 'cozze' e di crude dico che è vero, è la moto totale. Ho solo dei dubbi se, veramente, riescirò ad utilizzarla anche in città.
Mi basterebbe che facesse *quasi* quello che faccio oggi col timmy, passare tra le auto a destra e in mezzo
purtroppo, anche se poco civile, in questa jungla di città, è d'obbligo se vuoi usare la moto per fare prima!


Io che ne ho provate di 'cozze' e di crude dico che è vero, è la moto totale. Ho solo dei dubbi se, veramente, riescirò ad utilizzarla anche in città.
Mi basterebbe che facesse *quasi* quello che faccio oggi col timmy, passare tra le auto a destra e in mezzo

purtroppo, anche se poco civile, in questa jungla di città, è d'obbligo se vuoi usare la moto per fare prima!


Saluti e fraternità
Flicker
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Ho la Falco ma non sono mai andato al bar
se non per fare i bisogni
o per il caffè
E non ho neanche amici che vanno al bar
Al raduno a volte facevo delle curvine con una mano sola e la moto stava li, (prova a farlo con la Falco per vedere dove ti ritrovi con la moglie) e niente più indolenzimenti al fondoschiena.
Poi tornando giù da una stradina di montagna avevo davanti una Astra che non mi faceva passare e stava andando abbastanza anche perchè nelle curve sbandava leggermente; ai primi 50 metri di rettilineo me la sono letteralmente mangiata e dopo poche curve fatte in scioltezza senza rischiare niente o esasperare il motore non c'era già più dietro.
Se senza fatica la mando così questa moto vorrei vedere se con un minimo di impegno cosa è in grado di fare!!!!
SENSAZIONI UNICHE E MERAVIGLIOSE.
Però porca vacca (si può dire vero?) ci sono troppo legato alla mia Falco.......
Ciao da Stefalco o Stecapo o Caposte o Stefanord.......ecco lo sapevo ho una crisi di identità, AIUTTTTOOOOOOOOOOO!!!!!!!


E non ho neanche amici che vanno al bar

Al raduno a volte facevo delle curvine con una mano sola e la moto stava li, (prova a farlo con la Falco per vedere dove ti ritrovi con la moglie) e niente più indolenzimenti al fondoschiena.
Poi tornando giù da una stradina di montagna avevo davanti una Astra che non mi faceva passare e stava andando abbastanza anche perchè nelle curve sbandava leggermente; ai primi 50 metri di rettilineo me la sono letteralmente mangiata e dopo poche curve fatte in scioltezza senza rischiare niente o esasperare il motore non c'era già più dietro.
Se senza fatica la mando così questa moto vorrei vedere se con un minimo di impegno cosa è in grado di fare!!!!
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Però porca vacca (si può dire vero?) ci sono troppo legato alla mia Falco.......
Ciao da Stefalco o Stecapo o Caposte o Stefanord.......ecco lo sapevo ho una crisi di identità, AIUTTTTOOOOOOOOOOO!!!!!!!
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- lello
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Sara' dura ke ci passi in mezzo alle makkine come si fa' con lo SPUTERONE.Flicker ha scritto: Ho solo dei dubbi se, veramente, riescirò ad utilizzarla anche in città.
Anke noi a MILANO abbiamo gli stessi problemi e io mi sono dovuto prendere lo sputer Xke' se no nn te la cavi + in mezzo al traffico.
- Flicker
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Flicker.....Io uso la CN everywhere ma.....per la città, nei giorni di maggiore traffico, spesso preferisco prendere il mio Scarabeone 150 che mi impensierisce meno.
Le assicurazioni dovrebbero consentire di passare la polizza da un mezzo all'altro (tanto uno può uscire solo con una moto). E a quel punto, mi comprerò la Tuono...insieme alla CN.
Intanto compro il biglietto della Lotteria Italia...
Lamps.
Le assicurazioni dovrebbero consentire di passare la polizza da un mezzo all'altro (tanto uno può uscire solo con una moto). E a quel punto, mi comprerò la Tuono...insieme alla CN.
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Caponord 5/2003
TuonoR 2/2006
Ktm Adventure 1190 9/2015
avevo un glorioso Scarabeo Rotax 150 touring
Skype momacn
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- paoricci
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- Gianburrasca
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mah, ragazzi, sono un noto paracarro, ma...
dalle mie parti c'è un traffico che sembra di essere a Saigon il giorno della festa patronale e la capo la uso anche per portare la bambina a scuola...
poi, sarà anche un fenomeno sul veloce, ma domenica Lello ha visto per bene le nostre strade e, guarda caso quando abbiamo fatto il Nava a ritorno con Patrick, Davide e Aklm (il giessista), indovina un po' le prime due moto in cima quali erano? E non fossero bastate le curve c'era anche un traffico della miseria...
Logico che un SH o una Vespa li maneggi più agevolmente, ma per conto mio anche in città la Capo si difende eccome; prova un po' a fare le stesse cose con un Varadero....
Insomma, se vuoi la stabilità a 180 in autostrada a pieno carico, non puoi pretendere nemmeno di avere sotto il massimo per il suk di Algeri.... Ma da questo a dire che in città proprio non va ce ne passa!
dalle mie parti c'è un traffico che sembra di essere a Saigon il giorno della festa patronale e la capo la uso anche per portare la bambina a scuola...
poi, sarà anche un fenomeno sul veloce, ma domenica Lello ha visto per bene le nostre strade e, guarda caso quando abbiamo fatto il Nava a ritorno con Patrick, Davide e Aklm (il giessista), indovina un po' le prime due moto in cima quali erano? E non fossero bastate le curve c'era anche un traffico della miseria...
Logico che un SH o una Vespa li maneggi più agevolmente, ma per conto mio anche in città la Capo si difende eccome; prova un po' a fare le stesse cose con un Varadero....
Insomma, se vuoi la stabilità a 180 in autostrada a pieno carico, non puoi pretendere nemmeno di avere sotto il massimo per il suk di Algeri.... Ma da questo a dire che in città proprio non va ce ne passa!
Gianbu
Harley per gli amici (ma solo quando dormo)
ETV1000 Caponord 2002 nero-focata 'Dobey'
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