Chi vende (ha venduto) questa bella CN????

Messaggio da **Moma** » martedì 28 settembre 2004, 20:32

La solita moto "nuova" da parte di Aprilia (con ritocchi di sostanza)

Per Moma:
ho una RSV1000 d'occasione di un amico.

Se vuoi ....

carlodg@libero.it

Messaggio da **Moma** » martedì 28 settembre 2004, 20:48

Grazie Carlo, troppo sportiva. Io non so nemmeno come si tengono i semimanubri..... Grazie comunque.

PICCOLO ERRORE DA PARTE DEL PROPRIETARIO:
NON E' UN MAGGIO 2004 MA BENSI' UN MAGGIO 2002,me lo ha scritto direttamente il proprietario quando gli ho rivolto la domanda se era ancora in garanzia, mi ha detto che è già scaduta ,quindi aveva quella di 2 anni.

LEGGETE QUI SOTTO.

Specifiche dell'oggetto - Moto
Marca: Aprilia Data di immatricolazione: Mag 2004
Tipo: Enduro/Cross Cilindrata: 1.000 cc
Chilometraggio: 20000

RAGAZZI ATTENTI ALLE BUFALE
Gli ho chiesto quanto chiede e lui mi ha detto da quotazione di mercato.....
Questa non è affatto una offerta....

Ciao a tutte le persone serie.

Messaggio da **motoghiro** » venerdì 1 ottobre 2004, 8:43

Ammazza del "piccolo errore".... d'altro canto 20.000 km da maggio 2004 faceva acqua da tutte le parti...

Strana, però la storia del prezzo... cosa succede se uno va a vedere la moto e poi si sente dire: ah, no per il prezzo, sa, avevamo scherzato, in realtà sono 6000 euro....

Bah, è vero che il mondo è pieno di furbacchioni, però.... quantomeno a livello di feedback su Ebay ottieni un giudizio stroncante, no?

Comunque il prezzo esposto di per sè è tutt'altro che impossibile. La CN che avevo visto un po' di tempo fa era di caratteristiche analoghe ed il prezzo era simile.... ormai per vendere la CN bisogna spingersi da quelle parti... (vedi il caso di nonholenduro, anzi considerando chilometraggio e condizioni in un certo senso era anche peggio di quella di nonholenduro)

Mah.....

salumi e lampeggi
motoghiro

Messaggio da **Mario73** » venerdì 1 ottobre 2004, 8:53

Ragazzi che onore....... il mitico Motoghiro nel forum!!!!!! Scusate l'O.T. ma il mitico è stato da me conosciuto in altro forum, quello di Africani per intenderci.
Posso garantirvi che è un'ottimo acquisto per il forum, è molto competente e non parla a sproposito!
Unica osservazione: Hai tradito "marmotta" per un mono-cilindrico e poi passi a un'elefante come la Capy?!?!?!?
Saluti da Muttley73/Jax

Moma ha scritto:Praticamente l'ha già venduta se va male a 5.000 Euro, senza tanti sbattimenti (vedasi Nonholenduro).

E' qualcuno di noi?

Lamps.

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... RK:MEWA:IT

Cariiiiissimo Moma, mi sa tanto che mi hai citato a SPROPOSITO, hai letto sopra ????? Facile taroccare il prezzo e la data di immatricolazione !!! La mia richiesta di 4990 € era sincera e tale sincerità è stata apprezzata dal nuovo acquirente che mi ha staccato un assegno da 5000 €uri

.
Ciauuuu

Euhvgwww.... ehm... ciao Jax, grazie, sono imbarazzatissimo....

Della serie: come sputtanare un disgraziato.... hihihi,

scherzo, dai, sono un forumista come tanti, solo appassionato di meccanica e di un po' tutte le moto senza distinzioni...

Per quanto riguarda la moto in un certo senso hai ragione, e involontariamente metti il dito nella piaga. Mollare l'Africa è stato un riconoscere che ormai per il mio modo di andare in giro il ruotone da 21" era un po' supererogatorio.... così il passaggio al mono da 19" è stato logico andando alla ricerca della guidabilità, senza abbandonare del tutto le strade bianche... e la moto era scelta bene, ti assicuro, anzi, consiglio a chi ne ha la possibilità di provare la Freewind, è un vero babà da guidare. Purtroppo il motore, pur bravo e volonteroso, rimane pur sempre un mono ad aria da 650 e se si pensa di andare un po' più in là del giretto della domenica mattina ovviamente manca qualcosa.... Ecco allora il tentativo di trovare la quadratura del cerchio tra le bicilindriche di medio-grossa cilindrata.
La CN l'ho provata, ed oggettivamente la sua guidabilità lascia di stucco, non oso immaginare cosa potrebbe combinare gommata con una 17" all'anteriore (vero Gigabike?) ma forse a quel punto tanto varrebbe prendersi una naked da strada.
Ho provato anche la Gran Canyon ed il motore desmo è ottimo, ma conduce ad una guida sempre d'attacco, poco indicata per il turismo. Insieme all'Apriliona ormai mi rimangono nel mirino il Cagiva Navigator, la Triumph Tiger, la V-Strom e, udite udite, la BMW R850/1100 R, che pur essendo una stradale pura può affrontare qualunque tipo di percorso senza fare troppe storie.
Il vero problema però, a parte trovare l'occasione giusta, è quello di definire se vale la pena di rischiare di legarsi a modelli così poco commerciabili come la CN o la Triumph o il Cagiva, con tutti i problemi di affidabilità e rivendibilità connessi, ma soprattutto problemi di assistenza in giro per l'Italia o peggio all'estero... o se sia meglio stare sulle scelte più "tranquille" made in jap od in Germany.

Vuoi ridere? L'altro giorno, un po' depresso perchè molto in dubbio sul da farsi, avevo addirittura pensato di tornare all'Africona, c'è giusto una buona occasione dalle mie parti, e con lei andrei sul sicuro sì, ma sicuro di cosa? Di ritrovarmi con gli stessi pregi e difetti di prima..... mmmmm....... no, non credo che sarebbe saggio tornare indietro....

salumi e lampeggi
motoghiro

Ho trovato la moto per te, poca spesa tanta resa, poco off, sicuramente più off della bmw R-R : v-strom 650, certo non urla come la CN a 9000 giri, però, l'ho provata, e puoi toglierti un bel po' di soddisfazioni, affidabilità totale, assistenza mondiale, ci viaggi, pesa quasi 200 kg a secco e con 6500 €uro te la porti a casa ! Tutte cose per le quali potresti chiudere un occhio di fronte ad un estetica non da urlo, acnhe se non penso che la freewind sia tanto più bella!
Ciao e ricorda che chi troppo pensa non sempre fa la scelta migliore !

Messaggio da **lello** » venerdì 1 ottobre 2004, 16:58

Aoooooooooooooo' avete sbagliato FORUM!!!

Suzuki Honda Cagiva BMW
Ma allora???

Be', nonholenduro, cosa devo dirti, sulla carta la V-Strom 650 oggettivamente era la soluzione perfetta per il mio problema e difatti in un certo senso ne attendevo ansiosamente l'uscita, tuttavia tra il dire ed il fare.....
Tendo ad essere piuttosto conservativo ed a evitare di sparare giudizi su moto che non conosco approfonditamente e che non ho potuto provare (vero, lello?

) ma in questo caso il giudizio è purtroppo negativo. Sono andato a provarla ben due volte, visto che dai Conce Suzuki le hanno immatricolate appositamente, con un'iniziativa quanto mai lodevole ed ovviamente io mi ci sono fiondato.
Fatto sta che l'ho provata due volte perchè non riuscivo a capacitarmi di essere rimasto così deluso. Una moto di per sè ben fatta e con un motore che forse non darà grandi emozioni (fin troppo elettrico per essere un bicilindrico, anche se spinge molto bene), una buona ergonomia, un target price perfetto, ma... un feeling di guida (solo per me sia chiaro, altri potrebbero essersi trovati diversamente) scarsissimo. La sensazione perenne di essere su una moto lunga, poco reattiva, impacciata ed incerta nelle curvette da misto stretto, tornantini e simili tanto per intenderci...
Sbaglierò, ma ho l'impressione che, per una questione di costi progettuali ed economie di scala, la Strommina sia stata creata sfruttando all'osso la base della 1000... quindi dimensionamenti e, in buona parte, scelte ciclistiche.
Ma qui non c'è la cavalleria esuberante della 1000 a sostenere e motivare queste scelte...
E' andata così, ed è stata una brutta delusione.
Devo ammettere che anche alla tanto vituperata (e dagli Africani temuta perchè sarebbe la fine di ogni possibilità di rinnovamento della Regina) Transalp 750 avrei fatto un pensierino, anche se non mi piace l'idea di comprare il nuovo, ma tant'è, Honda anche quest'anno va avanti con il 650... contenta lei.....

salumi e lampeggi
motoghiro

Certo i 45 cavalli alla ruota della transalp sono un po' pochini !

Aprilia On The Road

Chi vende (ha venduto) questa bella CN????

Re: Chi vende (ha venduto) questa bella CN????