La famigerata erogazione ai bassi?

[elisocofra]

Benvenuto Lemmy anche da parte mia.
Un solo consiglio : Provala, e verrai che dopo, la Capy, te la prendi subito

[Ardocapo]

A causa di una stupida incomprensione con lo staff, ho cancellato molti messaggi.... che deficente!

[ruotagrassa]

Ciao Lemmy e benvenuto.
Ti hanno gia detto tutto, io personalmente ho una 2003 rimappata con molle WP sulla forcella e pignone da 16. Una bomba anche in autostrada - solo 200 giri di differenza a pari velocità -
BMW = scooterone!! Bene ai bassi, ma oltre 4500 non c'è più niente.

[Patrick]

Ciao Lemmy.
Forse avrei dovuto leggere questo post prima del pvt. In effetti avevo dimenticatol'importanza del discroso pignone per le prestazioni che cerchi tu. Sul problema mappatura e centralina preferirei sorvolare per non rimettermi a piangere...
A presto sulle strade
Cià

[Pier_il_polso]

BMW = scooterone!! Bene ai bassi, ma oltre 4500 non c'è più niente.

Il 1200 non è proprio così

[carlodg]

Ciao Lemmy,
benvenuto.
Io ti consiglio le sella ribassata. Se con quella stai dietro il cupolino originale meglio. La Capo Prima serie è sicuramente più protettiva (quella con le frecce nella carozzeria).
Bassi: ho 47 anni e so cosa vuol dire sfrizionare .......
La Capo è un'altra cosa anche con moglie e tre valigioni e in salita!!! Io non ho cambiato pignone e mi trovo bene. Preferisco tenere l'originale perchè cambio di meno nei giri stradali.
Non sono uno che corre, ma che si gode il panorama.
Certo non potrai mai avere ai bassi la coppia del BMW, ok?

[paoricci]

se hai dubbi (come ne avevo io tempo addietro) leggi qui

http://www.apriliaontheroad.com/forum20 ... bf9b5911a9

eh eh eh ciao Paolo

[everrunning]

Un usato messo bene lo dovresti pagare intorno ai 7000 euro.
Il motore è una cannonata, praticamente indistruttibile.

C'è solo una cosa da controllare prima di prenderla:
-che il mono sia ancora perfettamente efficiente
-ah sì, che la frizione non abbia trasudi, su alcuni esemplari 2001 e 2002 il pompante basso perdeva.

Poi quando la prendi, al primo tagliando che fai, fai mettere anche il connettore benzina in metallo al posto di quello in plastica.

Per il resto, compratela, mettici il parabrezza alto givi, e dagli il gas!

ciao!

Ottimi consigli....
Io ho aggiunto i paramani originali e le borse GiVi. E' uno spettacolo... La migliore...
P.s: anch'io sono vicino ai "anta" con 25 anni di due ruote... La coppia con la rimappatura è ottima, e comunque sul bagnato, avere una coppia non eccessiva, aiuta... a non cadere...
Lamps...

[Lemmy]

Un grazie grosso come una casa a tutti,per la calorosa accoglienza e per le informazioni utili.

A questo punto,la classifica delle papabili vede:

1) Caponord (standing ovation,coro di hurrah,fuochi artificiali,triccheballacche e putipù.. )
2)Varadero
3)GS 1150

Chi vincerà?....Tutto dipende dal concessionario che sarà disposto a ritirare la mia bellissima,bravissima,eccellentissima Venture Star,che con tutti i suoi meravigliosi pregi,purtroppo ha il piccolo e trascurabile difettuccio di essere una moto per intenditori,e qui in Italia obiettivamente poco commerciale...

Spero davvero di poter diventare parte attiva di questo forum,vista la qualità dei partecipanti.

Nel frattempo buona strada a tutti (non lasciatele ad intristire in garage,le vostre motine,che con un bel paio di guanti elettrici l'inverno non fa poi così paura,e poi vogliamo mettere la soddisfazione di essere quei pochi eletti? )

[suki74]

Comunque il motore della Caponord è una bomba ma in basso c'è di meglio. Nel complesso per me e sempre la migliore. Con le personalizzazioni tutte le moto migliorano i propri punti deboli. La mia ETV 1000 '02 ad essere sincero frena poco davanti, la forcella è un pò molla e giù di giri non è esagerata. La moto perfetta non esiste.
La concorrenza è 1000 volte peggio. Provare per credere. Se vuoi provare la mia io sono di Serravalle Scrivia (AL).
Bisogna essere obbiettivi. Ciao.

[lello]

Ciao Lemmy e
Se vuoi un consiglio lascia perdere il Varadero poi te ne pentirai amaramente.
Ho avuto x 2 gg. kuella di un mio amico e a parte tu nn sia uno a cui piace solo ed esclusivamente la passeggiata lasciala perdere. Davanti e dietro affonda manco avesse il burro al posto di forcelle e mono e come motore dopo i 6000 e' sempre la stessa zuppa

[ALEX (LI)]

Ciao Lemmy, benvenuto. Difficile che tu trovi commenti negativi qui, anche perchè a parte qualche problema di gioventù presente nella prima serie la Caponord è veramente una gran moto, se però cerchi il tiro ai bassi della BMW non lo troverai, ma questo non vuol dire che ne sia sprovvista, solo chi ha avuto una BMW Boxer credo comunque sia in grado di apprezzare la differenza, io con la Caponord RR che ha il pignone da 16 di serie mi trovo molto bene, puoi leggere una prova qui:
http://www.mototouronoffroad.it/marche/prova_cnrr.html
e a breve ci sarà il seguito dela prova pubblicato in anteprima su AOTR, il file è già nelle mani "africane" del nostro mitico webmaster Luca Web!

[attila]

Ciao Lemmy, benvenuto!

Gli altri ti hanno già detto molto... io aggiungo che la mia è di aprile '02 ed ha 54.500 km...

[walterCN]

Ho avuto x 2 gg. kuella di un mio amico

BENVENUTO lemmy!!!!

chiedi a lello come mai ha avuto in mezzo alle gambe il vara.........

[gigabike]

Ciao Lemmy, benvenuto!

Gli altri ti hanno già detto molto... io aggiungo che la mia è di aprile '02 ed ha 54.500 km...

ah è vero, per rassicurare Lemmy ho dimenticato di dirgli che la mia ha 78.000 km !