Piegare si ma sino a quanto???

[lello]

Ed aggiungo... l'anteriore Tourance fà proprio cagare.... dà l'impressione che regga e poi ti molla all'improvviso.

Pero' ci fai tanti km.....
Se uno la moto LA USA sono le migliori attualmente sul mercato.
Ho venduto la sportiva xke' ogni anno erano kuasi 3 treni di gomme.................

[wulox]

Pero' ci fai tanti km.....
Se uno la moto LA USA sono le migliori attualmente sul mercato......

che ci si faccia tanti km ok, ma io la mia lo dovuta cambiare moooolto prima di averla rasata, il Capo sembrava essere diventato un mezzo agricolo con i cingoli in ferro!!!!!
allora ora ho deciso di cambiarle sempre entrambi, quando cambio il posteriore anche l'anteriore......e devo dire che avere il treno nuovo si sente e come!!!!

prossime gomme BT020.........a proposito....qualcuno ha un buono spacciatore per questi Bridgestone??

ciao

[Pacifico]

Ed aggiungo... l'anteriore Tourance fà proprio cagare.... dà l'impressione che regga e poi ti molla all'improvviso.

Pero' ci fai tanti km.....
Se uno la moto LA USA sono le migliori attualmente sul mercato.
Ho venduto la sportiva xke' ogni anno erano kuasi 3 treni di gomme.................

Certo... ti dura 18.000 km... la mia... ma ad un certo punto diventa dura ....

E poi, se la devi cambiare ad ogni post.. conviene una gomma più morbida che duri di meno... tanto la cambi col post...

[mondaniel]

... e' da lunedi' sera ke sto' bivaccato in garage aspettandoti con un fanale post a led e cacciavite in mano....

Come come??

Io mi sono privato del mio fanalozzo per darlo a Walter e lui non lo ha ancora montato?

Ma porc.ae.f.wt..s.eg.se.rg.ser.t.er..awd.aw.es.aesr.trrtetrtxxxxxxxxx

Si, lo sò..... .....fate conto che quello di sinistra è Walter....

[paoricci]

Quoto..

Ed aggiungo... l'anteriore Tourance fà proprio cagare.... dà l'impressione che regga e poi ti molla all'improvviso... io lo cambio con qualche altra marca.... forse Pirelli o brigeston

mah al prossimo tagliando monto queste..... speriamo che migliori la sensibilità davanti.....

http://www.onoffroad.com/Merchant2/merc ... de=dundual

ciao Paolo

[Gianburrasca]

Ho le Dunlop da un po' e per ora sono molto soddisfatto.
Vedremo la durata, ma nelle curve la differenza rispetto alle Tourance è notevole...

[robycops]

Ho le Dunlop da un po' e per ora sono molto soddisfatto.
Vedremo la durata, ma nelle curve la differenza rispetto alle Tourance è notevole...

Dunlop Trailmax....io non le cambio +........

Pirelli? Bridgestone? al confronto fanno !!!!!!!!

[capyrex]

Con il posteriore bello rialzato (con nuove biellette..) e le Avon montate, nonostante il precarico molla spessorato di 10mm. si arriva a consumare completamente il bullone saldato sotto le pedane (quello per i piolini).
In queste condizioni la moto è ancora stabile e sincera. A queste inclinazioni (sto cercando di mandare qualche foto..ma come si fa???) le Avon hanno ancore ca. 2 mm di spalla davanti...insomma, si può osare ancora...
E in coppia si sfregano le pedane passeggero..
Fidatevi delle Avon....
Super lamps
CApyrex

[Ardocapo]

Manda le foto a questo indirizzo ardocapo1@aliceposta.it... te le pubblico io

[Ardocapo]

Delle prime foto non ci ho capito nulla perchè onestamente non ne capisco nulla..... ma di queste

[pikakka]

Pompa freno anteriore cambiata, o soltanto tubi in treccia?

BTW: Che piegate!!!!

[Pacifico]

Pompa freno ant radiale con doppio tubo in treccia uno per pinza... al posto di avere un ripartitore, ha messo una vite per doppio occhiello.

Bravo Capirex.... è la soluzione che preferisco...

[capyrex]

Ciao ragazzacci!!!
Innanzitutto mille grazie Ardo per aver messo on line le mie foto...
Se dovessi avere ancora bisogno ti chiederò aiuto...
Scusatemi tutti della qualità oscena delle stesse...macchina pessima e fotografo peggio..
Cmq la pompa è una radiale "inclinata" come la chiamo io...
Nasce per 999 e RSV ed è una radiale circa all'88% in quanto il pistone non è appunto "radiale"(cioè 90°) rispetto al manubrio ma crea un angolo di 80°con quest'ultimo (cioè l'88% di 90°).
Cmq la frenata è molto buona, anche se frenando sul serio vedo che continuo a vetrificare pastiglie su pastiglie...
In casa ho gia una coppia di Brembo Serie Oro 4 pistoni, ma manca il tempo di staffarle. Vedremo.

Le altre foto sono per le modifiche al mono.
Spessore 10mm tra precarico e molla, cosi con la manopola completamente aperta è come se avessi tutto il precarico. Quindi meno stress per gli o-ring e molto più precarico a disposizione.
Le altre sono le biellette accorciate. Il posteriore si alza, si sfregano mooolto meno le pedane e l'assetto è più sull'anteriore, con indubbi vantaggi.

Le foto in azione le abbiamo fatte domenica 15 maggio sulla strada che da Amatrice porta al Lago di Campotosto...SPETTACOLO!!!

Se le ingrandite si vedono meglio.

LAMPS A TUTTI.
Vi aspetto in Romagna...

[Ardocapo]

Capirex.... a disposizione per le foto.... le ho dovute ridurre un po' perchè altrimenti seervivano tre monitor per vederle comunque anche così rendono l'idea e ...... mi hai fatto sentire una cacca... pensavo di riuscire a piegare un po' .. ma a quanto pare sono una femminuccia a confronto

[capyrex]

Grazie Ardo ma troppi complimenti davvero immeritati!!!!!
Volevo solo dire che con le Tourance a guidare così proprio non riuscivo..
Con le Avon si piega con una marcia in più.
Tra l'altro, ma non voglio passare per "patacca" come si dice a Imola, piego molto più a destra che a sx, dove arrvio a finire le pedane, e non come nella foto dove manca ancora un pò.
Per dire che con il posteriore alzato e le Avon non possiqamo più lamentarci delle capacità di piega della nostra "endurona di 250 kg con le tassellate" come dico sempre agli amici che prendono paga con le sportive.....

Un saluto vero a tutti.
Capyrex.