Com'è la Caponord al mondiale di Parigi

Messaggio da **jocn** » giovedì 6 ottobre 2005, 11:33

ma cmq il tubo aprilia nn dilata parecchio, tu hai trovato miglioramenti montando il tubo friz in treccia???

Messaggio da **Grappa** » giovedì 6 ottobre 2005, 11:45

sono anche io un simmetrico e ho messo il tubo frizione i treccia il secondo giorno

Messaggio da **Pacifico** » giovedì 6 ottobre 2005, 11:53

Ragazzi... calma.... Io stò parlando di estetica... non di efficacia... e comunque...

Quando dicevo tubi in gomma era solo una licenza letterale per distinguerli... in realtà, i tubi giapponesi, sono uguali a quelli Aprilia... non cambia niente... forse il produttore... forse.

Il tubo in treccia, sulla frizione non è il massimo se la frizione è già dura di se... ma il tubo in treccia per quanto si voglia dire, permette una escursione della leva.. minore...

Detto questo, io, i tubi in treccia li metterei ovunque.... mi piacciono... e i miei, in particolare, non li hai neanche sulla tua CBR....

Tranne saurob...

Ragazzi... La caponord non è una moto da pista... è vero... ma la moto è passione e quindi gli ho messo tutto quello che neanche una moto da pista ha!

... Quasi...

jocn ha scritto:ma cmq il tubo aprilia nn dilata parecchio, tu hai trovato miglioramenti montando il tubo friz in treccia???

Montato il tubo frizione in treccia tre settimane fa...
la sensazione è diversa; intendiamoci, non mi ha dato alcun problema di maggiore affaticamento (quello succede ad inizio stagione, quando devo usare la molla per allenare i muscoli della mano sennò mi si infiammano i tendini), nemmeno alla motocinghialata, quindi con utilizzo durante tutta una giornata...
però il comando è diverso, sembra più, come dire, aggressivo... mantiene modulabilità ma è più reattivo... difficile comunicarvi altro, mi mancano i riferimenti tecnici... per capirci cmq sono soddisfattissimo di avere cambiato anche quel tubo... e poi, vogliamo mettere la simmetria..????

Messaggio da **ivansart** » giovedì 6 ottobre 2005, 12:19

Grappa ha scritto:ma siamo sicuri che il tubo in treccia sulla frizione sia una buona idea? l'effetto della gomma non aiuta un po' ad avere una frizione piu' dolce? per la cronaca io ho messo il tubo in treccia ma in fondo la capo non e' una supersportiva

questa l'avevo già letta e ricordando chi l'aveva detto ....

8) 8)

Messaggio da **ivansart** » giovedì 6 ottobre 2005, 12:22

BlueNight ha scritto:
Pacifico ha scritto:In Aprilia ... la simmetria,... non sanno neanche cos'è..... ma si può?

Al di la degli aspetti tecnici che comunque si possono risolvere, ma si può presentare una moto con il tubo freno in treccia e quello della frizione in gomma?...

Incredibile!
E i paramani con parte verniciata lasciando il parafango in plasticazza nera ????
Mah...

Blu, questa è una cosa soggettiva, a me piace che la "plasticaccia" sia nera, mi piacerebbe il parafango in carbonchio, ma mi piacerebbe non lucido, chissà se StefanoB riuscirebbe ...

Messaggio da **jocn** » giovedì 6 ottobre 2005, 13:15

i tubi jap nn sono uguali a quelli aprilia,i jap e gomma e basta,gli aprilia,sono in gomma dentro ma rivestiti di materiale piu duro,in modo cosi da dilatare di meno......

e i miei, in particolare, non li hai neanche sulla tua CBR.... Tranne saurob...

voglio le foto!!!!!!

Messaggio da **Pacifico** » giovedì 6 ottobre 2005, 13:55

jocn ha scritto:i tubi jap nn sono uguali a quelli aprilia,i jap e gomma e basta,gli aprilia,sono in gomma dentro ma rivestiti di materiale piu duro,in modo cosi da dilatare di meno......
e i miei, in particolare, non li hai neanche sulla tua CBR.... Tranne saurob...
voglio le foto!!!!!!

Tie!.... non ti dico come son fatti... dovresti saperlo

Ma quanto mi piace fare lo sboroooooonee!

Messaggio da **jocn** » giovedì 6 ottobre 2005, 14:01

si sono i carbontech della frentubo....giusto????

elisocofra ha scritto: Sembra che i dischi sono tornati ad essere fissi e che le gomme montate sono delle Anakee. Per il resto non vedo altre novità, che dite ?

Che a parte il discorso dischi che non so confutare, e' uguale spiccicata alla mia '05

Messaggio da **lello** » giovedì 6 ottobre 2005, 17:41

jocn ha scritto:si sono i carbontech della frentubo....giusto????

NOOOOOOOOOOOOOOOOO sono di FRANCISSSSSSSSSSSSS

Messaggio da **PIPPINO** » giovedì 6 ottobre 2005, 17:43

Eli, a giudicare da quanto si può vedere dalle foto i dischi sono flottanti, hanno però sostituito i dischi che non presentano delle asole ma dei fori per il fissaggio e questo, credo dovrebbe eliminare la rumorosità riscontrata con i precdenti, attendiamo però di vedere qualche esemplare da vicino.

Per il resto è la solita CN, per me bella, ma sono di parte, per il mercato non lo so, che vi devo dire? cosa ci sia nella testa di Aprilia lo sanno solo loro.

PIPPINO

PIPPINO ha scritto:Eli, a giudicare da quanto si può vedere dalle foto i dischi sono flottanti, hanno però sostituito i dischi che non presentano delle asole ma dei fori per il fissaggio e questo, credo dovrebbe eliminare la rumorosità riscontrata con i precdenti, attendiamo però di vedere qualche esemplare da vicino.

PIPPINO ha scritto:Per il resto è la solita CN, per me bella, ma sono di parte, per il mercato non lo so, che vi devo dire? cosa ci sia nella testa di Aprilia lo sanno solo loro.

PIPPINO

Era prevedibile che non ci fossero stato grandi novità quest'anno, visto che probabilmente l'anno prossimo......

Mah, vedremo

Messaggio da **Pacifico** » giovedì 6 ottobre 2005, 19:06

lello ha scritto:
jocn ha scritto:si sono i carbontech della frentubo....giusto????
NOOOOOOOOOOOOOOOOO sono di FRANCISSSSSSSSSSSSS

Lello.... sono i MIEIIIIIIIIIIIII..... quelli in Carbontech....

Stai diventando peggio di Walter...

Messaggio da **paoricci** » giovedì 6 ottobre 2005, 20:11

Per il resto è la solita CN, per me bella, ma sono di parte, per il mercato non lo so, che vi devo dire? cosa ci sia nella testa di Aprilia lo sanno solo loro.

X il mercato sarà lì nella maggior parte dei mesi ferma in vetrina dai concessionari.....