una tristezza dal nome caponord

[maxpompone]

ho difficoltà a trovarlo, no ?
E non è che magari posso dire che mi manda qualcuno ?

Se vai da Gabrielli, parla con Sergio (il Boss), di che ti manda Massimo CapoNord del Pompone Team se puo' esserti utile...
Visto che poi sei in zona se vuoi puoi passare dalle parti del pompone, la mappa la trovi all'indirizzo www.pompone.com.
La ns. sede è un MotoRistorante, ed il gestore è Mr.Pompone (tra le varie moto ha anche lui una CN).
Chiama prima per verificare sia aperto tel. 0423.53250 o club@pompone.com
a presto

[Gillo]

Grazie Max, ma ci sono già stato.
Alla fine mi ha accompagnato Picard che è stato molto gentile.
Con l'accompagnatore, qualche centinaio di Euro Sergio me lo ha tolto, ma cavoli... sono veramente tanti soldi.
Mi sa che ci dovrò rinunciare almeno per quest'anno.
3.600 Euro, firmo adesso e immatricolo nel 2004, ma cavoli, la mia è solo del 2002, adesso come adesso ha solo 1 anno. Non so se vale la pena spenderci tanto sopra.

Comunque grazie ad entrambi, e alla prossima.

P.S.: E poi grazie a voi, ho scoperto Gabrieli... mi sa tanto che mi tornerà utile in futuro

[marcoluga]

Alla lista aggiungio anche la mia CN:
1) Attila Marzo '02 - 38.000 km
2) Gillo Aprile '02 - 37.800 km
3) LELLO Luglio 03 km. 9000 ultra-mega arci soddisfatto
4) MOMA maggio 03 km. 10000 (ci vado all'Elefantentreffen)
5) Gigabike, novembre 2001, km 56.000 (due guasti, mono post a 36.500 e regolatore tensione a 52.000) complessivamente molto soddisfatto
6) M@X Pompone, Febbraio '02 km 46.000, soddisfattissimo, ...a parte il peso da ferma
7) Marcoluga, agosto 2002, Km 8300, problemi=0, difetti...scalda d'estate ma se trovi di meglio me lo dici.

V-Salüt

[Max_72]

No sgaio, la molla della leva.

Scusa, ma se aumenti il carico della molla della leva (che la riporta in posizione di riposo) non fai altro che tenerla lontana ancora di più dal microswitch...

Appunto, il problema è che l'aria, oltre i 140 km/h, da una leggera pressione alla leva che va a chiudere il microswitch.
Indurendo la molla, la leva oppone maggior resistenza all'aria e non si accende lo stop... in realtà ancora non controllo, ma la leva è appena più rigida, quindi credo sia ok.