Quotone...Moma ha scritto: Comunque, anche se sulla mia moto ci mettesse le mani il Team F1 della Ferrari, una cosa la evito sempre: fare il tagliando il giorno prima di partire. Non hai il tempo di affrontare eventuali imprevisti come quello che hai raccontato. Paradossalmente, meglio fare qualche Km. in più con i vecchi materiali (se la moto va bene) piuttosto che dover partire senza alcun "test" di piccola percorrenza.
Infatti non dubito affatto che Enrico sia ok, anzi... tutto sommato anche se forse lui non legge il forum, gli devo le mie scuse se il mio sfogo sembrava diretto a lui... è solo che non mi aspettavo di riprenderla da lì col gocciolamento, e questo imprevisto mi ha sballato tutta la scaletta!Moma ha scritto:se lo spinotto é nuovo ed é stato sostituito con quello in metallo, deve essersi rotta la "femmina" posta sul tubo che porta al corpo farfallato. Tra l'altro, é pezzo unico (con tutto il tubo) e speriamo che Gammamoto lo abbia disponibile in magazzino.
E' probabile che, mettendoci le mani, si sia rotto. Non ne farei una colpa sulla competenza dell'officina. Enrico é ok e così, caro Piero, doveva andare.
Imparata la lezione... non succederà più... d'ora in poi, piccolo test dopo ogni visita del dottore!!!;-)Moma ha scritto: Comunque, anche se sulla mia moto ci mettesse le mani il Team F1 della Ferrari, una cosa la evito sempre: fare il tagliando il giorno prima di partire. Non hai il tempo di affrontare eventuali imprevisti come quello che hai raccontato. Paradossalmente, meglio fare qualche Km. in più con i vecchi materiali (se la moto va bene) piuttosto che dover partire senza alcun "test" di piccola percorrenza.
Nooooo gli annunci funebri noooMoma ha scritto: Infine, amico mio, mi farebbe piacere leggerti qui anche quando le cose vanno bene. Altrimenti.....diventi il gazzettino degli annunci funebri!
Esatto, mentre stavo per rimontare il mio serbatoio dopo il tagliando "faidate", mi si e rotto anche il mio. Il tubo intero costa circa 80 Euri e per ora sono in piedi, visto che è stato ordinato e dovrebbe arrivare martedi.Moma ha scritto:se lo spinotto é nuovo ed é stato sostituito con quello in metallo, deve essersi rotta la "femmina" posta sul tubo che porta al corpo farfallato. Tra l'altro, é pezzo unico (con tutto il tubo) e speriamo che Gammamoto lo abbia disponibile in magazzino.
E quello che volevo dire quando dicevo di essere "cauto" con i giudiziMoma ha scritto:E' probabile che, mettendoci le mani, si sia rotto. Non ne farei una colpa sulla competenza dell'officina. Enrico é ok e così, caro Piero, doveva andare.
quotone anche su questo, mai fare un tagliando prima di partire o di una vacanza.Moma ha scritto:Comunque, anche se sulla mia moto ci mettesse le mani il Team F1 della Ferrari, una cosa la evito sempre: fare il tagliando il giorno prima di partire. Non hai il tempo di affrontare eventuali imprevisti come quello che hai raccontato. Paradossalmente, meglio fare qualche Km. in più con i vecchi materiali (se la moto va bene) piuttosto che dover partire senza alcun "test" di piccola percorrenza.
Ed in effetti, vedendo il manuale di officina preparato da Aprilia per il mercato USA, si vede nettamente che sotto il serbatoio il tubo benzina é collegato al serbatoio con un bell'occhiello (e relativo bullone) del tutto simili a quelli usati per i raccordi freno.elisocofra ha scritto:
Comunque, questo mezzo raccordo "femina" di plastica, devo dire che non mi convince. Sto studiando la possibilita di mettere un insemme tutto di mettallo con raccordo tipo "banjo" come si usi per i tubi freni. anche se non ci sara più il raccordo rapido.
)
Fatto l'anno scorso con moto ancora in garanzia.SILVER ha scritto:Ciao fratelli,
ora, senza rinvangare vecchi discorsi sulla robustezza dello spinotto di raccordo benzaina o sulle possibili colpe di chi lo maneggia...... mi domando perchè l'Aprilia, che avrebbe tanto bisogno di un "ritorno di immagine" nei confronti della proprio clientela, non provvede autonomamente alla sostituzione gratuita con quelli in metallo al primo tagliando utile?? Credo che per la casa il costo "a monte" sia di pochi euri.............
E invece pare bisogna accendere un cero alla madonna solo per farselo mandare ... a pagamento!!!!!!!
Lamps
Allora, la cosa è andata a finire così: non era nulla di che, un minuscolo stupido e quasi insignificante anellino di gomma (guarnizione) che si trova all'interno di quello spinotto bianco... era solo leggermente lesionato...Moma ha scritto:Appena tornerà Piero677, ci racconterà come é andata a finire (spero).
!!!). la moto è stata una goduria... ho fatto pieghe che col pegaso me le sognavo... e stamattina avevo ancora voglia di andare in moto (dal 4 febbraio quando l'ho comprata, ho fatto quasi 5000 km! tra Calabria, Sardegna e Marche) 
E questa la magia della CN, vedrai che sarà sempre la stessa cosa, sempre, sempre, sempre, e che il piacere di guidarla non si scioglierà col passare del tempo come troppo spesso accade. Te lo dico uno che la possiede da 3 annipiero677 ha scritto: anche adesso scrivendo questo post, considerando la bella temperatura che c'è fuori, mi è venuta voglia di tornare in sella...
