Aprilia Caposcimmietta, ovverosia... il meccanico dilettante

[nittone]

e chi lo sa????
era incluso nel manubrio
bisogna sentire il caimano

[ElCaimanDelPiave]

Domandina:....ma il traversino è questo qua?? http://www.ebay.it/itm/Traversino-per-M ... 2308115538

Grazie
Ciao

E' una fregatura, ecco cos'e'!!!!
Il manubrio completo di traversino costa 62 euro +ss, come stracacchio fanno a vendere il solo traversino a piu' della metà del costo totale?

[ElCaimanDelPiave]

Sono un po' triste...

Oggi Nittone si e' riportato a casa la Capo.

Ormai mi ero abituato ad avere il bestione in garage a tenere compagnia alla mia pegasina.
Beh, il Doc mi ha già fatto l'elenco delle scimmie da abbattere nella prossima invernata: cerchioni neri, manopole riscaldate, faretti, eagle eyes..
Poi vorrei eliminare fisicamente l'orrendo parafango anteriore, o almeno verniciarlo in nero. certo che in carbonio...
Se fosse mia ci metterei anche il paramotore rr, magari in carbonio, e farei un pensierino al forcellone nero...
Il voltmetro poi, appena mi ricordo di andare a ricaricare la postepay del Goya, con il quale mi scuso..
Seguiamo inoltre con attenzione l'evoluzione del supporto pinza posteriore by Vodice...
Insomma, tanta roba. vedremo.

Stamattina comunque, per non avere sorprese, ho fatto un giretto, e devo dire, cari Caponordisti, che avete proprio una gran moto sotto le chiappe, e non c'era bisogno che ve lo dicessi io...

La cosa che stupisce, per me che vengo da una cavalletta come la PS, e' la maneggevolezza. Da ferma sembra un pachiderma, ma appena ci si muove diventa leggera leggera. Ma ben piantata e stabile. Non ci ho fatto chissa' che, il fondo era umido e ho percorso poca strada, ma a pelle mi e' piaciuta molto. Per contro mi aspettavo piu' tiro in basso, mentre se si apre il gas sotto i 4000 pistona e appare un po' pigrotta. Poi esplode, ma mi aspettavo uno stacco meno deciso. Anche le vostre o magari e' dovuto alla regolazione dell'esemplare specifico? Un po' magra magari, sentivo diversi scoppiettii in rilascio

Ultima nota per il sound: anche con gli scarichi di serie suona come un'orchestra sinfonica, con un complesso e coinvolgente rumore meccanico. Non cupo ma profondo. Sono abituato al suono piu' elementare del monocilindrico, piu' assimilabile ad un assolo di batteria.

[aito]

...Beh, il Doc mi ha già fatto l'elenco delle scimmie da abbattere nella prossima invernata: cerchioni neri, manopole riscaldate, faretti...
Poi vorrei eliminare fisicamente l'orrendo parafango anteriore, o almeno verniciarlo in nero. Se fosse mia ci metterei anche il paramotore rr, magari in carbonio, e farei un pensierino al forcellone nero... Il voltmetro poi ...

...

[El Goya]

Caimano, hai più trovato i riferimenti per acquistare il manubrio biconico?

[ElCaimanDelPiave]

Caimano, hai più trovato i riferimenti per acquistare il manubrio biconico?

Scusa, me ne stavo scordando. Stasera li cerco.

[El Goya]

Caimano, hai più trovato i riferimenti per acquistare il manubrio biconico?

Scusa, me ne stavo scordando. Stasera li cerco.

Grazie!!!

[SteULM]

Caimano, hai più trovato i riferimenti per acquistare il manubrio biconico?

Scusa, me ne stavo scordando. Stasera li cerco.

Grazie!!!

Manubrio biconico....
http://www.wendelmotorraeder.de/shop/pr ... id=3072512

Scudo Aprilia....
http://www.wendelmotorraeder.de/shop/pr ... id=3035216

.....

[ElCaimanDelPiave]

Trovato!!!

http://www.power-store.it/store/index.p ... cts_id=214

E i risers sono questi:

http://www.bull-sc.com/web/index.php?pa ... t&Itemid=1

Rispetto all'originale RR, il prezzo alla fine e' uguale (Beppe, di Bull Special components ti fa un po' di sconto per AOTR se glie lo chiedi).
Le misure invece sono leggermente diverse. Abbiamo confrontato la moto di Aito, con kit RR e quella di Nittone, con la combinazione da me montata, e nella seconda il manubrio risulta un paio di cm piu' alto. Va bene per gli spilungoni che non devono stare troppo chinati, e per i normodotati/piccoli, come me, che non devono stirarsi le braccia per afferrare il manubrio.
E poi c'e' il traversino, che se non ti piace lo togli, ma comunque e' compreso.

[El Goya]

Grazie!
Volevo farti qualche domanda, la differenza di altezza tra il kit RR e la combinazione da te adottata è data dai riser o dal manubrio?

[ElCaimanDelPiave]

Grazie!
Volevo farti qualche domanda, la differenza di altezza tra il kit RR e la combinazione da te adottata è data dai riser o dal manubrio?

Non abbiamo preso misure precise, quindi la differenza e' abbastanza ad occhio....
Metà e metà direi. Forse piu' i riser...

[ElCaimanDelPiave]

Dato che non so dove postare la domanda che devo fare (tutte le discussioni sulle pastiglie fanno riferimento alle pinze originali), la posto qui...

Le pinze triple bridge con le pastiglie ferodo sinterizzate frenano una meraviglia...

MA

Fanno rumore.

Solo quando ci si sta per fermare, prima no, ma e' fastidioso e, da quello che ho letto in giro per il forum, puo' portare alla rottura dei raggi..

Ho messo il grasso al rame sul retro delle pastiglie, ma non ho risolto granche'.

La stessa mescola di pastiglie ce l'ho sul pegaso strada, e non fanno assolutamente rumore.

I dischi della Capo di nittone sono molto rigati e consumati abbastanza male, ipotizzo che questa sia una delle cause, ma mi viene anche da pensare che il rumoraccio sia un insieme di concause: la mescola che non si accoppia al disco; le 4 pastiglie che vibrano potenzialmente piu' che non 2, infine il fatto che i supporti adattatori in ergal rendono piu' flessibile l'insieme, aumentando la possibilità di risonanza.
Tutte ipotesi, ma la peggiore, ahime' e' che ho cannato le pastiglie per quei dischi.
Non e' detto che cio' che va benissimo su un disco vada altrettanto bene su un altro.
L'ipotesi migliore invece e' che una volta accoppiate bene le pastiglie ai dischi il problema sparisca, ma a questo punto di km il Doc ne ha fatti qualche centinaio, forse 1000, e se il problema non e' sparito inizio a disperare.

Pareri?
Consigli?

[nittone]

Vodice ha avuto lo stesso problema, che ha risolto cambiando i dischi, ma non sono sicuro che abbia esattamente gli stessi freni... bisognerebbe sentirlo

[Homer75]

Purtroppo il problema si presenta anche con pinze originali e pastiglie sinterizzate.
Il problema sono delle microvibrazioni che hanno una frequenza altissima e ahimè soluzioni non ce nè (ho fatto la rima).
Si potrebbe attenuare con superfici perfettamente piane (dischi nuovi) o con dei materiali elastici montati tra pastiglia e pistoncino se c'è spazio,ma se le pastiglie sono nuove la vedo dura.Alcune pastiglie sul mercato hanno di serie delle molle antivibrazione.
Magari abbonda con la pasta di rame tra pastiglie e pistoncini e prova a fare fare al dott. un periodo di rodaggio.

Avevi fatto la modifica sui dischi per attenuare il gioco con le rondelle BMW?

[ElCaimanDelPiave]

Avevi fatto la modifica sui dischi per attenuare il gioco con le rondelle BMW?

Spiega, spiega!!!!! Siamo tutt'orecchi!