mi tengo il 19!!...preferisco tenermi i documenti ben stretti che vederli sequestrati! 8)Pacifico ha scritto:Zippo... se vuoi ti vendo anche la ruota da 17 con annesso parafango in carbonio.... così, quando vedi una TIGER.... gli passi sopra la schiena...
La TIGER.... che moto di M......!
Zippo_1981 ha scritto:ho da qualche centinaio di Km le Bridgstone Battlewing e mi trovo benissimo...rispetto alle Tourance di prima è tutta un'altra musica
non penso che il Capo sia stato progettato per dare la paga alle sportive, ma ha delle potenzialità che permettono di farlo come motore e telaio ma ha un deficit di freni e sospensioni che credo vada risolto solo se si vuole osare di più in sicurezza
al 40enne che compra la capo per passeggiare con la zavorrina andrà bene la moto originale
per il 25enne come me che vuole anche divertirsi nel misto, ed essendo alto quasi 2 metri mi sembra di stare su un motard, qualche modifica serve...pastiglie serie, tubi in treccia, dischi....mono ecc...
scendere da un 1000 4 cilindri sportivo e salire su un 1000 bicilindrico enduro/stradale che pesa mooolto di più e pretendere di usare la stessa impostazione di guida forse non è conveniente....
con il CN non credo sia necessario spostare il culo fuori dalla sella per piegare al limite....sarebbe anche ridicolo agli occhi di altri motociclisti!
Boss....con la Tiger queste cose non succedono!
mi sento poco bene. Per gli atri problemi cé Giampy il Sardo non parlavo in generale ma in risposta a un post precedente....pagina 2 caponord63...leggiloAir ha scritto: Zippo io di anni ne ho 49 , alto 190 e peso 100 ( quasi un bronzo di RIACE )e giro anche con la Zavorrina, l'età non centra con la sicurezza.
Zippo.... io non mi butto con il culo in fuori...semplicemente non rimango diritto come un palo piantato nella sellaZippo_1981 ha scritto:con il CN non credo sia necessario spostare il culo fuori dalla sella per piegare al limite....sarebbe anche ridicolo agli occhi di altri motociclisti!
capito! da come avevi scritto...che ti buttavi con tutto il corpo dentro la curva mi immaginavo uno stile moto GP a raschiare saponetteV60-RALLY ha scritto: Zippo.... io non mi butto con il culo in fuori...semplicemente non rimango diritto come un palo piantato nella sella
Ma almeno.. lo limi il paramotore?... 
Ehehehe mi sto ammazzando dalle risate!!!! 
Zippo_1981 ha scritto:non parlavo in generale ma in risposta a un post precedente....pagina 2 caponord63...leggiloAir ha scritto: Zippo io di anni ne ho 49 , alto 190 e peso 100 ( quasi un bronzo di RIACE )e giro anche con la Zavorrina, l'età non centra con la sicurezza.
il mio appunto era sul fatto che se uno vuole usarla per fare moto turismo, e anche qualche uscita più allegra la CN standard può andare bene, se invece si cerca il "limite", secondo me, il telaio e motore non danno problemi mentre i freni e le sospensioni vanno modificate perchè non all'altezza
capisti?!
mi sento poco bene. Per gli atri problemi cé Giampy il Sardo volevo vedere se eri attento. HA HA HAZippo_1981 ha scritto:ancora!!....ti porto quelli di cioccolato!!...ma non sffizzeroAir ha scritto: Ok post a pagine 2 letto, capito.. ma ricordati una cosa...........portami i tartufi Ha Ha Ha Ha
il tartufo lo trovi da ottobre in avanti!! a giugno ti porto una torta di nocciole!
mi sento poco bene. Per gli atri problemi cé Giampy il Sardo
