Se la caponord è un ottima moto perchè la vendono ?

[giancarsenio]

come posso mettre l'annuncio sul mercatino per vendere la mia caponord, devo farlo perchè nell'ultimo periedo ho avuto problemi economici e la devo dare via.

http://www.apriliaontheroad.com/forum20 ... 96&t=28039

[Basilio]

grazie e scuate ancora

[brucaliffo]

come posso mettre l'annuncio sul mercatino per vendere la mia caponord, devo farlo perchè nell'ultimo periedo ho avuto problemi economici e la devo dare via.

Non puoi ancora, devi essere iscritto da 120 giorni (leggi il regolamento)

[Basilio]

io non la vorrei vendere ma ora il fatto dell'accensione (che ho descritto in un altro post), il fatto che vorrei metterla a puntino ma non ho la pazienza ed il tempo e forse ho anche paura di fare più danni sbagliando (credo più l'ultima cosa perche quando sbagli sono soldi che vanno in fumo), portarla dal meccanico sono soldi che volano. mi piacerebbe fargli:
1 revisione intera e ri-cablaggio impianto elettrico;
2 raccordi benzina;
3 mappatura dedicata alla centralina;
4 forcelle RR;
5 regolazione ottimale del bitubo cosi da lasciare come unica variante la manopola nera;
6 pinza freno da sostituire; approfitto per chiedere se posso cambiare solo le pinze senza cambiare la pompa;
7 manubrio rr.
la cosa peggiore è che non ci sono i soldi.
fatto ciò vorrei che la moto mi desse solo da pensare alla manutenzione ordinaria.

[giancarsenio]

io non la vorrei vendere ma ora il fatto dell'accensione (che ho descritto in un altro post), il fatto che vorrei metterla a puntino ma non ho la pazienza ed il tempo e forse ho anche paura di fare più danni sbagliando (credo più l'ultima cosa perche quando sbagli sono soldi che vanno in fumo), portarla dal meccanico sono soldi che volano. mi piacerebbe fargli:
1 revisione intera e ri-cablaggio impianto elettrico;
2 raccordi benzina;
3 mappatura dedicata alla centralina;
4 forcelle RR;
5 regolazione ottimale del bitubo cosi da lasciare come unica variante la manopola nera;
6 pinza freno da sostituire; approfitto per chiedere se posso cambiare solo le pinze senza cambiare la pompa;
7 manubrio rr.
la cosa peggiore è che non ci sono i soldi.
fatto ciò vorrei che la moto mi desse solo da pensare alla manutenzione ordinaria.

Fai solo i raccordi benzina altrimenti in fumo è probabile che non ci finiscano solo i soldi
Tutto il resto sono solo scimmie succhia soldi. Se ti piace la CN risolvi e anticipa i problemi base con un paio di centinaio di euro massimo...
E usala!

La Pazienza.... o la si ha o la si trova c'è poco da fare
Il tempo... è merce rara un pò per tutti.... se però ci si organizza un paio d'ore si trovano quasi sempre
Paura di far danni..... il danno è sempre li in agguato. Per dormire tranquillo basta aver la coscienza di aver fatto il possibile e nel miglior dei modi (tipo chiedere a chi sa e studiarsi il manuale d'officina, non meno importante usare gli strumenti giusti)

Se riconosci che tutto ciò non è roba tua vendila basta... a volte si sbaglia moglie, figurati la moto

Ciao

[Moma]

Revisione e ricablaggio dell'intero impianto elettrico

È forse la prima volta che viene in mente ad un possessore di Caponord.
Aggiungere un cavo di massa.... Tanto basterebbe!

Non saremmo così pazzi da metterci in viaggio con esemplari produzione 2001 che hanno ancora i fili originali? Forse non è la moto per te.... Ci vuole un bel frigo nipponico con garanzia 3 anni

[gioroma]

io non la vorrei vendere ma ora il fatto dell'accensione (che ho descritto in un altro post), il fatto che vorrei metterla a puntino ma non ho la pazienza ed il tempo e forse ho anche paura di fare più danni sbagliando (credo più l'ultima cosa perche quando sbagli sono soldi che vanno in fumo), portarla dal meccanico sono soldi che volano. mi piacerebbe fargli:
1 revisione intera e ri-cablaggio impianto elettrico;
2 raccordi benzina;
3 mappatura dedicata alla centralina;
4 forcelle RR;
5 regolazione ottimale del bitubo cosi da lasciare come unica variante la manopola nera;
6 pinza freno da sostituire; approfitto per chiedere se posso cambiare solo le pinze senza cambiare la pompa;
7 manubrio rr.
la cosa peggiore è che non ci sono i soldi.
fatto ciò vorrei che la moto mi desse solo da pensare alla manutenzione ordinaria.

@zzo Basilio.............questa del ricablaggio non l' avevo mai sentita...........e dire che bazzico
spesso nel garage officina del Giampy............poi x le prestazioni, parere personale, è solo una
questione di manico..................un certo Piergi con moglie e bagagli a carico sulle strade di
montagna mi semina..............non perchè ha una cn preparata ma perchè ha più manetta di me.......
.............................io comunque mi rifaccio quando ho le gambe sotto il tavolo.......

[Basilio]

io non voglio togliermela ma se devo guidare con il pensiero che posso rimanere a piedi o che ogni due e tre mi da problemi (oltre alla normale manutenzione si capisce) mi demoralizzo e la guardo con diffidenza

[gioroma]

io non voglio togliermela ma se devo guidare con il pensiero che posso rimanere a piedi o che ogni due e tre mi da problemi (oltre alla normale manutenzione si capisce) mi demoralizzo e la guardo con diffidenza

se vai a leggere su questo forum troverai che c'è un club dei 100.000 km e che un paio
di caponord hanno oltrepassato i 200.000 km .......alla faccia dell' affidabilità...........
poi anch'io, se devo essere sincero, quando avevo la zr 750 s kawa non ho mai pensato
che mi potesse lasciare a piedi.......................con la cn mi preoccupo un po' ma finora
la mia patatona non mi ha mai abbandonato..........................

[roby60]

Straqu8.Gioroma,io faccio parte del club centomila l'unico problema ......regolatore di tensione.

[lforna10]

@zzo Basilio.............questa del ricablaggio non l' avevo mai sentita...........e dire che bazzico
spesso nel garage officina del Giampy............poi x le prestazioni, parere personale, è solo una
questione di manico..................un certo Piergi con moglie e bagagli a carico sulle strade di
montagna mi semina..............non perchè ha una cn preparata ma perchè ha più manetta di me.......
.............................io comunque mi rifaccio quando ho le gambe sotto il tavolo.......

Gio' quando la pianterai di guardare se in giro ci son patate forse verrai seminato meno

Basilio fai quelle due cose che servono e goditela sta moto che e' una gran moto

[gioroma]

@zzo Basilio.............questa del ricablaggio non l' avevo mai sentita...........e dire che bazzico
spesso nel garage officina del Giampy............poi x le prestazioni, parere personale, è solo una
questione di manico..................un certo Piergi con moglie e bagagli a carico sulle strade di
montagna mi semina..............non perchè ha una cn preparata ma perchè ha più manetta di me.......
.............................io comunque mi rifaccio quando ho le gambe sotto il tavolo.......

Gio' quando la pianterai di guardare se in giro ci son patate forse verrai seminato meno

Basilio fai quelle due cose che servono e goditela sta moto che e' una gran moto

ciao leo ...........sai che ho la terra nel sangue..............non aggiungo battute x non essere
frainteso..............sai con tutti\e sti permalosi in giro.............................
poi ...sono appena tornato dal giro con l'argentina e la desi.............

[angioy80]

Ti racconto anch'io la mia storia.possessore x 11 anni di una r6,mai un problema che sia uno.a fine anno scorso mi son detto che oramai nn la usavo più,troppo sacrificata e con la mia ragazza era un'impresa fare un giro lungo.un mio amico che fa rivendita moto mi dice che aveva la moto x me.la vedo e ci faccio un pensierino.torno a casa e mi iscrivo a questo forum ed inizia la mia avventura.quando arrivo a comprarla conosco già i difetti dell'orecchiuta ma lavorando con caldaie e condizionatori il lavoro manuale nn mi spaventava.la porto a casa e dopo un giorno mi lascia a piedi ma lo sapevo.cambio il regolatore di tensione,qualche filo e fusibile in più ed adesso viaggia.ancora devo finire di sistemare altre piccole cose ma come ti dicevano gli altri,tutto ti avvicina all'oggetto.adesso nn la cambierei con nessun'altra.

[Moma]

Ti racconto anch'io la mia storia.....

Ed è una bella storia la sintesi estrema della differenza tra una Caponord e il resto del mondo

[Bimbo75]

....125600km .......un regolatore ( ora ho un mosfet ) e 2 bobine+ 2 che mi davano errore appena accesa poi si spegneva la EFI ( spostate sotto la sella e una di queste è della Peugeot 3.0 modificata e ha più di 16000 km ) che comunque mi hanno permesso di tornaresempre e comunque a casa....Mangia a dir tanto mezzo kg d'olio in 7500 km ( e un pò di questi li sputtazza nella scatola filtro)...quando giro solo ha sopra 130 kg buoni....mi fa di media 16- 17 km/litro...in velocita sta davanti ad un Supertenerè 1200 '13 con 15000 km ...L'ultimo giro serio si è bevuta 740 km di autostrada, passi alpini,città e traffico intenso e temperature da 10 a 30 gradi in 12 ore senza sbagliare un accensione ...sono 4 anni che non va da un meccanico ( a parte 3 anni fa da giampy che mi ha messo la Mappazza)...tutto quello che ci spendo ( e ce ne spendo tanti ) sono Scimmie Galoppanti che mi assalgono leggendo questo forum...Può Bastare???