Aprilia On The Road

Ciao a tutti i soci,conto su di voi per recuperare un po' di morale pro-aprilia ed il prodotto Italiano in genere .Voglio precisare che nelle mie scelte di tutti i giorni appena possibile aquisto prodotti nostrani difendendoli a spada tratta con chichessia (nel mio garage tra me mio fratello e signore ci sono 3 fiat ed una Lancia + la mia capo ed un sr 50 ...)!Detto questo passo ai fatti:-Domenica scorsa(c.m.) stavo partendo gasatissimo per 4/5 giorni ad Asiago(Vc) e dintorni(io sono vicino a Monza Mi),h 7,30 sveglia top di bauletti+borsa serbatoio e moto appena tagliandata, casello di Milano appena iniziato e si accende la spia EFI !!!Piccolo panico!!!Mi fermo subito alla prima piazzuola(ma proprio la prima dell'autostrada !!!) a scanso di equivoci telefono a mio fratello chiedendogli di guardare con precisione sul manuale la sigla EFI...Dopo 10 minuti mi ritelefona e da profano mi consiglia di rientrare perchè il libretto è vago al riguardo(raccomanda di contattare un conce...)...Bene da MIlano a casa mia sono circa 20Km.,ho detto il "rosario" venti volte(tanto che mia moglie ha staccato l'interfono ...)...Arrivato a casa chiamo il mio mecca(mi fido ciecamente...), pure lui dice che per non rischiare e meglio che rinunci e la porti da lui ... Porc...tro... ma vaf...vado in macchina(prenotazioni e ferie non si potevano posticipare ...).Passano alcuni giorni mi telefona mio fratello passandomi un tecnico aprilia(il mio mecca non trovando nulla, poi la spia era regolare,ha contattato un conce. di Bollate Luini/moto;ed tramite il sig.Carlo sono usciti lui piu' il tecnico Aprilia...)che mi chiede:-Se la moto andava comunque bene(si),se per caso l'ho lavata con insistenza con idrogetto(no),ed infine come generalmente la uso/tratto(come un figlio...).Poi parlando scopro che il signore abita a due passi dal mio albergo,ne approfitto per far pesare il fatto che dei bellissimi posti/strade e giornate le sto sprecando su un automobile ,ed a ogni curva saliscendi e motociclista che vedo sono saette per le povere orecchie della mia signora(santa donna)...In conclusione neppure loro hanno una risposta,ora devo usarla il piu' possibile(non mi è difficile dopo l'astinenza ...) vedere se rifa' il difetto,se è si dovrebbe comparirmi al posto dell'orologio un numero in due cifre(ora c'è l'uno)e da quello si puo' capire il problema,se invece(sperem...) non succede nulla;prima d'agosto devo andare al conce. di bollate che mi fa un controllo generale approfondito(visto che devo andare in Normandia/Bretagna con una coppietta capo-munita ...).Questo è quanto,devo dire che per un attimo(ebbene si...me tapino...mi scorpargo il capo di ceneri ...)ho rimpianto la mia vecchia africa e smadonnato contro il prodotto italico ;poi a mente fredda penso che puo' succedere a qualsiasi mezzo/marca comunque non abbiamo nulla da invidiare a nessuno .Ora chiedo a voi un parere su tutto cio' sperando che la mia piccola non mi tradira' piu'!!!Scusate la lungaggine,ma mi volevo sfogare con gente che puo' capire ...grazie a tutti!

A moto nuova, succedeva anche a me che si accendesse la spia Efi (un sacco di volte) senza nessuna ragione e senza compromettere l’utilizzo della moto.
Poi non è più successo .
Attenzione ad una cosa; se giri la chiave ed accendi il quadro e non aspetti qualche secondo prima di premere lo start dell’ accensione la spia si accende di sicuro. Me lo ha fatto notare Fiore dicendo che l’ “elelttronica” della ns. moto è molto sensibile.

Ciao

Quali sono stati gli interventi effettuati sulla moto dal tuo mecca? ha rimappato? l'axone dava qualche segnale strano?

Ciao ardocapo,devo dirti quello che mi ha riferito il mio mecca a riguardo.Praticamente(perdonami se sbaglio qualche termine,ma sono proprio un profano in materia ...)i due signori aprilia non avendo i mezzi idonei per il problema in questione hanno inserito un cavetto sotto la sella che baipassa(se si scrive cosi ...)il tutto(sto molto sul vago ...),ed infatti sul cruscotto non ho piu' l'ora ma un numero 1;da quello che ho capito se dovesse fare ancora difetto dovrebbero uscire al posto dell'uno due numeri...e da li si dovrebbe capire eventualmente il problema...Questo è quanto,comunque devo dire che l'uscita di due persone aprilia(tra cui un tecnico della casa madre...)dal mio mecca è un fatto che mi fa recuperare credibilita' in mamma arpilia ;hanno praticamente passato un pomeriggio...ed alla fine il signore in aprilia mi ha fatto le sue scuse(forse sono andato un po' giu' pesante ...)chiedendomi di restare un fedele sostenitore del prodotto aprilia o Italiano in genere(gia' fatto ...).

In effetti si giri la chiave senza aver atteso che il tutto si ottimizzi(cruscotto ) capita che si accenda la luce EFI.
Spegni e riaccendi con i divuti modi e tempi, e vedrai il problema risolto.
Se persiste, consultare il medico e leggere attentamente le isctruzioni.
Ma vai tranquillo, é un piccolo difetto penso dovuto alla nostra fretta di accendere e partire subito.
ciao

Ciao Air,ti posso garantire(non voglio fare il grande,ma è la verita' ...)che uso la moto il maniera maniacale ,difatti specialmente la prima accensione mattutina aspetto sempre di vedere il quadro ben a posto e poi di sentire quel micro-rumorino che penso arrivi dalla centralina(che fa piu o meno cosi':-ziiiiiiii...tac!);solo a quel punto do' l'accensione .Poi quel giorno avevo gia' fatto una ventina di chilomentri... Mah!

xrv ha scritto:A moto nuova, succedeva anche a me che si accendesse la spia Efi (un sacco di volte) senza nessuna ragione e senza compromettere l’utilizzo della moto.
Poi non è più successo .
Attenzione ad una cosa; se giri la chiave ed accendi il quadro e non aspetti qualche secondo prima di premere lo start dell’ accensione la spia si accende di sicuro. Me lo ha fatto notare Fiore dicendo che l’ “elelttronica” della ns. moto è molto sensibile.

Ciao

E poi qualcuno sostenava che fosse una stronzata..... meno male!

Cmq sino ad ora mi si è accesa circa 6/7 volte il buon Lello e i ragazzi qui sul forum mi dissero che può capitare visto che l'elettronica non è al TOP infatti è stato sufficiente spegnerla e riaccenderla per far tornare tutto a posto....in caso di insistenza conviene collegando i fili guardare se c'è errore, ad una persona del forum gli si accese con il problema ad una bobina, staccoi contatti li pulì e tutto tornò regolare!

ciao Paolo

Dai che non ti succede più niente!!!!!!!
Io penso che quando si esce in moto,bisogna mettere in conto anche certe cose come i guasti(anche se non dovremmo pensarci e rovinare la nostra vacanza)
Comunque sono cose che succedono,Pensa se toccava a me morivo di infarto hehehehe

Non so cosa possa essere, ma di una cosa sono certo: Non si taglianda la moto a pochi giorni dalle vacanze!
Lo volete capire, o no?
Lamps.

Quoto Moma... mai fare il tagliando prima di partire... 1000 Km prima è una buona regola...

Comunque, mi si è accesa anche a me domenica scorsa.... alla fine di una salitona..... l'ho spenta in cima, mi sono fatto un caffè... quattro chiacchere con i compagni di viaggio... e l'ho riaccesa. Niente spia Efi....

L'ultima volta prima di questa l'anno scorso... stesso discorso...

Avvolte è un presa per il culo... per vedere quanto reggono i nervi...

Pacifico ha scritto:Quoto Moma... mai fare il tagliando prima di partire... 1000 Km prima è una buona regola...

Comunque, mi si è accesa anche a me domenica scorsa.... alla fine di una salitona..... l'ho spenta in cima, mi sono fatto un caffè... quattro chiacchere con i compagni di viaggio... e l'ho riaccesa. Niente spia Efi....

L'ultima volta prima di questa l'anno scorso... stesso discorso...

Avvolte è un presa per il culo... per vedere quanto reggono i nervi...

Ragà, per una spia EFI che si accende improvisamente in modo molto raro non prendetevi la testa. Si tratta di nient'altro che di un programma informatico, e come per il nostro computer, ogni tanto, ci puo essere un piccolo "bug" senza che ci sia una ragione particolare. Bisogna fare come per il nostro computer quando succede, spegnere, aspettare una decina di secondi, riaccendere ed e tutto ok.

Solo se lo fa sempre o spesso significa che ci sia un vero problema.

elisocofra ha scritto:

Pacifico ha scritto:Quoto Moma... mai fare il tagliando prima di partire... 1000 Km prima è una buona regola...

Comunque, mi si è accesa anche a me domenica scorsa.... alla fine di una salitona..... l'ho spenta in cima, mi sono fatto un caffè... quattro chiacchere con i compagni di viaggio... e l'ho riaccesa. Niente spia Efi....

L'ultima volta prima di questa l'anno scorso... stesso discorso...

Avvolte è un presa per il culo... per vedere quanto reggono i nervi...

Ragà, per una spia EFI che si accende improvisamente in modo molto raro non prendetevi la testa. Si tratta di nient'altro che di un programma informatico, e come per il nostro computer, ogni tanto, ci puo essere un piccolo "bug" senza che ci sia una ragione particolare. Bisogna fare come per il nostro computer quando succede, spegnere, aspettare una decina di secondi, riaccendere ed e tutto ok.

Solo se lo fa sempre o spesso significa che ci sia un vero problema.

Il Bug... ce l'hai nella testa...

Ehi ragazzi,siete grandi !!!Mi avete fatto tornare il sorriso e la voglia di tornare al piu' presto in sella alla mia capo !!!Purtroppo per questioni lavorative questo week...mi sa tanto che mi tocca saltarlo ,quindi l'eventuale "collaudo" è rimandato a sett. prossima.A chi puo' interessare faro' piu' avanti un rapporto sul funzionamento del mezzo ...Salutoni,continuate cosi'...fa sempre piacere sentire dei consigli/suggerimenti sul proprio mezzo ...

Ame fino ora la spia si è accesa una volta dopo qualche ora dal lavaggio (leggero)
La moto andava perfettamente comunque siccome l'ho ragionata come Elis mi son fermato, ho spento il motore ho aspettato un paio di minuti e ripartito. La spia non si è più vista in modo anomalo.
Due settimane fa mi sono saltate due bobine del cilindro posteriore e della spia nemmeno l'ombra.

a me la spia efi si e' accesa tre o quattro volte. quando accendo la moto, lampeggia per 10 minuti poi smette. una volta ho fatto il testing con gli spinotti sotto la sella e mi dava errore 33 che e' la bobina. ma non ho problemi veri di funzionamento, ed inoltre come dicevo, si spegne poi da sola dopo 10 minuti. spero non sia nulla....