Aprilia On The Road

domenica 13 mi sono fatto un giretto sul piacentino; mi fermo a pranzo e all'uscita ...LA CN NON PARTE PIU'!!!!!

il quadro si accendeva ma avviamento niente....



smonto la moto e con 2 pezzi di filo faccio il contatto al relè d'avviamento....e riesco a tornare a casa....


....sostituisco il relè d'avviamento...e...NIENTE!!! La CN non si avvia...


...inizio il controllo del circuito delle sicurezze.....


....relè anticaduta....

....sensore cavalletto....

....sensore folle del cambio....

....contatto leva frizione....

....relè sicurezza generale....


.....e alla fine ........era il pulsante di Start!!!!


sistemato alla meglio , ora è perfetta come sempre.


tutto per dimostrare cheè una gran moto....a parte qualche componente sfigato.


se, comunque il problema si ripresenterà, inserirò un nuovo pulsantino di Start nel cruscotto.



lamps
robycops

Roby ...fossi in te io la venderei

Capofelice ha scritto:Roby ...fossi in te io la venderei

Si, comprati un GS va che è meglio, almeno non rimarrai a piedi per delle cazzate....

Poi, farai anche crevare dal invidia un certo Lellone.

elisocofra ha scritto:

Capofelice ha scritto:Roby ...fossi in te io la venderei

Si, comprati un GS va che è meglio, almeno non rimarrai a piedi per delle cazzate....

Poi, farai anche crevare dal invidia un certo Lellone.

....che disgraziati che siete.......hi hi hi hi hi hi .......

E' capitato anche a me diversi giorni dopo averla lavata. Un'abbondante spruzzata di CRC dal forellino sotto il pulsante e .....


BRUM

Uè Roby..... benvenuto nel club ma cos'er aun contatto del pulsante??

Ci dovevi mettere del sangiovese, non dell'acqua, così stavi tranquillo che non ti si ossidava
A momenti smontavi anche gli elementi della batteria MORTACCI.......
Comunque visto il bestione che sei, mettiti nei panni di quel povero pulsante che con forza schiacci ad ogni accensione........per me era andato in sciopero o in cassa integrazione.........o visto i tempi IN FERIEEEEEEEEEE...........gna facciu cchiuuu

Dax ha scritto:E' capitato anche a me diversi giorni dopo averla lavata.

Per caso,

l'avevi lavata col pulivapore ?

elisocofra ha scritto:

Dax ha scritto:E' capitato anche a me diversi giorni dopo averla lavata.

Per caso,

l'avevi lavata col pulivapore ?

No mica mi chiamo Lello
Pero' era un tubo dell'acqua mooooolto grande

Dax ha scritto: Non mica mi chiamo Lello

SEMPRE PULIVAPORE SEMPRE RIPARTITA!!!

lello ha scritto:

Dax ha scritto: Non mica mi chiamo Lello

SEMPRE PULIVAPORE SEMPRE RIPARTITA!!!

Ripartita???? Non dirmi che hai ripreso ad USARE la moto....

Ma ke ci fai davanti al PC con vicino a te uno splendido mare e una splendida siciliana???
MINKIA ma vi devo proprio insegnare tutto io a voi pivellini???

lello ha scritto:Ma ke ci fai davanti al PC con vicino a te uno splendido mare e una splendida siciliana???
MINKIA ma vi devo proprio insegnare tutto io a voi pivellini???

perchè?.... invece tu cosa hai davanti?

glaucot ha scritto:

lello ha scritto:Ma ke ci fai davanti al PC con vicino a te uno splendido mare e una splendida siciliana???
MINKIA ma vi devo proprio insegnare tutto io a voi pivellini???

perchè?.... invece tu cosa hai davanti?

Scometto che avrà una bella tazza di camomilla in questo momento

Ciao Roby,
purtroppo dopo un certo periodo, tutta la pulsanteria andrebbe sostituita perchè usurata. Anche a me è successo il tuo inconveniente, sia sul pulsante di accensione che sul deviatore abbaglianti/ana (pensa che bello di notte ed in curva se togli gli abb e rimani al buio - vai a capire che non funziona il deviatore!)
Nuovo purtroppo:
mi sono rivolto all'aprilia e bisogna cambiare tutto il gruppo manopola dx e sx + il tempo di lavorazione, cavi acceleratore + tanti euri.....
x il momento è sempre in funzione una bomboletta di WD40, fino a che non si consumano i contatti......