Aprilia On The Road

Ho aspettato 3 pieni prima di parlare perchè mi sembrava impossibile....
sempre lo stesso benzinaio, stesso stile di guida ,economy drive style .

Dopo l'ultimo tagliando sono passato da un consumo medio di

16,5 Km/l a

21,2 Km/l !!!!!

Il meccanico mi ha generalmente detto di aver messo a punto la moto
( e per i consumi gli perdono l'aver dimenticato le lampadine posteriori )

Sarà, ma 21,2 mi sembrano tanti, ma ancora più strano è l'incremento
dai 16,5 iniziali.

Quindi d'ora in poi chi dice che la Caponord consuma troppo verrà
caziato dal sottoscritto

Come ti riprende ai bassi la moto?
Per avere un consumo tale secondo me ti avrà fatto un CO diverso dal normale (ignorantemente credo si dica che ti ha smagrito al limite il CO) ... non si spiega diversamente.. perchè sebbene i consumi della CN siano nella media (o impercettibilmente sotto) rispetto ad altre moto, 21,2 km/l non li faccio nemmeno se vado a 50 km/h in quinta marcia su autostrada

21 km/l? Minchia.... io dovrei farli in discesa, a folle, dietro un camion alla velocità di 90 Km/h e possibilmente con il vento a favore.... mi dai l'indirizzo del tuo meccanico?

Non è che ti ha eliminato un cilindro?

Scusa ma "economy drive style" vuol dire che che un amico con un'altra moto ti spinge, vero?
Di si, oppure posta in cosa consiste la messa a punto!

L'unica volta che sono riuscito con il CN a fare quasi i 20km/lt è stato durante un giro con annesse due neo-foglio-rosate con Pegaso e Vufero (peraltro bravissime visto che erano i loro primi giorni da motocicliste).

5km/lt in più sono veramente un'esagerazione. Della serie ... hai la "bimba" dopata?

Lamps

Enrico

P.S.: Consumare troppo no ma quello che secondo me è il "giusto" (media dei 16 su 18.000km - max dei 13 dopo il "rodaggio").

Pacifico ha scritto:Non è che ti ha eliminato un cilindro?

Wolvy ha scritto:Scusa ma "economy drive style" vuol dire che che un amico con un'altra moto ti spinge, vero?
Di si, oppure posta in cosa consiste la messa a punto!

No, solo che sono tranquillo di natura alla guida, se non sono di fretta.
I miei amici mi insultano ad esempio perchè in macchina sono sempre in
quinta , anche nelle curve strette, in moto IDEM.

Pacifico ha scritto:21 km/l? Minchia.... io dovrei farli in discesa, a folle, dietro un camion alla velocità di 90 Km/h e possibilmente con il vento a favore.... mi dai l'indirizzo del tuo meccanico?

Non è che ti ha eliminato un cilindro?

Spero che il cilindro non sia stato eliminato

Meccanico, è dove ho preso la moto:

GALVANONE C.D. & C. SAS
VIA MAZZINI 83 - 21019 - SOMMA LOMBARDO - VA
Telefono: 0331 256167


Adesso faccio altri due e tre pieni e vedo,
se ho fatto errori di calcolo grossolani dovrei capirlo,
anche se mi sfugge dove.

Hiro ha scritto:Adesso faccio altri due e tre pieni e vedo,
se ho fatto errori di calcolo grossolani dovrei capirlo,
anche se mi sfugge dove.

Si ma ti prego... se i conti erano sbagliati scrivicelo immediatamente....
Hanno visto Liotru con una corda al collo ed un masso legato alla fine, nei pressi dello stretto di messina...
Forse facciamo in tempo a dirgli che i tuoi consumi sono nella media...

Hiro ha scritto:

Pacifico ha scritto:21 km/l? Minchia.... io dovrei farli in discesa, a folle, dietro un camion alla velocità di 90 Km/h e possibilmente con il vento a favore.... mi dai l'indirizzo del tuo meccanico?

Non è che ti ha eliminato un cilindro?

Spero che il cilindro non sia stato eliminato

Meccanico, è dove ho preso la moto:

GALVANONE C.D. & C. SAS
VIA MAZZINI 83 - 21019 - SOMMA LOMBARDO - VA
Telefono: 0331 256167


Adesso faccio altri due e tre pieni e vedo,
se ho fatto errori di calcolo grossolani dovrei capirlo,
anche se mi sfugge dove.

Oddio.... non credo che l'intervento di un bravo mecca possa fare qualcosa al non certo parco Rotax.... fare 21 con la Caponord è possibile... ma anche se cammini con le marce lunghe, magari con il pignone da 17 dovresti guidare con una attenzione esagerata a non prendere nessuna stradina in salita... ne un folle.... dietro un camion che ti tira, con vento a favore, in discesa, e possibilmente con un peso corporeo inferiore ai 60 kg..... La vedo dura.... moooolto dura.... Vuuoi vedere che tocca mettermi in dieta?

Fare le curve strette in quinta.... non è detto che si risparmi in consumo, anzi, a meno che non hai un 6000 a 3 cilindri da 2500 giri minuti massimo con una coppia da .... Vabemachevelodicoafà....

Povero Liotru.... secondo me stà trattando per riprendersi la vespa 175 con carburatori da 51.... gli consumava mooooooolto meno... e pesa anche meno di 70 Kg...

Ps: Hiro.... ti tocca pagare pegno....

Wolvy ha scritto:Scusa ma "economy drive style" vuol dire che che un amico con un'altra moto ti spinge, vero?
Di si, oppure posta in cosa consiste la messa a punto!

per me e' sul carrello

Pacifico ha scritto:

Hiro ha scritto:

Pacifico ha scritto:21 km/l? Minchia.... io dovrei farli in discesa, a folle, dietro un camion alla velocità di 90 Km/h e possibilmente con il vento a favore.... mi dai l'indirizzo del tuo meccanico?

Non è che ti ha eliminato un cilindro?

Spero che il cilindro non sia stato eliminato

Meccanico, è dove ho preso la moto:

GALVANONE C.D. & C. SAS
VIA MAZZINI 83 - 21019 - SOMMA LOMBARDO - VA
Telefono: 0331 256167


Adesso faccio altri due e tre pieni e vedo,
se ho fatto errori di calcolo grossolani dovrei capirlo,
anche se mi sfugge dove.

Oddio.... non credo che l'intervento di un bravo mecca possa fare qualcosa al non certo parco Rotax.... fare 21 con la Caponord è possibile... ma anche se cammini con le marce lunghe, magari con il pignone da 17 dovresti guidare con una attenzione esagerata a non prendere nessuna stradina in salita... ne un folle.... dietro un camion che ti tira, con vento a favore, in discesa, e possibilmente con un peso corporeo inferiore ai 60 kg..... La vedo dura.... moooolto dura.... Vuuoi vedere che tocca mettermi in dieta?

Fare le curve strette in quinta.... non è detto che si risparmi in consumo, anzi, a meno che non hai un 6000 a 3 cilindri da 2500 giri minuti massimo con una coppia da .... Vabemachevelodicoafà....

Povero Liotru.... secondo me stà trattando per riprendersi la vespa 175 con carburatori da 51.... gli consumava mooooooolto meno... e pesa anche meno di 70 Kg...

Ps: Hiro.... ti tocca pagare pegno....

Se sbaglio pago, tranquilli !

Sul peso lasciamo perdere, non sono propriamente un peso piuma,
quello non è a mio vantaggio.

L'unica cosa che forse potrebbe variare la condizione è che questi pieni li ho fatto in Milano e provincia tra il 5 e il 22 di Agosto, traffico nullo, praticamente freno quando esco di casa e quando ci torno

Vediamo, datemi altri 15gg e vi dico.

Quello di cui sono certo è che i consumi ASSURDI che mi avevano annunciato sono ridimensionati ( ho amici che mi parlavano di 10Km/l ad andare tranquillo )... i 10/l penso di averli fatti solo a fine luglio con zavorra tornando dal mare alla media dei 170....

Bye

Pacifico ha scritto:possibilmente con un peso corporeo inferiore ai 60 kg.....

Ecco perchè, Ardo, tu non ci riuscirai mai.

Il consumo della CN sarà forse proporzionale al peso del pilota.

Quindi se uno che pesa 60 kg fa 20 km/l, tu dovresti, in teoria, fare sui 10 km/l

a te invece il serbatoio, facendo la proporzione.... dovrebbe ricaricarsi?

mi sembra proprio un calcolo anomalo!
una volta sono riuscito a fare 18 km/lt ma il giubbotto era pieno di moscerini sulla schiena !!!!!
comunque le marce lunghe a bassa velocità non migliorano i consumi, difatti la prestazione consumi e ottimizzazione del motore, (come per tutti i motori) si ottiene in prossimità della Zona di coppia (almeno x la maggior parte dei mezzi!) CIAO