Aprilia On The Road

Ciao a tutti!
Rieccomi dopo mesi di assenza... ...ma sempre in silenziosa lettura...
Da un mesetto ho fatto il tagliando alla CN e sembra che la moto vada meglio di prima...solo che c'è sempre un problemino, che si nota maggiormente quando siamo in 2.
Premetto che non vorrei essermi assuefatto troppo al motore del VTR ... ma la mia CN sembra avere qualche problemino.
Questa mattina sono partito al semaforo e mi è uscita la prima....bho' mai successo.
Inoltre sembra che la moto abbia un range strettissimo , spinge subitissimo poi si addormenta a 4.500Rpm e non sale praticamente + di velocità...
Ora visto che ad Ottobre finalmente , dopo soli 8 mesi di attesa, mi fanno il cambio su richiamo della trasmissione finale...sicuramente faccio riverificare la centralina...ma che posso fargli controllare , la frizione?

Grazie a tutti

Ps. ogni volta che vado dal conce....(Cilindrika) quando incontro in offcina qualche CN indirizzo tutti qui su AOTR 8) 8)

? non sale + di velocità e di giri ?
mi pare evidente che non sia normale...ma tecnicamente non saprei proprio cosa dirti!
centralina ? se ne ha una in casa una sostizuzione al volo e dovresti toglierti i dubbi...sia tu che il conce.

...i giri salgono...ma la velocità proprio poco!
Mi sembra di guidare un mono....devo spesso cambiare per farla salire di velocità.
Questa mattina sono partito (eravamo su in 2) , x sorpassare un auto non sono riuscito con la sola prima tirata ad oltre 5000rpm....eppure non mi sembrava fosse partito a razzo e non aveva una ferrari...
Ora non capisco se sono io che ricordo male le performance della CN...o mi sono assuefatto alla guida della VTR che spinge sempre...
Ma la cosa strana è che la noto sopratutto quando siamo su in 2....

Bho'

provane una di un tuo vicino.....e ti togli il dubbio.
in prima spalancando ..in 2 dovresti non dico ribaltarti...ma quasi.

in prima spalancando ..in 2 dovresti non dico ribaltarti...ma quasi.

...appunto... prima lo faceva , ora no...quindi mi sa che qualcosa non va...vediamo se il conce risolve.

Al posto di andare da Cilindrika, vai da cristian in via bonfadini e vedrai ke ti risolve il problema

Ciao Lello,

accetto volentieri l'invito...ormai faccio il cambio in "richiamo" della catena ,pignone e corona...poi li mando a c#@àre...ormai 9 mesi per un richiamo, tra disguidi e mal organizzazione....

Ma è il Cristian che lavorava in officina da loro?

Ciao

Ciao, mi pare di sì

esagoo ha scritto: Ma è il Cristian che lavorava in officina da loro? Ciao

Si confermo!

Solo lui avrebbe potuto aprire in proprio......gli altri e' gia' tanto se riescono a fare i tagliandi agli sputer

Questa mi sembra una grandiosa notizia!
Mi è sembrato ingambissima e sempre disponibilissimo a dare ottimi consigli! 8)
Dopo di lui purtroppo si sono perse queste usanze...

Cmq oh dato 2 giri all'ammo posteriore, l'avevo smollato un pochettino tempo fa, e già sembra essere migliorata sensibilmente...come se prima l'accelerazione si perdeva schiacciando il MONO (come accade sulle bici del supermercato a doppio ammortizzatore)...
Come teoria ci potrebbe stare? Infatti la cosa si presentava sopratutto in 2!!
Ora va tensionata la catena e poi la moto sembra OK...
Farò una visitina a Cristian...avete per caso il suo numero di tel?
Fa solo da officina?

Devo anche comprare un benedetto bauletto per l'inverno...(consigli prezzi?)...siamo intorno ai 160€ x ilV46 con piastra specifica!

Ciao Grazie!!