ATTENZIONE x chi volesse immatricolare una Cn di magazzino

Da fonte Motonline.com

Dal prossimo 1° gennaio non sarà più possibile immatricolare nuove moto Euro 2. Diverrà infatti obbligatoria l’omologazione Euro 3 per tutte le nuove moto. Spulciando i listini del nuovo, alcuni lettori si sono accorti che praticamente tutte le case hanno ancora in catalogo veicoli Euro 2 e si sono chiesti sul nostro forum: “cosa ci faranno con queste moto? Si apriranno per caso dei saldi di fine stagione?”.
No, inutile sperarci. Le Case erano al corrente di questa importante scadenza burocratica e si sono organizzate per tempo. Insomma, in molti casi l’aggiornamento dell’omologazione è già pronto mentre per gli altri veicoli, quelli non più aggiornabili, la legge consente loro dodici mesi di tolleranza per lo smaltimento delle scorte di fine serie. Insomma, ancora per tutto il 2007 potrete trovare in commercio veicoli Euro 2.
A questo punto, è inutile dire che chi va a comprare una moto nuova, se vive in un grande centro ha tutto l’interesse a informarsi presso il concessionario se il veicolo che sta acquistando è ancora un Euro 2 o è già aggiornato Euro 3. Ne va del valore del mezzo una volta che lo si rimetterà in vendita.
Non ci saranno invece problemi con i blocchi del traffico per smog, visto che nessuno per ora sta pensando di fermare gli Euro 2 4T.
Le sigle per riconoscere lo step di omologazione sono rispettivamente “2002/51/CE fase (o riga) A”, per la Euro 2, e “2002/51/CE fase (o riga) B”, per l’Euro 3. Però, acquistando un veicolo nuovo, non si può controllare sul libretto prima che ci venga intestato e, dunque, non resta che fidarsi delle dichiarazioni del concessionario. Per cautelarsi da possibili errori, vi consigliamo di inserire nel contratto d’acquisto la dicitura che si tratta di un veicolo omologato Euro 3.

Messaggio da **GMV** » giovedì 16 novembre 2006, 10:31

interessante....ma se avessi la Cn con il telaio rotto e trovassi nel 2007 il telaio di una Cn del 2002 dal demolitore da immatricolare.....che succederebbe??? credo che la nuova immatricolazione rispetterebbe la normativa Euro 3 almeno. Insomma in base a cosa si assegna l'appartenenza EURO ai mezzi??? Non dal numero di telaio spero!!!! ma dal tipo di motore montato su quel telaio....chi sa dare maggiori info?

Beh penso che sia il motore la parte che interessa, riguardo i telai credo che andrebbe rifatta la riomologazione per legge....ciao Paolo