Aprilia On The Road

Ciao a tutti

Mercoledi ritirerò la mia splendida Caponord....quella da me provata montava la sella ribassata e il cupolino rialzato....in questa configurazione ho trovato buona la posizione in sella(io sono 1,75 di altezza) riuscendo a toccare bene i piedi a terra e a manovrare il bestione senza problemi, però il bordo superiore del cupolino arriva all'altezza degli occhi in modo che o guardop la strada da dentro il cupolino stesso oppure non vedo bene...la cosa è molto fastidiosa....quindi ci sono due soluzioni.... o tenere la sella ribassata e montare un cupolino standard più basso, oppure tenere il cupolino e mettere la sella rialzata.

Voi esperti possessori di Caponord...che dite???

Io pensavo alla prima soluzione...perchè è meglio poter controllare bene la moto da una posizione più bassa....volevo però sapere i vostri suggerimenti...

Grazie mille

Wy

Io sono alto come te, con la sella bassa che io cosidero veramente comoda per noi devi montare il cupolino originale che e' perfetto, io ho anche il givi ma la stessa givi me l'ha adattato secondo le mie misura e riesco a vedere la strada non attraverso il plexi , cosa che odio.

Penso anche io che andrò mercoledi dal concessionario e farò un pò di prove coi cupolini...è importante poggiare bene i piedi a terra...

Grazie mille

Lamps

Wy

Io son meno alto, 1,72, e non ho problemi a toccare in terra (specie quando.... vado in terra ); non sò se la sella bassa possa essere un problema in fatto di comfort nelle lunghe distanze, perchè costringe a tenere le gambe più raccolte e si ha il sedere più vicino al cilindro posteriore....
Ho potuto provarla in fuoristrada e, a parte una migliore sicurezza di guida nelle curve, si fatica di più quando si passa dalla guida seduta a quella in piedi, inoltre il cupolino originale nega una visuale ottimale del tracciato quando si guida seduti e alle basse velocità scalda parecchio ....

il cupolino dovrebbe essere 10 cm + alto...la sella saranno 2 che con il tuo peso scenderà anche se di poco...se sei comodo su quella sella secondo me è meglio cambiare cupolino...l'originale dovrebbe andarti bene

il cupolino dovrebbe essere 10 cm + alto...la sella saranno 2 che con il tuo peso scenderà anche se di poco...se sei comodo su quella sella secondo me è meglio cambiare cupolino...l'originale dovrebbe andarti bene

Quoto! 8)

Anche secondo me con il cupolino originale risolvi tutto!!
Lamps

D.

Un appunto.... quando sono passato dalla sella normale a quella bassa mi sembrava di essere un po' sacrificato con le gambe piu' piegate , ma ti assicuro che e' solo una sensazione che sparisce presto.In piu' le manovre da fermo sono decisamente piu' facili. Ovvio in movimento la sella standard ti da quel qualcosa in piu'.

Grazie a tutti ragazzi....farò così...lascio la sella ribassata di 2cm e prendo il cupolino originale....così la situazione tornerà ok.....
Non vedo l' oraaaaaaaaaaaaaa

Cia ciau amici

Lamps lamps lamps

Wy

Willy73 ha scritto: Non vedo l' oraaaaaaaaaaaaaa

Cia ciau amici

Lamps lamps lamps

Wy

è giè "brillo d'amore" figuriamoci dopo i primi km!

Willy73 ha scritto:Ciao a tutti

Mercoledi ritirerò la mia splendida Caponord....

Wy

wily ci sei ancora hemm come dire su "strada" ?attento a non guardarla troppo negli occhi.....è una ladra!!!!!!!!

con il cupolino originale andrai benone.. io sono 1.81 , sella standard cupolino standard e vado come un treno